To chyba mamy ró¿n± wra¿liwo¶æ na drgania :tongue Przy dzia³aj±cej sprê¿arce czuæ mrowienie w 1.4 8V w GP.
Typ: Posty; u¿ytkownik: krowka1978
To chyba mamy ró¿n± wra¿liwo¶æ na drgania :tongue Przy dzia³aj±cej sprê¿arce czuæ mrowienie w 1.4 8V w GP.
Kolejny raz, jaki moment obrotowy i jakie to VW? VW zapewne l¿ejszy, turbina swoje robi.
Przypomnij warto¶æ ró¿nicy maksymalnego momentu obrotowego ;-) To nie bêdzie "tylko"
Wed³ug GPS, do tego jeszcze do odciêcia daleko :)
500X z MultiAir te¿ daje radê, 200km/h to pryszcz 😜
Co ma do tego "elektroniczna przepustnica"? Czy trzeba przypomnieæ, ¿e wcze¶niej auta wa¿y³y po³owê tego co teraz? Dlaczego w GP 1.4 8V nie ma tych problemów? Co wiêcej przy tym o¶miozaworowcu nie ma...
Dok³adnie, wiem co¶ o tym. Na pewno s± bucz±ce i wibruj±ce z 2007, ale w moim nadal dzia³a :D
To jest przy wolnossaku 16V?
Zapewne tak, temat w±tku, ehh...
Zapewne MJ, na pewno T-Jet, przy 3500 ma wiêksz± prêdko¶æ ni¿ dozwolona polskimi przepisami :tongue
Nie wiem o co chodzi w tym filmiku z silnikiem. Dopiero teraz obejrza³em z d¼wiêkiem. Domy¶lam siê tylko co by by³o, gdyby uzyszkodnik mia³ MultiAira... Pierwsze s³owa "Dramat, gra jak diesel...".
Mo¿e Tipo te¿ ma chorobê prawej poduszki silnika, podobnie jak 500X i Renegade? Je¶li wibracje przenosz± siê na nadwozie, kierownicê to ma. Mo¿e dodatkowo skrzypieæ.
Swoj± drog± oczekujecie, ¿e te...
Ma tyle wspólnego, ¿e macie nowy temat do czepiania siê wszystkiego w aucie :tongue
Mo¿ecie mieæ ju¿ zapocony grzybek odpowietrznika :tongue
Nie, odpowietrznik skrzyni. Jest co¶ takiego.
Sprawd¼cie jak wygl±da odpowietrznik skrzyni biegów :tongue Ju¿ widzê te kolejki do ASO :food:
Nie ma ¿adnej linki gazu, tym bardziej steruj±cej potencjometrem :!: W Grande Punto te¿ wystêpuje minimalne opó¼nienie przy naciskaniu na gaz, w 500X w Multi Air przepustnicy ju¿ nie ma, opó¼nienia...