To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Czyszczenie -
Czyszczenie
Witam;
Jakiś czas temu zabrałem się z zamiarem przeczyszczenia EGR i czujnika ciśnienia doładowania tak jak w linkach które znalazłem na forum;
EGR wyczyściłem bez problemu;
http://img709.imageshack.us/img709/1196/20100423404.jpg
Natomiast kiedy szukałem czujnika ciśnienia doładowania, zamiast czarnej kostki z napisem bosh na kolektorze ssącym, znalazłem tylko takie coś:
http://img535.imageshack.us/img535/4046/20100423400.jpg
wkręcone w ten otwór:
http://img7.imageshack.us/img7/2725/20100423402.jpg
Przy okazji zobaczyłem, że ten czujnik (który widać na zdjęciu wyżej, w lewym górnym roku a na zdjęciu niżej jest zdjęty i widać tylko ślad po nim) również jest uwalony czarną mazią...
http://img32.imageshack.us/img32/4281/20100423403.jpg
Obie czujki wymoczyłem w benzynie ekstrakcyjnej i wyczyściłem delikatnie miękkim pędzelkiem a następnie wszystko (wraz z EGR) poskładałem tak jak było.
Niestety nie doszukałem się (nie wiem jak wygląda ani gdzie powinien się znajdować) sterownika (siłownika) łopatek od sprężarki (samej sprężarki tez nie widzę :( )... może jakaś podpowiedź?
I teraz mam pytanie co bardziej doświadczonych;
Czy to co wyczyściłem to czujnik ciśnienia doładowania czy nie?
Co w zasadzie wyczyściłem? :(
[size=2][ Dodano: 2010-05-21, 10:57 ][/size]
Aha - i jeszcze jedno:
Lewe tylne koło szybko mi się blokuje... kontrolka od ABSu się świeci (czasem zaświeca się razem z tą od ręcznego <zawsze na jakichś koleinach, wertepach etc> - wiem, że to EBD); wiem, że sygnały z czujników ABSu spływają a i sama pompa działa - problem może być z centralą...
Ale może (taka opcja łazi mi po głowie) coś z mechaniki się zwaliło wewnątrz bębna i np. szczeki nie odbijają lub jest wszystko uwalone i wymaga najzwyczajniej przeczyszczenia - lub np trzeba e wymienić;
Moje pytanie - jak rozebrać bęben i czy można to samemu robić (znaczy czy jak rozbiorę to dam radę złożyć)?
-
koło może masz zapowietrzone, a jeśli chodzi o ABS to sprawdź połączenia na kablach przy kołach od centralki, bo mi się kiedyś też tak zapalały, a okazało się, że nie była do końca wtyczka wsadzona ;-)
-
Siwy1982, ten czujnik z gwintem jest od ciśnienia paliwa w listwie a czujnik ciśnienia doładowania jest powyżej niego i jest przykręcony śrubką M6.
Zaznaczyłem na fotce kolorem czerwonym czujnik doładowania (mapsensor) a na zółto miejsce po czujniku ciśnienia na listwie CR.
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000711.jpg
-
A widzisz... a ja myślałem, że odwrotnie jest :sciana:
Dzięki :)
To teraz jeszcze z tym kołem... no i ten siłownik od sprężarki :(
-
Siwy1982, elektrozawór lub selenoid bo i tak czytałem u mnie jest przykręcony do podstawy akumulatora obok przepływomierza.Nad puszką z przekaźnikami (jeżeli u mnie ktoś nie na mieszał).Pucha która steruje łopatkami przy turbinie jest zaznaczona na czerwono.
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000712.jpg
-
Ooo... a zaznaczysz mi na tej fotce gdzie jest sprężarka i siłownik?
-
Siwy1982, jest zaznaczone na czerwono na tle tego klocka drewnianego.Widać siłownik a on jest przykręcony do turbiny.
-
Aaaa... bo ja myślałem, że to gdzieś z boku sprężarka jest ;D
[size=2][ Dodano: 2010-05-21, 15:53 ][/size]
Dobra a jeszcze powiedz jakim kluczem (jaki rozmiar) odkręca się świece bo chciałem sprawdzić, czy żarniki działają...
W sklepie widziałem różne ale na moje oko jakieś małe były.
[size=2][ Dodano: 2010-05-21, 16:00 ][/size]
A słuchaj - bo z tego co widzę tu http://www.allegro.pl/item1025870652...d.html#gallery i tym co na Twojej fotce to sprężarka spręża powietrze (?) a nie paliwo?
Bo ja cały czas myślałem, ze turbosprężarka spręża paliwo przed podaniem do cylindrów... ehh...
-
Siwy1982, jeśli dobrze pamiętam do jest to klucz 10.Ściągasz kapturki do góry i odkręcasz.Też muszę tam zaglądnąć bo kontrolka miga ;D
-
O tu http://www.allegro.pl/item1035378419...ava_marea.html jest z rożnych stron pokazane...
Możesz mi znaznaczyć na co patrzeć przy sprawdzaniu czy siłownik działa?
-
Siwy1982, to nie ta turbina.Poczekaj bo szukam jakiejś fotki.
EDIT:znalazłem i zaznaczyłem na czerwono tą gruchę która steruje kierownicami spalin a na żółto zaznaczyłem cięgno przez które to robi.Ono ma się przesuwać góra-dół w zależności od obciążenia silnika.
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000713.jpg
EDIT:znalazłem fotke trochę lepszą.
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000714.jpg
-
witam mam prośbę czy moł by mi ktos przedstsawic instrukcje czyszczenie EGR i intercoolera
w barvo 1.9 JTD:)
bardzo dziekuje