Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 14 z 14
  1. #1
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 lipiec 2012
    Skąd
    Mazowieckie
    Postów
    8
    Auto
    Fiat Stilo 1.6

    Nie dziala otwieranie szyb w Stilo 1.6 3d

    Witam .
    Nie dziala otwieranie szyb w Stilo 1.6 3d. Jednoczesnie przestalo dzialac w obu drzwiach. Po naściśnięciu na przelącznik slychac tylko cykanie ... jakby przekaźnika ale szyba nie rusza. To samo slychać po naciśnięciu dla szyby w drzwiach kierowcy i pasażera. To samo po dluższym trzymaniu kluczyka w drzwiach kiedy szyby tez powinny się otworzyć. Czy ktos wie , potrafi pomóc , co mozże być przyczyną , gdzie szukac problemu?



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #2
    ata
    ata jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    26 sierpień 2011
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    981
    Auto
    Fiat Palio Weekend 1,2 MPI
    Rocznik
    11.1999
    Zasilanie otwierania szyb jest prowadzone z akumulatora przez bezpiecznik umieszczony poza skrzynka (jak do immobilizera albo alarmu). Przekaźnik ma zasilanie z innej linii, sprawdź czy jest napięcie na stykach do siłowników. W większości Fiatów tak jest, co do Stilona pewności nie mam ale chyba już kiedyś szukałem tego napięcia "po kablach".

  4. #3
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 lipiec 2012
    Skąd
    Mazowieckie
    Postów
    8
    Auto
    Fiat Stilo 1.6
    jeszcze jedna informacja: Jak wyjąlem tą plastikowa plytke z przyciskami w drzwiach od kierowcy to na prawo widoczna jest taka czarna plastikowa puszka pod tapicerką i tam wyraźnie, po kazdrorazowym naciśnięciu na przycisk od otwierania szyb slychać w niej pojedyncze tyknięcię . Ponieważ - jak wspomnialem -wyraźnie slychac w tej puszce za każdym razem po naciśnieciu przycisku "tyknięcie" to wydaje się jakby prąd tam dochodzil, ale nie uruchamia się caly mechanizm, nie zaczyna pracowac silownik. Moze ktos mial już coś identycznie tak samo. Chcialbym abym jadąc do elektryka nakierowal go juz na problem co wymienić, gdzie zajrzeć a nie od zera

  5. #4
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    ata Ci wszystko napisał...
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  6. #5
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 lipiec 2012
    Skąd
    Mazowieckie
    Postów
    8
    Auto
    Fiat Stilo 1.6
    ok , dziekuję ata za wskazówkę, ale gdzie mam tego bezpiecznika poza skrzynką szukac? Rozumiem też , że bez zdejmowania tapicerki się nie obejdzie, żeby sprawdzic czy jest prad na stykach siłownika? A czy istnieje np taka możliwosc ,zeby po zdjeciu tapicerki wziac oddzielny akumulator i podpiąc bezpośrednio do mechanizmu otwierania szyb żeby sparwdzić czy działa?

  7. #6
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Cytat Napisał Pablo512 Zobacz post
    A czy istnieje np taka możliwosc ,zeby po zdjeciu tapicerki wziac oddzielny akumulator i podpiąc bezpośrednio do mechanizmu otwierania szyb żeby sparwdzić czy działa?
    Bezproblemowo - siłownik szyby to zwykły silnik DC. Polaryzacja określa kierunek ruchu.

    Na 100% nie spaliły się naraz 2 silniki więc ata dobrze podpowiada - szukać przerwy w obwodzie.
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  8. #7
    ata
    ata jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    26 sierpień 2011
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    981
    Auto
    Fiat Palio Weekend 1,2 MPI
    Rocznik
    11.1999
    Nie pamiętam, poważnie! za dużo tego jest, robię i zapominam.
    Gdzieś pod maską będzie ten bezpiecznik, nie w kabinie. Trzeba zobaczyć na schemacie.

  9. #8
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 lipiec 2012
    Skąd
    Mazowieckie
    Postów
    8
    Auto
    Fiat Stilo 1.6
    Naszukałem się tego oddzielnego (poza skrzynką )bezpiecznika pod maską wszędzie i nie znalzłęm...poddałęm się, a schematu nie mam. W przyszłym tygodniu umówiłem się do elektryka , bo sam nie dam rady nic namierzyć pod blokiem. Zasugeruję mu jednak, żeby szukał oddzielnego bezpiecznika i zasilania, bo być moze nie wie, a tu może leżeć problem i takie wskazówki mogą zaoszczędzić sporo czasu i kombinacji...zobaczymy. Thnx anyway.

