To jest widok strony w wersji do druku
Niezupełnie tak. Sprawny interfejs połączy się po linii can . Co do przejściówek to do niektórych sterowników są one potrzebne.
Najlepiej znajdź sobie swoje autko w -OBSŁUGIWANE POJAZDY- tu :Tłumacz Google i tam znajdziesz informację do jakiego sterownika jaka przejściówka potrzebna
A tu na forum wejście ze strony głównej tematem podkreślonym FAULTY ELM 327 INTERFEJSY DE-przekłamań (ZOBACZ TUTAJ) zobaczysz jak naprawić swój interfejs czyli jak usunąć rezystor.
Jedne odczyta, 2gich nie. Całą rozpiskę znajdziesz na stronie domowej MESa..Cytat:
Napisał Markub
Podziekował :)
Teraz już wszystko jasne.
Pozdrawiam
Witam,
Kabelek już kupiony, ten od VIAKEN'a.
Wszystko śmiga jak trzeba.
Mam do klubowiczów prośbę instrukcje jakie czynności i w jakiej kolejności wykonać w MES po zmianie oleju.
Jest cała masa postów na forum o tym ze można/trzeba po wymianie oleju skasować serwis w MES, ale nie znalazłem opisu jak to zrobić.
Bravo 1,9 150KM DPF
Z góry dziekuje za pomoc
Wybierasz swoje autko -silnik-regulacje F7 -poz 1 wymiana oleju dla wersji z DPF. -wykonaj F10 i gotowe
Ktoś posiada ELMa 327 Mini BT? Nie jest mój, znajomy mi dał, bo ma problem i szukam w czym jest problem. To jest chyba ten sam: MINI INTERFEJS ELM 327 OBD2 + ODBIORNIK BLUETOOTH (3736877094) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Nie mam do niego ani instrukcji, informacji, a w opisie na allegro jest napisane: Interfejs ELM 327 mini bluetooth v 2.2. Nie wiem czy v2.2 tyczy się tylko wersji adaptera, bo chyba nie wersji BT, przynajmniej nie ma standardu 2.2.
Za pomocą HTC Sensation z Torque połączyłem się z BT bez problemu (BT 3.0), ZTE Grand X In właściciela ELMa sparowało się z urządzeniem, ale nie chce się połączyć (BT 2.1 EDR), laptop ze standardem 2.0 również się sparował z ELMem, ale FES nie chce się połączyć, porty, prędkości itd. są ustawione, ta sama sytuacja przy podłączonym BT na USB. Na odpowiedź z allegro pewnie będę czekał do poniedziałku to pytam tutaj, może ktoś wie o co może chodzić.