Witam. Punto z tym silnikiem jest oszczędne, w miarę szybkie etc... Ale wg mnie trochę brakuje mu kopa. Stąd też moje pytanie: Czy można to zrobić, na czym to polega i ile kosztuje?
Z góry dzięki;)
To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Punto z tym silnikiem jest oszczędne, w miarę szybkie etc... Ale wg mnie trochę brakuje mu kopa. Stąd też moje pytanie: Czy można to zrobić, na czym to polega i ile kosztuje?
Z góry dzięki;)
nie jestem w tej dziedzinie specem ale wydaje mi się że jak zamontujesz jakiś sportowy wydechów , stożkowych filtrów itp to może zyskasz z 1-2 km . Tylko czy odczujesz jakąś różnicę to wątpię. A jeśli chcesz mieć większy przyrost mocy to kiedyś gdzieś wyczytałem że można przełożyć całą górę silnika ( głowicę, zawory, wałek rozrządu) z punto I/sieny/palio i wtedy moc możne wzrosnąć do ok 73 km . Tylko taki zabieg trochę kosztuje bo pewnie będzie trzeba jeszcze wtryski przełożyć ,komputer i parę innych rzeczy więc sie nie opłaca.
ja gdzies slyszalem ze punto 1 1.2 8v mialo 80 albo 75,a punto 2 ma tylko 60 poniewaz ma zablokowany komputer-wiec wymiana komputera z 1 do 2 powinna cos dac ale ile to roboty i czy sie oplaca to nie mam pojecia
Wymiana wydechu i flitra stozkowego da niewiele mocy (pewnie do 3 K.M.),niekiedy stożek jeśli jest źle policzony tzn.długość dolotu itd to wręcz może zdławić silnik.Wymiana kompa też jest chyba trochę ryzykowna ale nie jestem ekspertem w elektronice więc fachowo się nie wypowiem.
Robi się to tak :) Zamiast wymieniać całą głowicę wystarczy założyć wałek rozrządu od Punto 1 75 chyba. Później dać do przerobienia mapę paliwową, czyli ściągasz swoją mapę za pomocą Galetto
http://moto.allegro.pl/item974304466..._pl_promo.html
i dajesz ją do przerobienia komuś kto się tym zajmuje. Następnie ją wgrywasz i sprawdzasz czy jest poprawa ;D
Robi się to tak że sprzedajesz to co masz i kupujesz mocniejsze. Najprosciej, najszybciej, najtanie.
Później dokładasz trochę kasy i kupujesz sobie np. Punciaka w dieslu :D