To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał LaPlagne
Wiem że nowa pompa-oryginał to jakieś kosmiczne pieniądze, a ile regeneracja to nie wiem, bo szczęście że nie dopadło mnie to, ale popytaj, bo lepiej (jeżeli już nie nówka oryginał) to zregenerować swoje i wiedzieć co się ma, niż używke kupowac i nie wiedziec kiedy znow padnie.
P.S. Ja tylko tak wnioskuje że to pompa, bo lubi odwalać przecieki właśnie, a tymbardziej wskazuje na to że to układ wspomagania, kolor płynu.
Hmm, w sumie tak myślę, że to może nie być pompa, bo wydaje mi się, że pompa jest centralnie pod układem kierowniczym, a wyciek ewidentnie znajdował się centralnie za silnikiem, z tyłu maglownicy, tak jakby w jej środku, oglądałem zdjęcia i tam przychodzi jeden z wężyków, może strzelił? bo to wyglądało tak, że przy kręceniu tam "sikało" ;)
Więc może to być tylko taka drobna usterka? :)
A tak w ogóle to ile palą wam silniczki 1.6 16V?
-
Może i to tylko wężyk - wtedy spoko. A ile palą to z tego co wiem to czysta benzyna to ~7trasa-9miasto, LPG nie wiem, nie mam 1.6 tylko 1.2 więc niech najlepiej właściciele się wypowiedzą.
-
Cytat:
Napisał LaPlagne
Może i to tylko wężyk - wtedy spoko. A ile palą to z tego co wiem to czysta benzyna to ~7trasa-9miasto, LPG nie wiem, nie mam 1.6 tylko 1.2 więc niech najlepiej właściciele się wypowiedzą.
Oby tak było, bo jeśli prowizorkę odwalą to może mi to kiedyś wyskoczyć...
Dziękuję Ci bardzo za pomoc! Mam nadzieję, że na kanale i komputerze wyjdzie w miarę dobrze, to może w przyszłym tygodniu stanę się szczęśliwym (miejmy nadzieję) właścicielem Fiata Bravy ;)
-
Cytat:
Napisał venom1984
w przyszłym tygodniu stanę się szczęśliwym (miejmy nadzieję) właścicielem Fiata Bravy ;)
oby :!: :D
-
w 1.6 baaardzo duzo zalezy od tego jak jezdzisz. ja jezdzac eco eco robie zwykle po 350-400km na 20-23 litrach, 66.66%trasa / 33.33% miasto, tak mniej wiecej. ale na torze wyszlo ponad 15l o ile dobrze pamietam.
generalnie liczby ktore podal laplagne sa dosc trafne
-
Witam
Może dodam coś od siebie . W kwestii sprawdzania auta : zapytać o termin wymiany rozrządu, jaki olej jest zalany.W czasie jazdy sprawdzić zawieszenie. Auto jest w wersji STEEL to ostatnia wersja na zakończenie produkcji. W Polsce miała klimę bez dopłaty. No i oczywiście targować cenę. Parę złotych chociażby na ewentualną wymianę rozrządu. Pytać w jaki sposób ,, naprawili " wyciek ze wspomagania.
-
myślę, że rozrząd i tak najlepiej wymienić, bo ja tam nigdy nie ufam, chyba, że od zaufanego lub znajomego kupuje. Olej oczywiście spytać się jaki był lany, czy syntetyk czy pół czy mineralny. No a zawieszenie stacja diagnostyczna koszt 10-20 zł
-
Nie chce nic mówić ale stacje diagnostyczne i sprawdzanie na nich zawiechy to straszna loteria. Niekiedy takie głupoty potrafi komputer pokazać że szok.. wg. mnie za te 2 dychy można się karnąć, ale to raczej dla spokoju ducha. A sprawdzić jak na drodze, zakrętach się zachowuje, pobujać, zobaczyć czy springi czerwone - jak nie to jak wysoko auto siedzi - u mnie np. na 11 letnich sprężynach siedzi jak na nowych ~-75mm :) i po tym widać czy ktoś w auto inwestował i w jakim jest stanie.
-
Cytat:
Napisał piter
Witam
Może dodam coś od siebie . W kwestii sprawdzania auta : zapytać o termin wymiany rozrządu, jaki olej jest zalany.W czasie jazdy sprawdzić zawieszenie. Auto jest w wersji STEEL to ostatnia wersja na zakończenie produkcji. W Polsce miała klimę bez dopłaty. No i oczywiście targować cenę. Parę złotych chociażby na ewentualną wymianę rozrządu. Pytać w jaki sposób ,, naprawili " wyciek ze wspomagania.
Pytałem o rozrząd, mówił, że on i tak poleca zrobić, widocznie nie wiedział, a olej, powiedział, że do tych roczników to już półsyntetyk, pewnie też nie wiedział czym zalany? da się to jakoś spr?
