Skrzynia Biegów sedan 1,4

Napisał marx30

A ja sie upieram ze po pierwsze zmulenie jest, po drugie nie wynika z mocy silnika tylko kij wie z czego (pewnie norm euro). Ten silnik ma rozne oblicza w zaleznosci od mapy odpowiedzi przepustnicy. I nie tylko ten bo tak samo popieprzyli w 1.4 8V

Ale to uważasz że pomogła by na przykład adaptacja przepustnicy w ASO? Bo dziurę i ja odczuwam...

5000 km zrobiłem i zaczął się opór przy zmianie z 1 na 2. Dwójka wchodzi tak jakby na dwa razy i tak jakby wajche coś lekko blokowało. Nie wbijam na siłę tylko czekam aż pyknie raz opór i dwa. Szczególnie jest widoczne na zimnej skrzyni. Jak się rozgrzeje to widoczne przy starcie ze świateł jak wyjdę na 3tys , jak poniżej 2,5 to nie. Umówiłem się w serwisie na przyszły tydzień, kazali nasmarować wybierak linki -- nie pomogło. Miał tak ktoś, wyrobi się ta skrzynia , jakieś pomysły. Inne biegi wskakują jak w masło tylko ta dwójka. Nie było tego wcześniej, z autem obchodziłęm się jak z jajkiem.

U mnie po 5k km zaczęło się specyficzne "zgrzytanie" przy przejściu z 1 na 2 i z 2 na 3 bieg. Dźwięk mogę opisać tak jakby coś w aucie pękało/łamało się. (oczywiście nie dosłownie)

Jak całą sekwencję odpuszczania sprzęgła i dodawania gazu przeprowadzam baaardzo powoli to efekt zgrzytu nie występuje.
Albo nie potrafię zmieniać biegów, albo sprzęgłu zaczyna odp*****lać... jednak wcześniej tak nie było.

Napisał tko17

U mnie po 5k km zaczęło się specyficzne "zgrzytanie" przy przejściu z 1 na 2 i z 2 na 3 bieg. Dźwięk mogę opisać tak jakby coś w aucie pękało/łamało się. (oczywiście nie dosłownie)

Byłeś z tym w serwisie? U mnie tylko jak dwójka wchodzi coś takiego jest jakby lewarek po czymś ocierał, opór i pyk wchodzi 2. 2 wchodzi jak 1 i wsteczny z oporem a tego nie było na początku. Kazali przesmarować wybierak i linki, nie pomogło.

TajniaQ007 jedź do ASO niech sprawdzą poduszkę skrzyni biegów.U mnie po wymianie cisza.

Robs mam pytanie. Z którymi biegami był problem, napisz jak to sie obajwiało.

Nie miałem problemu z biegami tylko był stuk przy zmianie z 1 na 2 i tylko przy ruszaniu i skręcaniu autem szczególnie w lewo to było słychać.Takie dwa pojedyńcze stuki przy wysprzęglaniu z tych biegów.Wymienili na gwarancji poduszkę skrzyni i tą górna poduszkę silnika.

Nie byłem bo w serwisie nigdy nic nie widzą i nie słyszą (Pol-car, Poznań-Antoninek niepozdrawiam). Wszystko igła, a ja się pewnie nawciągałem białego proszku.

Za półtora miesiąca jadę na pierwszy przegląd i wtedy przycisnę kilka tematów, ale to już w innym ASO. Może to faktycznie poduszki, bo już kilka osób tu zgłaszało problemy i mieli wymieniane.

Tipo to wozidlo dla stabilnych emocjonalnie i nudnych 40+. Podczas spokojnej, dostojnej i kotemplacyjnej jazdy żadne dziury nie występują. Amatorzy szybkiej zmiany biegów niech odpalą sobie jakąś gierkę na konsolce a kluczyki proszę oddać tacie.

Napisał nofix

Tipo to wozidlo dla stabilnych emocjonalnie i nudnych 40+. Podczas spokojnej, dostojnej i kotemplacyjnej jazdy żadne dziury nie występują. Amatorzy szybkiej zmiany biegów niech odpalą sobie jakąś gierkę na konsolce a kluczyki proszę oddać tacie.

Co wniósł Twój post w tym temacie? Marne prowo stabilny emocjonalnie dziadku.

Chyba poznałem rozwiązanie chaczenia na 2. Zostawiam zawszez auto na 1 na postoju. Pomyslałem żeby zostawić na luzie i zobaczyć czy coś się zmieni. I dziś rano nie było chaczenia nic zero. Obstawiam że zamarzala linka.

Napisał tko17

Pomyslałem żeby zostawić na luzie i zobaczyć czy coś się zmieni.

Nie przyzwyczajaj się do tego

Napisał krowka1978

Nie przyzwyczajaj się do tego

Bo?

Napisał tko17

Bo?

Ręczny bywa zawodny, więc kiedyś można się zdziwić. Kilka przypadków osobiście widziałem, po i w trakcie zjazdu.

Klina mam na kole zapasowym