  10. #9
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    26 lipiec 2012
    Skąd
    Warszawa
    Wiek
    33
    Postów
    5
    Auto
    Stilo 1.8 16V + LPG Elpigaz
    Witam. Miałem podobny problem u siebie. Tylko że u mnie padł bezpiecznik, który znajdował się w wewnątrz samochodu. Za skrytką koło kierownicy po lewej stronie koło drzwi jest taki schowek i zanim są bezpieczniki. Jeżeli byś sprawdzał bezpieczniki multimetrem to odradzam bo jak bezpiecznik będzie w zamontowany a Ty multimetr ustawisz na zwarcie to i tak miernik pokaże Ci, że bezpiecznik jest OK. Polecam tzw próbnik ale taki samochodowy. Jeżeli zaś chodzi o te czarne puszki jak nazwałeś to są to tak jakby moduły komfortu (znajdują się zarówno na drzwiach kierowcy jak i pasażera) i odpowiedzialne są za podnoszenie szyb, zamykanie drzwi, sterowanie lusterkiem i termometr. Nie ma w nich żadnego klasycznego bezpiecznika (oczywiście układ scalony w środku ma zabezpiecznia). Dodam, że ten moduł jest cięzko spalić, ale nie oznacza to że nie jest to niemożliwe.

  11. #10
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 lipiec 2012
    Skąd
    Mazowieckie
    Postów
    8
    Auto
    Fiat Stilo 1.6
    Cytat Napisał Bubster Zobacz post
    Witam. Miałem podobny problem u siebie. Tylko że u mnie padł bezpiecznik, który znajdował się w wewnątrz samochodu. Za skrytką koło kierownicy po lewej stronie koło drzwi jest taki schowek i zanim są bezpieczniki. Jeżeli byś sprawdzał bezpieczniki multimetrem to odradzam bo jak bezpiecznik będzie w zamontowany a Ty multimetr ustawisz na zwarcie to i tak miernik pokaże Ci, że bezpiecznik jest OK. Polecam tzw próbnik ale taki samochodowy. Jeżeli zaś chodzi o te czarne puszki jak nazwałeś to są to tak jakby moduły komfortu (znajdują się zarówno na drzwiach kierowcy jak i pasażera) i odpowiedzialne są za podnoszenie szyb, zamykanie drzwi, sterowanie lusterkiem i termometr. Nie ma w nich żadnego klasycznego bezpiecznika (oczywiście układ scalony w środku ma zabezpiecznia). Dodam, że ten moduł jest cięzko spalić, ale nie oznacza to że nie jest to niemożliwe.
    Bezpeczniki za schowkiem obok kierownicy z lewej strony niby sprawdzalem, ale moze coś przeoczylem, jeszcze raz sprawdzę. Wlasnie w tych modulach slychac to tykanie po naciśnięciu przycisku do otwierania szyb, zarówno w drzwiach kierowcy jak i pasażera to samo , wiec raczej tez nie spaliy się oba na raz. Musi być gdzieś probolem w przekazywaniu pradu,... tylko problem znaleźć:/

    [COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]

    Bezpieczniki sprawdzalem tylko "na oko" Czy moze zatem być bezpiecznik wyglądajacy na nieprzepalony, a nie dzialający?

  12. #11
    ata
    ata jest nieaktywny
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    26 sierpień 2011
    Skąd
    Szczecin
    Postów
    981
    Auto
    Fiat Palio Weekend 1,2 MPI
    Rocznik
    11.1999
    Cytat Napisał Pablo512 Zobacz post
    Bezpieczniki sprawdzalem tylko "na oko" Czy moze zatem być bezpiecznik wyglądajacy na nieprzepalony, a nie dzialający?
    Raczej nie, ale częstym uszkodzeniem we Fiatach są skorodowane (zaśniedziałe) styki bezpiecznika albo złącza na wiązkach kabli i przy skrzynkach bezpiecznikowych.

