Szukaj:

Panowie te styki ze zdjêcia to konektory ¿eñskie. Warto wiedzieæ jak fachowo co¶ siê nazywa.

co do nawiewu to pewnie masz zerwan± klapkê lub si³ownik siad³. diagnostyka poka¿e co jest nie tak.

to i ja nie mówiê ¿e jest rewelacyjnie ale tragedii nie ma. A zacne to auto bo dla mnie wygl±da ¶wietnie i jestem z niego bardzo zadowolony. z silnika zadowolony jestem. ma³o pali a odej¶cie te¿ ma...

wiem. ale có¿ poradzisz jak siê cz³ek z taka skromno¶ci± urodzi³. Piotrek a ty nie chwalisz zawsze swego auta :D ono jest jak najlepszy przyjaciel "D

moje bravo na blacei ma 210 ty¶ km a w rzeczywisto¶ci prawie 270 tys km i ¶miga a¿ mi³o :D w sumie z mechanik± i elektryk± ¿y³em sporo na co dzieñ wiêc jako¶ sobie radzê ale bêdê pamiêta³ o tym ¿eby...

a nie lepiej by³o kupiæ zamiennik?? bo trochê drogo policzyli, no chyba ¿e nie ma zamienników.

co do drugiego problemu to rozumiem ¿e pasa¿era grzeje tak jak powinno czyli jak ma ustawiona temp...

ja mam bravo wiêc u mnie to ca³kiem inaczej wygl±da. pokazany na zdjêciu fragment to opornik odpowiedzialny za obroty silnika od nawiewu. to ¿e silniczek wyje to ca³kiem inna sprawa i opornik nie ma...

koszt jest zale¿ny od tego czy twój mechanik bêdzie reanimowa³ stary opornik czy wrzuci ci nowy zamiennik. Mo¿e jeszcze przecie¿ kupiæ orygina³ wiêc koszt mo¿e byæ ró¿ny od 15 z³ do 115 wiêc cie¿ko...

nie napisa³e¶ jaki masz samochód ale jesli jest to 1.4 z klim± to masz taka dmuchowe jak na obrazku. odkrêcasz to miejsce gdzie sa ko¶ci i wyci±gasz ca³± p³ytkê z opornikiem
3966

na dmuchawie masz najprawdopodobniej ¶rubkê. zreszt± jak zajrzysz za schowek to bêdziesz widzia³ ko¶æ i wtedy po jej odpiêciu bêdzie widac która to czê¶æ jest do wyjêcia.
¿eby ograniczyæ koszty...

no to co¶ musi byæ w wi±zce nie tak.

a zobacz czy nie masz co¶ walniêtego w pokrêtle od prêdko¶ci. bo mo¿ne tu jest pies pogrzebany

a dobrze go wlutowa³e¶??

proszê bardzo

tak to wina opornika. jest zamontowany przy silniczku dmuchawy za schowkiem