Witamy na Fiat Klub Polska
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Posty od 16 do 30 z 30
  1. #16
    Klubowicz
    Dołączył
    12 czerwiec 2013
    Skąd
    Wadowice
    Wiek
    38
    Postów
    133
    Auto
    Stilo 1.6 16v
    Rocznik
    2002
    a ja bym sprawdził jeszcze kompresję na cylindrach czy przypadkiem motor nie miał spotkania tłoków z zaworami bliskiego stopnia..



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #17
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    17 sierpień 2014
    Skąd
    Europa
    Postów
    11
    Auto
    Fiat Stilo 192 1.6 103KM
    Rocznik
    2004
    jak to zrobić?

  4. #18
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Cytat Napisał HQY66 Zobacz post
    jak to zrobić?
    Musisz mieć specjalny manometr wkręcany zamiast świec lub jechać do warsztatu.. Jak dymi na biało sprawdź poziom płynu chłodzącego, to czy nie ma w nim tłustych oczek, czy na zimnym silniku przed odpaleniem na korku oleju nie ma od środka jakiś osadów tzw. masła..
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  5. #19
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    17 sierpień 2014
    Skąd
    Europa
    Postów
    11
    Auto
    Fiat Stilo 192 1.6 103KM
    Rocznik
    2004
    Na piątek jestem umówiony z mechanikiem.
    A widzieliście bezpieczniki? Wszystkie są na swoim miejscu?

  6. #20
    Moderator
    Dołączył
    03 wrzesień 2010
    Skąd
    .
    Postów
    4,624
    Auto
    Stilo MJTD 1.9 8V 120 KM
    Rocznik
    2006
    skoro ustaliliśmy, że poprzedni właściciel nie dbał zupełnie o auto, to prawdopodobnie nie wymieniał/nie uzupełniał oleju co mogło w rezultacie zaowocować wytarciem się krzywek na wałkach rozrządu. typowym objawem jest praca silnika przypominająca traktor. pomiar kompresji niewiele da, ponieważ krzywka otwiera zawór, a nie domyka.
    na innym forum piszesz o planach zalania silnika Ceramizerami. nie wiem czy to dobry pomysł. to jak leczenie zęba środkami przeciwbólowymi. jeśli wymiana oleju niewiele zmieni czeka Cię zrzucenie głowicy.

  7. #21
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    04 czerwiec 2013
    Skąd
    Poznań
    Postów
    25
    Auto
    Lancia Thesis 2,4jtd 150KM; Lancia Lybra 2,4jtd 140KM
    Rocznik
    2002; 2001
    Ja tam nie wiem, ale jak silnik dymi na bialo to raczej nie kwestia oleju. To ewidentnie albo mieszanka do kitu albo jara plyn chlodniczy. Nie brakuje Ci go czasem? Spalanie oleju to albo czarne albo granatowo-czarne. Jesli olej nie byl wymieniany to takie wahania miedzy jakimkolwiek stanem a zerem mova byc spowodowane niezla mazia w misce. A luknij jeszcze pod korek wlewu oleju oraz pod korek wlewu plynu chlodniczego. Nic tam nie ma dziwnego? Jakies plamy, mazie itd?

  8. #22
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    17 sierpień 2014
    Skąd
    Europa
    Postów
    11
    Auto
    Fiat Stilo 192 1.6 103KM
    Rocznik
    2004
    Zerknąłem pod korek wlewu oleju i płynu chłodzącego, wszystko wygląda zwyczajnie. Silnik jest suchy. Jutro będę zlewał olej to może zaobserwuję coś więcej.

    Wczoraj jak uruchomiłem wspomaganie, zrobiłem rundę żeby przetestować układ. Po powrocie zauważyłem ślad płynu na całej trasie, którą przejechałem.
    Pod silnikiem sucho, przeparkowałem auto do przodu na suche miejsce i znowu coś się ulało. Wszystko to z wysokości tylnych kół, jakieś 50cm od bocznej krawędzi auta. Dotknąłem tej cieczy, to nie olej, raczej brudna woda. Nie ma specyficznego zapachu.
    Czy to auto ma jakieś kanały odpływowe od szyberdachu w tym miejscu? Stało dość długo, dużo padało.

