Temat: Jak działa system wtrysku w Uno 900 (Z opisu sciągniętego z działu download)  

Witam wszystkich.
Ponieważ panowie mechanicy nie mogą (ew. nie chcą) dojść co dolega mojemu Uno próbuję sam dojść. Sam zajmuję się również naprawami ale elektronicznych urządzeń medycznych. Problem polega na tym iż mój Uno sporadycznie odmawia działania. Czasem na kilka sekund czasem dłużej a potem jak gdyby nigdy nic przez wiele dni jest O.K. Kiedyś musiałem wzywać pomoc drogową a po zaholowaniu do warsztatu odpalił bez problemu i dalej nic nie wiadomo. Zaznaczam że mam LPG i z gazu również nie chciał odpalić co sugeruje że nie jest to pompa paliwa ani wtryskiwacz.Przeczytałem dokładnie ściągnięty z działu download opis ale choć bardzo mi to pomogło to jednak jedna rzecz umknęła autorowi a mianowicie iskra na świecach. Zajrzałem pod maskę i widzę że cewka zapłonowa jest podzielona na dwie części a z każdej wychodzą dwie świece i dwa przewody (prawdopodobnie sterowanie). I teraz pierwsze pytanie. Czy we wnętrzu kryje się rozdzielacz czy na przykład świece dają iskrę po dwie na raz jak np. kiedyś w maluchu a pali ten cylinder co ma suw sprężania czy może jeszcze inaczej. I druga sprawa. Wiem że jeśli czujnik położenia wału czy jak niektórzy mówią impulsator nie daje impulsów silnik jest stopowany i paliwo nie jest podawane. a co z iskrą. Pytanie to jest tylko pozornie naiwne bo jeśli się rozpatrzy dokładnie to w czasie pracy rozrusznika do pierwszego przejścia czujnika przez dwa brakujące zęby sterownik nie może ocenić w jakim położeniu znajduje się wał i który cylinder powinien dostać iskrę. Oczywiście to nie problem piszę o tym tylko dlatego aby wszystko stało się jasne.
Ponieważ uszkodzenie ma charakter chwilowy sprawdziłem i oczyściłem wszystkie możliwe złączki.
Jeśli ktoś z forum byłby uprzejmy podzielić się wiedzą będę wdzięczny a myślę że będzie to z korzyścią dla wszystkich. Jeśli uda mi się zrozumieć do końca sposób działania układu wtryskowego zobowiązuję się zamieścić dokładny opis na forum.
Pozdrawiam !

podepnij pod kompa i zprawdź

Wydaje mi się,że iskra idzie na 2 cylindry jednocześnie, u mnie też tak jest. Jeśli zapłon jest sterowany tym samym komputerem co wtrysk(w 1,4 były osobne) to zapewne bez impulsatora iskry nie będzie.