  13. #12
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 lipiec 2012
    Skąd
    Mazowieckie
    Postów
    8
    Auto
    Fiat Stilo 1.6
    Cytat Napisał ata Zobacz post
    Raczej nie, ale częstym uszkodzeniem we Fiatach są skorodowane (zaśniedziałe) styki bezpiecznika albo złącza na wiązkach kabli i przy skrzynkach bezpiecznikowych.
    Witam,
    już trochę wiem. Bylem u elektryka , dobral się do modulu (plytki w drzwiach) i jest tak: Silnik na krótko dziala szyba chodzi az milo na początku bylo podejrzenie że na przekaźniku jest zwracie, ale wylutowany , sprawdzony(dziala bez zwracia) i wlutowany z powrotem. Po rozpatrywaniu innych opcji jest padlo w koncu poedejrzenie że na 3 gnieździe odpowiedzialnym bezpośerdnio zwiazanym z przelącznikiem na jednym styku nie ma zasilania. I teraz tak raczej ciezko będzie znaleźc po kablu gdzie jest przerwa w zasilaniu bo to wszystko idzie z drzwi przez lącznik w drzwiach do pod slupkiem gdzieś do samochodu tego wszystkiego tam już na gęsto i ciezko będzie zlokalizowac ktory to będzie kabel- no chyba, że ktoś ma pomysl albo wie gdzie go nalezy szukać i jaki bezpiecznik za niego odpowiada. Ja tak sobie myśle ,ze teoretycznie mozna wziac zasilanie z innego kabla, ale czy wtedy jak to będzie zasilanie z innego kabla ktory zasila jeszcze coś innego nie bedzie problemu z bezpiecznikami w razie czego? Czy taki pomysl jest ok?

  14. #13
    Moderator
    Dołączył
    14 październik 2010
    Skąd
    Bydgoszcz
    Postów
    13,644
    Auto
    Peugeot 407SW
    Rocznik
    2004
    Cytat Napisał Pablo512 Zobacz post
    Czy taki pomysl jest ok?
    Jeżeli chodzi o zasilanie silników szyb to one trochę pobierają - w chwili zamknięcia szyb prąd rośnie tam do 20-30A w piku a nie każdy fragment instalacji to wytrzyma. Znaleźć kabel w słupku który to i najwyżej zaraz przy słupku rozciąć, założyć bezpiecznik (WAŻNE!) i do stałego 12V w skrzynce bezpiecznikowej. Stałego tzn. po kluczyku zdaje się. Jak pytasz o takie rzeczy może dobrze gdybyś to komuś dał do obejrzenia. Bezpieczniki wyciągałeś wszystkie i sprawdzałeś?
    Ktoś Ci pomógł? Odwdzięcz się i kliknij gwiazdkę reputacji.

    >> Peugeot 407SW 2.0 + LPG 12.2004

    Był: Fiat Bravo 1.8GT

  15. #14
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 lipiec 2012
    Skąd
    Mazowieckie
    Postów
    8
    Auto
    Fiat Stilo 1.6
    Witam, szyby juz dzialają. Na plytce modulu w dzrwiach są 3 gniazda (wtyczk) w jednym gniieździe obslugującym silnik szyb na jednym styku nie bylo zasilania . Przelącznik w dzrwiach dawal sygnal do przekaźnika , przekaźnik tykal ale silnik nie ruszal bo jak wspomnialem jeden kable dochodzący do styku nie mial zasilania. Odebralem auto przed zamknięciem warsztatu i dowiedzialem się tylko tyle że znalazl ten kabel i dal do niego zasilanie. Szyby zarowno od strony kierowcy jak i pasażera dzialają prawidlowo z kluczyka też się otwierają i zamykają. Bardzo dziękuję wszystkim za cenne wskazówki. Temat proponuje zamknąc. pzdr Pawel


 

Podobne tematy

  1. [szyby] Bardzo wolne otwieranie i zamykanie szyb...
    Napisany przez nirage na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 60
    Ostatni post: 16-04-2014, 22:53
  2. Smartfon od lg? to dziala?
    Napisany przez alekwa na forum Na luzie, po pracy
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 02-12-2011, 17:40
  3. Otwieranie szyb bez zapłonu
    Napisany przez damian150 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post: 29-05-2011, 19:17
  4. Kilka problemów razem (otwieranie szyb, kierunkowskazy, itd)
    Napisany przez paluszczak7 na forum Punto
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post: 06-01-2011, 23:13
  5. Termostat nie dziala, ogrzewanie nie dziala. POMOCY!!
    Napisany przez voojchik na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post: 29-10-2008, 16:29

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

kierunkowskazy otwieranie drzwi stilo bezpiecznik

sterowanie drzwi fiat stilo

schemat otwierania szyby w bravo i

stilo 1.6 3d

bezpieczniki fiat stilo 1.6

problem z szyba fiat stilo

bezpieczniki od szyb w stilo

mechanizm podnoszenia szyby fiat stilo

mechanizm otwierania szyby fiat stilo

bezpieczniki przednich szyb fiat stilo

linka szyby stilo

stilo 1.6 3 d

fiat stilo problem z podnoszeniem szyby kierowcy

bezpiecznik sterowanie szyb fiat

bezpiecznik sterowanie szyb fiat stilo

silnik otwierania okna w puncie

stilo przyciski do otwierania okien

Tagi dla tego tematu

http://www.iparts.pl