Witam. Mam problem chciałem wyregulować linkę od sprzęgła w fiacie bravo 1,8 gt i za bardzo nie wiem jak mam to zrobić. :sciana: Czy może ktoś napisać mi co i jak mam zrobić, byłbym bardzo wdzięczny. 8)
To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Mam problem chciałem wyregulować linkę od sprzęgła w fiacie bravo 1,8 gt i za bardzo nie wiem jak mam to zrobić. :sciana: Czy może ktoś napisać mi co i jak mam zrobić, byłbym bardzo wdzięczny. 8)
Jeżeli jesteś pewien że masz linkę a nie siłownik hydrauliczny , to pod półką akumulatora na skrzyni biegów jest dźwignia (najczęściej w kolorze rdzawym) nie można jej przeoczyć . Przez tę dźwignię przewleczona jest linka , na jej końcu jest gwintowany pręt ,regulacja polega na nakręcaniu lub odkręcaniu nakrętek na tym pręcie. Jeżeli sprzęgło bierz przy podłodze , to po rozkręceniu nakrętek, dokręć kilka obrotów , a jeżeli bierze przy samej górze to musisz kilka obrotów dużej nakrętki odpuścić. Żeby dobrze było wszystko widać , wypadało by zdemontować półkę akumulatora, ale może poradzisz bez tego.
Regulacja linki jest prosta - ja to robię w następujący sposób:
- podnoszę na podnośniku lewe koło
- włazisz pod auto o jak sprzęgło bierze Ci za wysoko to skręcasz linkę, za nisko to rozkręcasz ( tylko po trochę )
- wychodzisz, odpalasz i sprawdzasz czy sprzęgło dobrze Ci bierze
po to podnoszę koło żeby mechanizm różnicowy zadziałał, podniesione koło zaczyna się kręcić i bez problemów można sobie dokładnie ustawić sprzęgło, nie obciążając go przy tym
Już kilka razy w ten sposób ustawiałem sprzęgło, pozwala on na ustawienie praktycznie idealnie
Po ustawieniu opuszczasz autko na ziemie i cieszysz się z dobrze ustawionego sprzęgła.
Wielkie dzięki panowie rady pomogły i faktycznie nic skomplikowanego to nie jest. Cala zabawa zajęła mi 30 - 40 min :D Jeszcze raz dzięki i pozdro