Je¶li kto¶ my¶li ¿e ma kolektor pó³ plastikowy i nie ma klap wirowych to jest w b³êdzie!!! Przy kolektorze plastikowym jest jeszcze kawa³ek aluminiowego i w w tym s± klapki mimo ¿e nie ma na wierzchu...
Typ: Posty; u¿ytkownik: grze
Je¶li kto¶ my¶li ¿e ma kolektor pó³ plastikowy i nie ma klap wirowych to jest w b³êdzie!!! Przy kolektorze plastikowym jest jeszcze kawa³ek aluminiowego i w w tym s± klapki mimo ¿e nie ma na wierzchu...
robi³em kiedy¶ bixenony do audi u tego pana i mega zadowolenie - Turew Cugier Hubert. Regeneracja Reflektor
jesli nie masz dpf to ¶mia³o mo¿esz zalaæ Motul 5w40 x-cess. Sam na takim smigam bo to bdb olej. Gdzie kupiæ orygina³ w dobrej cenie... patrz na mój podpis.
Wymieñ rozrz±d wraz z pomp± i powinno byæ po problemie.
Jest masa informacji o olejach na tym forum a podstawowe pytanie to czy auto ma DPF czy nie :confused:
Ja czê¶ci zawsze zamawiam sam bo mechanicy wal± w h... na cenach... zreszt± prawie wszystko przy aucie robiê sam :cool: Ceny us³ug w ASO to kosmos wiêc wpadam, zamówiona czê¶æ w ³apê i wypadam :cool:
Lewa poducha silnika albo z³±cze elastyczne na wydechu. Zak³adaj±c ¿e z silnikiem a dok³adniej z wtryskami wszystko ok? korekcje na wtryskach.
Je¶li p³ynu nie wybija i uk³±d siê nie zapowietrza to bêdzie pompa "wody".
Co do szarpania po zduszeniu to raczej norma wiêc no stress. Co do ¶lizgania sprzêg³a to dobi³e¶ tarcze podczas wydostawania siê na asfalt... nadszed³ jego kres to wymieñ i bêdzie po problemie.
Pewnie mia³e¶ rozjechane mapy paliwowe od lpg a przy pod³adowywaniu aku. mechanik odpina³ kleme i wszystko wróci³o do normy na jaki¶ czas :food:
X-clean C3 to nowszy olej do silników z DPF. Je¶li nie masz DPFa to spokojnie mo¿esz zalaæ 5w40 X-cess. Bêdziesz zadowolony. U mnie po zmianie z Total 5w30 na X-cess 5w40 silnik pracuje znacznie...
X-clean C3 Motula to te¿ dobry wybór przy DPF :tongue
U mnie w 1.9 16v rozrz±d by³ zmieniony przy 149ty¶ km bo instrukcja mówi³a ¿e w tym silniku ma zwytrzymaæ 150ty¶ wiêc czemu siê tego nie trzymaæ? :food:
DPF i olej 10w40 ? nastaw siê ¿e DPF d³ugo nie po¿yje :roll: Do klekota z DPFem to tylko niskopopio³owy pe³ny syntetyk np. Motul 8100 X-clean+ 5W-30 5L (DPF)
Bez DPFa: Motul 8100 X-cess 5W-40 5L ...
Modu³ SD-2. Mia³em to w A4 b6 ale podpiêcie przy bixenonie nie by³o takie proste.
Jak siê ma zwyk³e xenony bez ruchomych klapek albo zwyk³e lampy to pod³±czenie jest banalnie proste. Nigdy nie...
Odg³osy ¶lizgania przy szarpaniu to na pewno co¶ z sprzêg³em lub skrzyni±.
Co do wy³±czania EGR to dobrze zrobiony soft i problemów nie bêdzie. Przy zamkniêtym EGR idzie wiêcej tlenu do komory...
Przy wy³±czonym EGR gor±ce spaliny id± w wydech a przy uchylaj±cym siê gor±ce spaliny wracaj± do dolotu i do komory spalania... resztê dopowiedz sobie sam ;-)
Ten motul 300gear kosztuje tyle samo. Co do olejów shella to s± dobre ale motul to pierwsza liga z amsoil i liquy moli.
...i jak kto wymieni³ olej w skrzyni ??? :confused:
Ja wymieni³em wczoraj, przez noc trochê mia³em jazdy i powiem wam ¿e jest zajebista ró¿nica. Biegi wchodz± znacznie lecej i ciszej no i na 3 biegu...
Zacznij od poszukania kogo¶ kumatego kto podepnie auto pod kompa bo pewnie b³±d w sterowniku siê zapisa³. Mo¿e kto¶ mia³ podobny przypa³ to podpowie wiêcej...
z DPF Motul X-clean C3 5w40
bez DPF Motul X-cess 5w40
i silnik Was polubi ;-)
U mnie skrzynia niby sprawuje siê dobrze ale ju¿ sobie zamówi³em 2L Motula na wymianê... zobaczymy ;-) przy okazji zamówi³em te¿ do silnika z racji tego ¿e nie mam DPFa wybra³êm 5w40 X-cess :food:
Bra³ bym GEAR 300 75w90 bo ten to pe³ny syntetyk :food:
wchodzi 1.9L
pomocny link: http://ew5.earlweb.com/recommendations.php?sector=9&category=6&subset=157&modelyear=&vehicle=119531&site=41®ion=59&language=7&brand=45
w obu przypadkach zacz±³ bym od wymiany oleju w skrzyni na dobry 75w90 np Motula albo Amsoil ;-)