Temat: Realne spalanie (silnik benzynowy)  

Już dawno pisałem, ze na fabrycznej instalacji lpg potrafił mi wciągnąć 15l gazu... Już myślałem, ze może za szybko jeżdżę ale jednak nie jestem sam...

Ja w miescie gazu to wcinam minimum 10L ale to juz musi byc troszke jazdy ciągłej i pomiędzy miastami, male kursy i w koło komina to 11-12L ale wolnossak 1.4
Chodzi mi o to ze jak ktos pisze ze jazda miasto plus troche trasy i spalanie z dystrybutora np. 6,7L to wydaje mi się ze jezdzi palcem po mapie

no ja nie podejmuję się komentowania wyników spalania bo nie idzie się do tego odnieść merytorycznie nie znając stylu jazdy, jakości paliwa, algorytmu wyliczeń, powtarzalności wskaźników, ego kierowcy itp. itd.

Jak ktoś ma tak małe spalanie to spoko niech ma... wirtualne czy rzeczywiste - to już nie moja broszka...

A rekordzistom (z obu końców skali) gratuluję - ja plasuję się między Wami

Dla tego ja wstawiłem zdjęcie w temacie spalania z komputera po 10tys km. co do różnic, to na dystrybutorze jest może ćwierć litra więcej, ale i to nie zawsze, czasami się zgadza
bo w bajki to i ja nie wierzę...
http://fiatklubpolska.pl/silniki-ben...-auta-33379/27

Deklarowane przez producenta spalanie w mieście 7,7 dla t-Jet może daje się uzyskać, ale... Musi być spełnione kilka warunków.
1. Absolutny brak korków.
2. Zatrzymywanie się maksymalnie na co 3 światach i przejechanie ich na 1 cyklu zmiany.
3. Absolutnie "lekka noga" przy ruszaniu
4. Nie przekraczanie dozwolonej prędkości 50km/h.
5. Przejechanie od uruchomienia zimnego silnika minimum 10 kilometrów.
W moim przypadku w Warszawie nie są spełnione żadne z tych warunków , więc zużycie + 50%

ja zaczynam przygodę z realnym spalanie, u mnie dopiero pierwsze tankowania Spalanie, lpg - Fiat Tipo - juri - Motostat

A jak u was spalanie do poprzedniego auta jakie mieliście ,styl jazdy trasy podobne ,ja miałem Linee 77 koni jazdy głównie kilkukilometrowe kilkunasto raz po raz wypady dłuższe spalanie miałem 6,2 do 6,4 średnio według koma ,wypad autostradą ponad 600 km przy ok 140 km lekko ponad 9 l,teraz 110 koni automat podobne jazdy według koma mam 6,8 do 7 teraz jak się ochłodziło , przy 2 tankowaniach pod korek sprawdzałem spalanie ręcznie na jednym zbiorniku wyszło mi kom 6,8 a ręcznie 7,3 l ,na 2 kom 6,8 recznie 7,1 więc jak na automat ok .Jazda po Warszawie cinkusiem myślę że spalić 8-10 l to nie problem

Polonez - miasto, krótkie odcinki 16L LPG + nie wiadomo ile PB na rozruch.
Polonez - trasa normalna jazda 10L LPG
Polonez - trasa emeryt style 8,5L LPG

Jeszcze wcześniej miałem golfa II (silnik 1.3 55KM) - miasto 7-8L PB a trasa 5 litrów.


Tipek - miasto 9-10L (krótkie odcinki) PB
Tipek - trasa ok 6 PB

Dla porównania mam jeszcze pandę z podtlenkiem gaziwa i spala ok8 litrów w podobnych warunkach jazdy co tipem. Wcześniej jeździłem passatem co żarł 15lpg więc obecne średnie 7.5 PB jest dla mnie jak najbardziej akceptowalne. Kupiłem Tipo w zasadzie dla tego, że nie ma wyboru w autach nowych pod LPG, ale jakoś nie zauważyłem ogromnej potrzeby gazowania tego pojazdu. Jest to auto do spokojnej jazdy w odwdzięcza się niskim spalaniem - choćby kiedyś średnie z wycieczki Katowice - Poznań wyszło mi 5,5 jadąc DK11. Tak naprawdę to najbardziej trafna wypowiedź ostatniego czasu dot. spalania jest od kolegi giannini - wszystko zależy od warunków jazdy.
pozdrawiam

Mi się jest trochę ciężko przyzwyczaić do "nowego" spalania. Poprzedni samochód Bravo 2 z 1.9 8V podkręcony do 150KM przy podobnej jeździe spalał mi około 6,7 a Tipo o 2 litry więcej. Na trasie ta różnica pewnie będzie jeszcze większa

Napisał kartonik

Poprzedni samochód Bravo 2 z 1.9 8V podkręcony do 150KM przy podobnej jeździe spalał mi około 6,7 a Tipo o 2 litry więcej.

Tylko, że to był diesel. Mnie AR159 SW 2.0 JTDM 170KM , spala w mieście 9-10l , a Tipo SW 1.4 T-JET 120KM , spala 11-12l. I Alfa jest cięższa prawie o 300 kg.

a tu średnia z mojego 500l Spalanie, lpg - Fiat 500L - juri - Motostat
różnica na gazie między 500L a Tipo jest bardzo mała, jeśli chodzi o samą jazdę do Tipo dynamiką wygrywa bo w zakrętach 500L bardziej przewidywalny.

Wlasnie zrobilem drugi pomiar spalania tipka z T-jet LPG, przebieg 1600. Przejechalem 222 km na 20,27 l LPG. Wychodzi 9.13 + benzyna na rozruch. Zwykle przelacza sie po 400-600 m+ czas na zamkniecie bramy. Trasa typu wyjazd z wioski 3 km, kawalek drogi wojewodzkiej z 4 km, droga krajowa 12 km, wjazd do miasta i tam z 5 km. Z reguly w przecietnym ruchu kilka skrzyzowan ze swiatlami. Kiedy moge daje mu w palnik ale okazji do rozpedzenia sie nie ma za wiele. Staram sie przewidywac co sie dzieje na drodze no ale i tk mnostwo niepotrzebnego hamowania. 100 km za 18-19 zl.Jestem w stanie to zaakceptowac . Na samym poczatku brał prawie 11 l. W miedzyczasie byla aktualizacja oprogramowania ecu ale chyba nie ma nic do rzeczy.

kolejne tankowanie LPG, wynik 8,5 l/100km.

Mam około 550 km przebiegu, wczoraj pierwsza duża trasa za miasto-157 km, postój i 157 km powrotu. Wg komputera wyszło 6,1/100, przy czym zaliczyłem dwa standardowe dla wrocławskiej Leśnicy korki-tuż przed pierwszym z tych korków spalanie było 5,7.
Czy to spalanie pokrywa się z realnym? Powiem tak: pierwsze tankowanie po wyjeździe z salonu (świeciła się rezerwa) to było 13 litrów. Przejechałem po tym tankowaniu około 120 km, spalanie wyniosło 10 litrów/100 (wyłącznie miasto, głównie krótkie trasy) i rezerwa się na koniec jeszcze nie świeciła, więc jest w miarę dokładnie.