Ciekawe czy i ile udałoby mi się utargować ;) Czyli steel warto brać? a powinien mieć ABS??
Cytat:
Napisał lukq
myślę, że rozrząd i tak najlepiej wymienić, bo ja tam nigdy nie ufam, chyba, że od zaufanego lub znajomego kupuje. Olej oczywiście spytać się jaki był lany, czy syntetyk czy pół czy mineralny. No a zawieszenie stacja diagnostyczna koszt 10-20 zł
Też zazwyczaj nie ufam, staram się taką kwotę przygotować żeby wystarczyło również na potrzebne zmiany :) Napewno podjedziemy do kolegi na kanał, może rzeczywiście na stacje warto :)
Cytat:
Napisał LaPlagne
Nie chce nic mówić ale stacje diagnostyczne i sprawdzanie na nich zawiechy to straszna loteria. Niekiedy takie głupoty potrafi komputer pokazać że szok.. wg. mnie za te 2 dychy można się karnąć, ale to raczej dla spokoju ducha. A sprawdzić jak na drodze, zakrętach się zachowuje, pobujać, zobaczyć czy springi czerwone - jak nie to jak wysoko auto siedzi - u mnie np. na 11 letnich sprężynach siedzi jak na nowych ~-75mm :) i po tym widać czy ktoś w auto inwestował i w jakim jest stanie.
Czerwone springi? Czemu akurat czerwone? ;-) Mierzyć odległość od opony do nadkola?
Z góry dziękuję wszystkim za pomoc! Nie spodziewałem się aż tak mocnego i pomocnego odzewu :)
-
Cytat:
Napisał LaPlagne
Niekiedy takie głupoty potrafi komputer pokazać że szok.. wg. mnie za te 2 dychy można się karnąć, ale to raczej dla spokoju ducha
prawda na drodze także, ale na stacji diagnostycznej bynajmniej u Nas tak jest i np w Elblągu, bo ostanio byłem z kolegą tam po samochód, pracownik stacji diagnostycznej nie patrzy tylko i wyłącznie na wykresy, ale i schodzi do kanału i sam przykłada własne dłonie do np końcówek, stabilizatorów ... wtedy kiedy maszyny powoduje ruchy kołami. Więc myślę, że 20 zł to nie wiele i można się dowiedzieć czasem czegoś, no i przy okazji na kanale dobrze obejrzeć można. Pisałem także wyżej, że na stacjach posiadają czujnik grubości lakieru, więc i tam będziesz mógł wyjaśnić tą maskę co mówiłeś, że jest załamana i być może malowana.
[ Dodano: 2010-05-09, 02:28 ]
Cytat:
Napisał venom1984
że do tych roczników to już półsyntetyk, pewnie też nie wiedział czym zalany?
sprawdzić, raczej z tego co mi wiadomo to się nie da, możesz ewentualnie jak zakupisz zalać go półsyntetykiem, jeśli nie widać żadnych przedmuchów nigdzie i tym podobnych spraw. Cytat:
Napisał venom1984
Czyli steel warto brać? a powinien mieć ABS??
osobiście myślę, że Warto i że jest to ostami wypust jak już ktoś pisał, ABS posiada, a przynajmniej powinien.
-
venom1984 rozrząd tak czy siak dla własnego spokoju trzeba wymienić kupując auto używane, chcociażby nie wiadomo jakie zapewnienia (chyba że znajomy/rodzina); co do oleju to większość ma półsyntetyki zalana, ale pewności mieć nie będziesz, a cuda potrafią się dziać jakbyś wykonał zabieg półsyntetyk->syntetyk, a co gorsza mineral->syntetyk (już sam fakt że ktoś dajmy na to mógłby lać do takiego auta mineral, było by zabójstwem). Ale to tylko może a nie musi (rozszczelnić się). Poza tym opinia, że do tych aut, tego rocznika to już półsyntetyk to wg. mnie niczym niepoparte brednie. Ja mam 11lat auto i właśnie wczoraj wymieniłem 7 raz olej na Mobil1 0W40 bo nic, ale to nic oleju nie ubywa, to czemu mam lać inny, gęstszy? Czerwone springi (o ile ktoś nie robił malowidełek własnoręcznych), oznaczają że sprężyny fabrycznie były niższe (np. -35mm, -40mm) - wtedy auto naturalnie niżej siedzi, natomiast o ile sprężyny są czarne normalne, a Brava siedzi naprawdę nisko to znaczy że nie były wymieniane jeszcze od nowości (nic strasznego, ale to znów koszty; u mnie też od 11 lat fabryczne siedzą, i dopiero co do wymiany się przykładam, ale auto siedzi tak jak wspominałem, tak jak na nowych sprężynach lekko ~-40mm ;) ). Szczególnie tył Brav na nowych sprężynach zawsze jest bardzo wysoko uniesiony, niczym poduszkowce.
lukq ee no to chyba że tak wygląda u Was sytuacja, to ok, u mnie znacznie gorzej...
jak sprawdzający wkłada w to serce, a nie tylko rzuci okiem na wykresy i podbije stempel (przegląd) to ok.
