B³±d przep³ywomierza chyba nie wywala checka, ale na próbê od³±cz wtyczkê od niego i przejed¼ siê, zobaczysz czy odzyska³ moc. Bez kodów b³êdów to tylko wró¿yæ mo¿na.
Typ: Posty; u¿ytkownik: Ramzi
B³±d przep³ywomierza chyba nie wywala checka, ale na próbê od³±cz wtyczkê od niego i przejed¼ siê, zobaczysz czy odzyska³ moc. Bez kodów b³êdów to tylko wró¿yæ mo¿na.
Nic nie trzeba robiæ, wymieniaj ¶mia³o sam
Wymiana pomog³a ale nie ³aska o tym dla potomnych napisaæ?
jak masz FESa i kabelek to w³±cz wykres z ci¶nieniem paliwa w czasie pracy pompki w zbiorniku (u mnie pokazuje w tym czasie 3,6bara) nastêpnie spróbuj odpaliæ silnik ca³y czas loguj±c ci¶nienie...
no to wywali³e¶ 300 w b³oto. Zrób próbê przelewow± mo¿e który¶ wtrysk wali w przelew. Mo¿e zawiesi³ siê EGR. Mo¿e pompka w zbiorniku. Mo¿e filtr paliwa. Mo¿e czujnik po³o¿enia wa³u.
to ze pokazuje 50 a zadane jest 250 to nie znaczy ¿e przep³ywka jest walniêta. Pewna seria sterowników EDC15C7 warto¶æ zadan± i odczytan± pokazuje w innych jednostkach. Lancia Klub Polska •...
zwalic to mo¿esz sobie co innego:P (pomyli³o ci siê z czujnikiem wa³ka rozrz±du), czujnik wa³u korbowego jest z ty³ silnika nic poza nim nie trzeba demontowaæ,
typowy objaw walniêtego czujnika po³o¿enia wa³u korbowego (ga¶niêcie na gor±cym, odpala po odczekaniu a¿ ostygnie)
jak sprawdziæ: jak zga¶cie ci na gor±cym polaæ czujnik du¿± ilo¶ci± zimnej wody i...
Czy mo¿e mieæ wp³yw na spalanie nie wiem. Odno¶nie usterki to brak sterowania turbin± mo¿e prowadziæ do jej nadmiernego rozpêdzenia co mo¿e skutkowaæ jej uszkodzeniem.
jest to wê¿yk od sterowania turbem, urwa³ sie od overboosta
"The PROXI Alignment procedure is used to configure the modules connected to the CAN network of the vehicle. A flashing odometer indicates the the PROXI is not aligned properly. If your odometer...
tego dolnego licznika nie kupuj bo on jest z PII i nie bedzie dzia³a³, bêdziesz musia³ jeszcze chyba osiowanie zrobiæ na kompie bo licznik bedzie mruga³
nie da sie regulowac, mo¿na probowaæ odpowietrzyæ tylko
kup kabel do eobd i programem fiat ecuscan sam osiowanie zrobisz
ta wersja angielska nie obejmuje diesla
Ja mam identyczny problem, centralny nie reaguje wogule na pilota, a moze trzeba zakodowac pilota? zna ktos procedure kodowania fabrycznego pilota do centralnego Punto II?
cos masz nie tak bo moj1.9 JTD 190 idzie