Silnik 1.4 16V Typowe Usterki

Tak jak pisałem wcześniej w GPunto włączanie kolejnych odbiorników (zwłaszcza klimy) powodowało że obroty lekko rosły. Może to ma tak być chociaż dziwi mnie że tak to rozwiązano bo w GP miałem silnik 1.4 8v i pracował na jałowym lepiej.

Dziękuję za odpowiedzi. Niemniej uważam te drgania za problem nierozwiązany.
Przejechałem już swój pierwszy 1000 i fakt, jeździ dynamiczniej, lepiej się zbiera.

A u mnie po aktualizacji oprogramowania Body Computera i liczników problem drgań silnika całkowicie zniknął.
Teraz jak jest zimno na dworzu to po uruchomieniu silnika mam 1500 obr, a jak dzisiaj było +8 stopni to miałem 1350 obrotów (zmierzone przez Torque OBD2).
Nie ważne czy włączę klimę, ogrzewanie szyby, włącze mijania i nacisnę hamulec to żadnych drgań silnika nie ma, chodzi równo i płynnie.
Dodatkowo zauważyłem że po aktualizacji oprogramowania wycieraczka po wyłączeniu stacyjki zawsze wraca do pozycji startowej, a wcześniej zostawała
na szybie w tym miejscu przy którym wyłączyłem stacyjkę.

Czyli rozumiem Jack że samochód wyprodukowany 24.11 już będzie miał ten aktualny soft co Ty i powinien być wolny od przypadłości które aktualizacja u Ciebie zlikwidowała ?

Napisał MICHO

Czyli rozumiem Jack że samochód wyprodukowany 24.11 już będzie miał ten aktualny soft co Ty i powinien być wolny od przypadłości które aktualizacja u Ciebie zlikwidowała ?

U mnie produkcja 21.10 i nie mam tych przypadłości

Ja mam marcową produkcję i żadnych drgań nie zaobserwowałem, a zawsze mam włączoną klimę, podpiętą kamerę, ładowarkę do fona i szybkie podgrzewanie szyb oraz radio włączam zaraz po wejściu do auta.

A macie tak,że na wolnych obrotach czuć na kierownicy delikatne drgania od pracy silnika?

Ja czuje delikatne drgania na wolnych obrotach a gdy włączę ogrzewanie tylnej szyby drgania są jeszcze bardziej wyczuwalne

Napisał MICHO

Czyli rozumiem Jack że samochód wyprodukowany 24.11 już będzie miał ten aktualny soft co Ty i powinien być wolny od przypadłości które aktualizacja u Ciebie zlikwidowała ?

Sądzę, że tak

Napisał JackTheNight

Sądzę, że tak

To dobra wiadomość raczej

Witam,
Mam nowe Tipo od paru tygodni, na razie najechane kilkaset km. Wszystko działa bez zarzutu, autko spisuje się nieźle w spokojnej jeździe miejskiej, na trasie na razie nie szalałem za ostro...
Natomiast mam jedno negatywne odczucie, ale nie wiem czy powinienem się już tym martwić. Samochód słabo się zbiera na wyjściu spod świateł na jedynce i też na dwójce. Na zimnym silniku jest to bardziej zauważalne. Po puszczeniu sprzęgła i dodaniu gazu najpierw jak gdyby się lekko dusił i dopiero po chwili łapie obroty i gna (to taka dosłownie sekunda zadyszki). Mieliście może to samo na początku użytkowania?
Z góry dzięki za wszelkie info!

Napisał Robs

Ja mam przebieg 2400 km i na postoju jak np. włączę ogrzewanie tylnej szyby plus radio i nawiew na 2 kreski to też nim telepie. 9 grudnia jadę na wymianę tej podkładki to mają to zobaczyć i coś podziałać.

No i co tam się dowiedziałeś kolego?

Nic. W serwisie wszystko było OK.Teraz też nie stwierdzam większych drgań.

Napisał Robs

Nic. W serwisie wszystko było OK.Teraz też nie stwierdzam większych drgań.

Coś jest na rzeczy. Pojezdzimy zobaczymy.

Napisał TipoFan

Po puszczeniu sprzęgła i dodaniu gazu najpierw jak gdyby się lekko dusił i dopiero po chwili łapie obroty i gna (to taka dosłownie sekunda zadyszki). Mieliście może to samo na początku użytkowania?

A nie jest to spowodowane tym (dla mnie) durnym podbiciem gazu przy puszczaniu sprzęgła? Jak byłem na kampanii ze skrzynią to chciałem żeby to wyłączyli. To mi powiedzieli ze sie nie da bo to system eco który ma sprawić ze silnik nie zadławi sie. A mnie właśnie przez to juz sie 2 razy zadławił. Przy pewnym tempie dodawania gazu i upuszczaniu sprzęgła mam wrażenie ze przepustnica nie zdanża