    I jeszcze raz proszę byście się przyjrzeli bezpiecznikom, których ujęcie jest na moim filmie Ewentualnie jeśli ktoś może zamieścić fotkę własnych jak powinny wyglądać.

  9. #23
    Klubowicz
    Dołączył
    27 październik 2013
    Skąd
    Wodzisław Śl
    Postów
    103
    Auto
    Stilo 1.9 JTD 115KM
    Rocznik
    2004
    Specjalnie poleciałem do mojego stilonka żeby zobaczyć Ci te bezpieczniki i z moją skrzynką różnią się:
    -Lecimy od lewej (małe bezpieczniki)musisz mieś wszystkie
    -Następny rząd (przekaźniki) mam tak samo
    -Następny man tak samo
    -ale już w kolejnym mam dwa przekaźniki więcej (jeden czarny między czerwonymi i czerwony na samej górze)
    -ostatni rząd (znów małe bezpieczniki) ja mam wszystkie oprócz dolnego
    -zostaje nam jeszcze dolny rząd (duże bezpieczniki) mam wszystkie oprócz trzeciego od prawej

    Ale podkreślam że mam inny silnik niż Ty i nie koniecznie musi się wszystko zgadzać
    FIAT Stilo 1.9 JTD 115KM, 188 tys. km przebiegu + alufelgi z fiata LINEA 16''
    [SIZE=1]Alfa Romeo 156 1,8TS 144KM, 225 tys. km przebiegu[/SIZE]

  10. #24
    Moderator
    Dołączył
    03 wrzesień 2010
    Skąd
    .
    Postów
    4,624
    Auto
    Stilo MJTD 1.9 8V 120 KM
    Rocznik
    2006
    niech ktoś ze sprawnym silnikiem 1.6 16V wlepi zdjęcie swojej skrzynki bezpieczników i będzie git

  11. #25
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    05 wrzesień 2013
    Skąd
    Klucze
    Wiek
    47
    Postów
    586
    Auto
    Croma 1,9 16V Emotion manual HEAVY METAL SCHWARZ METALLIC
    Rocznik
    2008.01.14
    no a nie ma schematu w instrukcji obsługi?

  12. #26
    Klubowicz
    Dołączył
    12 czerwiec 2013
    Skąd
    Wadowice
    Wiek
    38
    Postów
    133
    Auto
    Stilo 1.6 16v
    Rocznik
    2002
    ja moge pstryknąć fotka ale dopiero w niedzielę

  13. #27
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    17 sierpień 2014
    Skąd
    Europa
    Postów
    11
    Auto
    Fiat Stilo 192 1.6 103KM
    Rocznik
    2004
    Buongiorno
    Olej wymieniony. Kopci nadal. Zdania mechanika podzielone. Mogą być pierścienie, mogą być uszczelniacze zaworów, może być przestawiony rozrząd ... co jest pewne to, że uszczelka pod głowicą jest nowa i że rozrząd był wymieniany bo jest na nim prawie 10 oznaczeń, czyli ktoś miał problem z jego ustawieniem.
    W poniedziałek spodziewam się paczki z Ceramizerem. Użyję go mimo, że właściwie nikt nie napisał mi czy miał jakieś doświadczenie. Dużo nie ryzykuję, silnik i tak do remontu. Jeśli to się nie uda to jadę do PL naprawić silnik.
    Mam instrukcję, nie pomyślałem wcześniej aby zajrzeć tam i poszukać tabeli z bezpiecznikami, wszystko jest szczegółowo rozpisane Dziękuję mimo to kolegom, którzy byli chętni przy tym pomóc.
    Po naprawie silnika mam nadzieję, że to auto już nie zaskoczy mnie żadną niespodziewaną awarią