-
Byłem dzisiaj na giełdzie w Gliwicach, padaka jakaś, 4 Bravy/Bravo na krzyż :| Była jedna Marea z 2000 roku, nawet interesująca, wziąłem numer na wszelki wypadek :)
Byłem również znów w komisie od Bravy, jeszcze pod nią nie patrzeli ale mówili, że będą prawdopodobnie wymieniać maglownice...
Edit: Heh znalazłem tą Maree na allegro ;)
http://moto.allegro.pl/item102474481...a_opel_vw.html
-
-
Cytat:
Napisał matpilch
termostat do bani
Gdzie?? O co chodzi?
-
zdjecie zegarów, po prawej masz temperature silnika i wskazowka jest nieco za wysoko.
moze ci co bardziej sie znaja beda Ci mogli cos wiecej napisac, ale przy zdrowym termostacie tak sie nie dzieje, z tego co ja wiem.
inna sprawa ze termostat to bzdet, 50 zl moze, cos kolo tego
-
matpilch myślę, że możesz trochę przesadzać z tym termostatem. Po pierwsze nie wiadomo ile auto stało w miejscu z włączonym silnikiem, po drugie przy tak wychylonej wskazówce powinien pracować wentylator.
A jeszcze co do deski rozdzielczej to widać że jest błąd poduszek.
-
Te zegary to norma, takie przekłamanie to też w zależności czy ktoś z dołu zdjęcie robił, czy z góry - jeszcze inna sprawa że nawet jak, to to mogły być zimne luty (wszechobecne w BBM'ach - z piąchy i po problemie ;) ). Sama wymiana termostatu to nawiasem jeżeli oryginał to dużooo więcej, a za 50 to nawet nie zamiennik a sam wkład z tego co pamiętam ;)
Co do maryśki dalej - maska ewidentnie masakrycznie źle spasowana, z zderzakiem (taki jakiś dziwny zderzak pierwszy raz widze. Podróba?) + źle malowany grill maski - wniosek 1.
Dwa to czemu silnik (kolektor plastikowy i cała reszta), jest po FL, środek auta także (zegary itp.) a luserka na czarno, progi na dole też na czarno, zamiast pod kolor jak to w po FL'iftach było? Nie będe snuł dalszych przypuszczeń, ale 100razy bardziej wolałbym tą brave..
EDIT: waho., raczej niezapiętych pasów :D a to szybko można naprawić hehe
-
Cytat:
Napisał LaPlagne
raczej niezapiętych pasów
A racja :)
Co do zderzaka to też mi jakoś nie pasuje.
-
Cytat:
Napisał matpilch
zdjecie zegarów, po prawej masz temperature silnika i wskazowka jest nieco za wysoko.
moze ci co bardziej sie znaja beda Ci mogli cos wiecej napisac, ale przy zdrowym termostacie tak sie nie dzieje, z tego co ja wiem.
inna sprawa ze termostat to bzdet, 50 zl moze, cos kolo tego
niekoniecznie jest to odrazu wina termostatu, może to także być wina czujnika temperatury. Jeśli chodzi o ten zderzak to faktycznie dziwny i maska być może malowana, bo grill napewno.
-
Cytat:
Napisał LaPlagne
Te zegary to norma, takie przekłamanie to też w zależności czy ktoś z dołu zdjęcie robił, czy z góry - jeszcze inna sprawa że nawet jak, to to mogły być zimne luty (wszechobecne w BBM'ach - z piąchy i po problemie ;) ). Sama wymiana termostatu to nawiasem jeżeli oryginał to dużooo więcej, a za 50 to nawet nie zamiennik a sam wkład z tego co pamiętam ;)
Co do maryśki dalej - maska ewidentnie masakrycznie źle spasowana, z zderzakiem (taki jakiś dziwny zderzak pierwszy raz widze. Podróba?) + źle malowany grill maski - wniosek 1.
Dwa to czemu silnik (kolektor plastikowy i cała reszta), jest po FL, środek auta także (zegary itp.) a luserka na czarno, progi na dole też na czarno, zamiast pod kolor jak to w po FL'iftach było? Nie będe snuł dalszych przypuszczeń, ale 100razy bardziej wolałbym tą brave..
EDIT: waho., raczej niezapiętych pasów :D a to szybko można naprawić hehe
Też zauważyłem sporo mankamentów, gość nieźle też spuszcza z ceny, mówił, że nawet za 7900 sprzeda, że możemy się dogadać, tłumaczył to tym, że pracuje we fiacie i ma rabat na nowe Bravo, już niby na Niego czeka, kto wie, może to i prawda ;)
A też wolę tą Brave :D To tylko tak jako druga opcja, choć dużo gorsza...
Ja nadal czekam na telefon od gościa od Bravy ;)