To jest widok strony w wersji do druku
Witam, mam mały problem ASO nie umie tego rozwiązać a mianowicie:
Prędkość do 30km/h kierownica prosto to i koła prosto i samochód jedzie prosto
lecz przy 40-50 km/h i w zwyż (powyżej) kierownica prosto samochód idzie w prawo i muszę kontrować kierownicą w lewo... wtf?
Fiat siena 1.4 97 rok nie miał żadnej czołówki..
Obstawiam prawy wachacz, prawy sworzeń, albo kąt wyprzedzenia sworznia..
bo zbieżność robiona była w ASO
jakieś pomysły, rady?
Przełóż koła lewe na prawo i na odwrót, nie przejmuj się kierunkowością bo robisz to na kilka km tylko więc nic się nie stanie. Sprawdź czy nie zaczęło Cię sciągać w drugą stronę :)
Ciśnienie równe w kołach? droga po której jedziesz jest wypoziomowana? napewno nie tylko ma spadek w któraś stronę i zapewne w tę stronę auto zjeżdża.Cytat:
jakieś pomysły, rady?
Luzy w zawieszeniu??? Jakie opony posiada Twoje auto?
W sobotę zmieniam zderzak przedni i będzie trochę przodu rozebranego-więc spojrze
obstawiam wachacz, sworzeń wachacza,kąt wyprzedzenia sworznia...
no ew. że szlak jasny trafił amorek bądź coś przy amorku...
oraz przy zamianie opon każe felgi przód przełożyć z tyłem
ja mam taki sam problem w swojej sienie. żeby jechać prosto muszę mieć lekko skręcona kierownicę w drugą stronę. Jeżdżę tak od 4 miesięcy ale z chęcią usunął bym ta usterkę . W listopadzie robiłem przegląd techniczny i autko bez problemu je przeszło. po 2 tygodniach od przeglądu zaczęło ściągać . pomyślałem że to zbieżność więc pojechałem do norauto gdzie mi niby ustawili - przed przyjazdem ściągało w lewo po w prawo :? Wymieniłem 4 opony i pojechałem jeszcze raz luzów w zawieszeniu nie wykryto i spróbowano ustawić zbieżność jeszcze raz i niestety nic to nie dało :sciana: mechanik powiedział że powoli może pojawiać się luz na jednej końcówce drążka kierowniczego ale to raczej nie powoduje ściągania. na razie tak jeżdżę, poczekam do wiosny jak założę s powrotem opony letnie i pojadę na zbieżność. Może te auta tak mają ;D
A czy robiłeś coś typu magiel?
Czekam na sobotę i jadę go rozebrać - jedyne co mi przychodzi do głowy to, to co pisałem no ew gołymi oczami nie zobaczę...
nie maglownicy nie ruszałem i mam nadzieję że w moim aucie winna będzie zbieżność
Ja się pewnie na 7 kwietnia wybiore na zrobienie kątu nachylenia koła wcześniej ni będze czasu
tomxx a czy w sienie jest coś takiego jak wyregulowanie kąta pochylenia koła??? jakiś miesiąc temu również myślałem tak jak ty że może coś z pochyleniem kół przednich jest nie tak w mojej hienie i zadzwoniłem do serwisu Fiata zapytać się ile kosztuje taka naprawa. mechanik w warsztacie powiedział że w tym samochodzie nie ma czegoś takiego jak regulacja pochylenia kół.
Jest coś takiego jak kąt pochylenia koła przedniego ale on jest nie regulowany...czytałem w instrukcji serwisowej...
a może szlak jasny trafił prawą półośkę?
[size=2][ Dodano: 2010-03-13, 22:00 ][/size]
Zderzak za mały...;/ chyba od seicento...
patrzyłem i wypatrzyłem że uszczelka pod deklem zaworów se poszła na spacer...
znajomy mechanik powiedział przełóż felgi przód z tyłem bo może felga jest dziabnięta...
tommx to się ciesz że tylko uszczelka pod klawiaturą. Ja dzisiaj po powrocie z pracy stwierdziłem ubytek płynu chłodzącego i osad na korku wlewu oleju czyli prawdopodobnie poszła mi uszczelka pod głowicą a wymieniałem ją jakieś 15000 km temu grr i znowu 1300zł w plecy. a co do wymiany kół u mnie nie m pomogło .
Uppps;/ niemiło ;/ zmień mechanika...
[size=2][ Dodano: 2010-04-03, 12:45 ][/size]
Panowie nie uwierzycie- felga krzywa;/ ledwo co zeszła z piasty... teraz jest na tyle - przy wyważaniu wyszło...
moja siena nareszcie jeździ prosto i nie ściąga :D co się okazało miała źle ustawioną zbieżność. Więc wszystkim posiadaczą fiacików i innych autek odradzam korzystania z usług sieci serwisów NORAUTO bo to partacze i oszuści. pozdrawiam