  14. #28
    Klubowicz
    Dołączył
    12 czerwiec 2013
    Skąd
    Wadowice
    Wiek
    38
    Postów
    133
    Auto
    Stilo 1.6 16v
    Rocznik
    2002
    u mnie wygląda to tak:
    SAM_4104 [1600x1200].JPG

  15. #29
    Administrator
    Dołączył
    28 grudzień 2007
    Skąd
    Toruń
    Wiek
    34
    Postów
    5,290
    Auto
    Fiat Tempra 1.6
    Rocznik
    1994
    Cytat Napisał HQY66 Zobacz post
    Mogą być pierścienie, mogą być uszczelniacze zaworów, może być przestawiony rozrząd ... co jest pewne to, że uszczelka pod głowicą jest nowa i że rozrząd był wymieniany bo jest na nim prawie 10 oznaczeń, czyli ktoś miał problem z jego ustawieniem.
    W 1.6 trzeba robić rozrząd z blokadami i uważać na napinacz, który trzeba specjalnie naciągnąć i dokręcić śrubę aby pracował w swoim zakresie. Generalnie w 1.6 16V wydaje się, że nic trudnego nie będzie, ale można szybko spaprać robotę.
    Możliwe zatem, że rozrząd masz przestawiony. Wpierw może zacznij od ustalenia czy rozrząd jest ok.
    Fiat Tempra 1.6l 8V, gaźnik, LPG, 450 tys. km przebiegu,

    Audi A8L 4.2l V8 Quattro, tiptronic
    Audi A6 2.8l V6, mulitronic (CVT)
    Była służbowa: Toyota Auris II TS, 1.6l Valvematic @ 132KM


  16. #30
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    17 sierpień 2014
    Skąd
    Europa
    Postów
    11
    Auto
    Fiat Stilo 192 1.6 103KM
    Rocznik
    2004
    @miszko -Prawdopodobnie jest przestawiony ale nie mogę tego stwierdzić na 100% bo tu na miejscu mogę liczyć tylko na pomoc kolegi mechanika, który ma sporą wiedzę i robi co może ale nie ma tu specjalistycznych narzędzi bo zostawił wszystko w Polsce. Staramy się pracować standardowym zasobem narzędzi, jakie każdy z nas posiada w piwnicy Dlatego wcześniej wspomniałem, że jeżeli będzie konieczny remont to będę jechał do PL.
    Możesz mi podpowiedzieć jak można ustalić czy rozrząd jest dobrze ustawiony? Jak wcześniej wspomniałem, był wymieniany, elementy są nowe, pasek jest nowy i ktoś znaczył na kołach zębatych markerem ale wyraźnie nie miał pojęcia co robił i wciąż się mylił bo jest tych znaków koło dziesięciu.

    @Wiktor - bardzo dziękuję za fotę, bezpieczniki mam tak samo, brakuje tylko czarnego przekaźnika w dolnym rzędzie. Ciekawe do czego może służyć. Czy te czarne przekaźniki są takie same? Czy można je zamieniać miejscami i nadal będą spełniały swoją funkcję?


 
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12

Podobne tematy

  1. Mandaty z fotoradarów z Niemiec i Holandii?? Dopadną nas??
    Napisany przez Andzia na forum Ruch drogowy, bezpieczeństwo, ubezpieczenia
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 17-06-2014, 17:04
  2. Stilo z Niemiec a wymiana rozrządu
    Napisany przez pacopablo na forum Stilo
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post: 18-03-2013, 06:37
  3. Bravo z Niemiec
    Napisany przez kosta na forum Bravo II
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post: 30-06-2012, 18:53
  4. Problem z immo
    Napisany przez tekillaz na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post: 10-02-2012, 14:26
  5. Jedziesz do Niemiec lub Francji? Uważaj na paliwo E10!
    Napisany przez waho. na forum Forum ogólne o Fiat
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post: 20-03-2011, 22:40

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

Tagi dla tego tematu

http://www.iparts.pl