Witamy na Fiat Klub Polska
Posty od 1 do 5 z 5

Temat: immobilizer problem  

  1. #1
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    16 listopad 2009
    Skąd
    SOCHACZEW
    Postów
    2
    Auto
    punto I

    immobilizer problem

    Witam porze mi podesłać ktoś wiadomość prywatna z opisem jak odłączyć fabryczny immobilizer? Punto rok 98.

    PROSZE!!



  2. Chcesz dołączyć do nas? Zarejestruj się!
  3. #2
    Doświadczony klubowicz
    Dołączył
    23 styczeń 2009
    Skąd
    Biała Podlaska
    Wiek
    34
    Postów
    2,366
    Auto
    Peugeot 406 - z dużym sercem
    Rocznik
    2001
    Witaj
    W grę wchodzi tylko kasowanie wpisu immobilizera z ECU pod komputerem diagnostycznym. Fizyczne odłączenie immo nic nie da o ile Ci chodzi żeby się go pozbyć żeby nie mieć problemów z odpalaniem.
    Pozdrawiam
    Too[color=blue] Fiat [/color]Too Furious - R.I.P.

  4. #3
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    07 grudzień 2009
    Skąd
    kraków
    Postów
    1
    Auto
    punto 1,1
    Sam raczej tego nie zrobisz. Jeśli to 1,1 to na allegro kupisz do 140zł bez immo tzn. rozkodowane i możesz na nim jeździć, a stary sprzedać razem z immobilajzerem i transponderami.
    Pozdrawiam!

  5. #4
    Nowy klubowicz
    Dołączył
    22 sierpień 2010
    Skąd
    Gdańsk
    Postów
    2
    Auto
    Punto I 1.2 16V 86 KM 98 r
    Witam.
    Podłącze się do tematu z moim problemem, a wygląda on następująco.
    Jeszcze wczoraj nic się złego nie działo. Dziś próbuję odpalić Fiata ( 1.2 16V 98r) i nie słyszę pompy paliwa. Patrzę więc na lampki, a one nie gasną. Lampka CODE i wtrysku. Z tym, że ta od wtrysku mignęla raz po jakimś czasie od przekręcenia stacyjki, ale świeciła dalej. Zmieniłem kluczyk-to samo. Nie wiem jak na to wpadłem, ale wcisnąłem gaz do dechy i z wciśniętym pedałem przekręciłem kluczyk po czym puściłem pedał gazu. Wszystko zadziałało poprawnie. Pompę paliwa było słychać, lampki pogasły i silnik udało się uruchomić. Pojechałem. W mieście po powrocie do samochodu to samo. Ta sama procedura uruchomiła samochód. Po powrocie do domu poćwiczyłem trochę i było to samo. Na koniec zaś zrobiłem ostatnią próbę i nagle wszystko działało bez zarzutu. Jednak nie wiem czy samo sie naprawiło. Co to mogło być i jakie znaczenie miało trzymanie wcisniętego gazu przy przekręcaniu kluczyka? Dziś nie sprawdzałem jaka sytuacja.

  6. #5
    Klubowicz
    Dołączył
    09 luty 2011
    Skąd
    Wrocław Psie Pole
    Postów
    86
    Auto
    Lancia Phedra 2.2 JTD
    Cytat Napisał Raziel
    Witam.
    Podłącze się do tematu z moim problemem, a wygląda on następująco.
    Jeszcze wczoraj nic się złego nie działo. Dziś próbuję odpalić Fiata ( 1.2 16V 98r) i nie słyszę pompy paliwa. Patrzę więc na lampki, a one nie gasną. Lampka CODE i wtrysku. Z tym, że ta od wtrysku mignęla raz po jakimś czasie od przekręcenia stacyjki, ale świeciła dalej. Zmieniłem kluczyk-to samo. Nie wiem jak na to wpadłem, ale wcisnąłem gaz do dechy i z wciśniętym pedałem przekręciłem kluczyk po czym puściłem pedał gazu. Wszystko zadziałało poprawnie. Pompę paliwa było słychać, lampki pogasły i silnik udało się uruchomić. Pojechałem. W mieście po powrocie do samochodu to samo. Ta sama procedura uruchomiła samochód. Po powrocie do domu poćwiczyłem trochę i było to samo. Na koniec zaś zrobiłem ostatnią próbę i nagle wszystko działało bez zarzutu. Jednak nie wiem czy samo sie naprawiło. Co to mogło być i jakie znaczenie miało trzymanie wcisniętego gazu przy przekręcaniu kluczyka? Dziś nie sprawdzałem jaka sytuacja.

    Poodgrzebuję trochę stare tematy

    Kolejny przypadek antenki immo ? Warto się temu przyjrzeć. Konserwacja całego układu powinna pozwolić na bezproblemowe uruchomienie samochodu za każdym razem. Zmiana kluczyków nic nie da - widać wyraźnie, ze kod z transpondera w kluczyku nie jest czytany a wciskanie gazu - jak dla mnie - to czysty przypadek. Jeżeli posiadasz kartę kodową możesz spróbować awaryjnego uruchomienia silnika - jeżeli podczas tej procedury auto da się uruchomić poprawnie winna na 100% jest antenka przy stacyjce
    Pozdrawiam
    Zbyszek

    Oltcit Club - o jezzzu...
    Fiat UNO 1.1 Fire - 1984 - dawał radę
    Fiat Punto 55S - 1996 - był ze mną 10 lat
    Alfa Romeo 145 - 1997 - jest ze mną do dziś
    Lancia Phedra 2.2 JTD - i rodzinka wygodnie jedzie w komplecie


 

Podobne tematy

  1. Pomocy!!! Immobilizer
    Napisany przez mlody85 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post: 18-10-2013, 12:24
  2. Immobilizer- Problem
    Napisany przez TomeksWro na forum Punto
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post: 26-01-2012, 11:30
  3. Immobilizer
    Napisany przez athldept na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post: 07-04-2011, 08:54
  4. [alarm] jak sprawdzić czy immobilizer jest na wyposażeniu?
    Napisany przez ujejski1 na forum Bravo, Brava, Marea
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post: 18-05-2010, 12:53
  5. [alarm] immobilizer instalacja...
    Napisany przez Myszor na forum Cinquecento, Seicento
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post: 24-04-2009, 11:50

Odwiedzający znaleźli nas szukając w sieci

fiat punto immobilizer problem

punto immobilizer

immobilizer fiat punto 1

imobilajzer fiat punto

immobilizer fiat punto

fiat uno immobilizer

immo punto 1fiat punto immobiliserimmobilizer fiat unofiat punto immobilizerpunto 1 immobiliserfiat punto 1 immobilizerimmobiliser fiat puntojak odlaczyc imobilajzer fiat puntojak rozkodowac immobilizer fiat uno
http://www.iparts.pl