To jest widok strony w wersji do druku
-
Odnośnie kosztów to:
1. pompa, pedał gazu, linka 900zł
2. frezowanie podstawy pompy 300zł
3. robocizna w warsztacie 800zł
można to pewnie zrobić taniej ale ja zapłaciłem tyle.
Pali się kontrolka silnika.
W moim diablo immo jest przy sterowniku silnika tak że to z pompy zostało zastąpione elektrozaworem który podłączony jest do stacyjki i po przekręceniu kluczyka odcina dopływ paliwa.
A co dokładnego opisu to zależne jest to od pompy jaką dorwiemy, moja była z brawki 1,9TD. Posiadała immo oraz zawór zwiększający dawkę paliwa przy rozruchu który u mnie jest podłączony do świec i jak się grzeją to dostaje więcej paliwa. Do przeróbki potrzebna jest kompletna pompa z podstawą aby można było zmierzyć jak daleko wystaje koło napędzające i dostosować obudowę istniejącą. Przynajmniej ja tak robiłem. Oprócz podfrezowania gniazda na pompę trzeba było wstawić pierścień aby pompę osadzić w obudowie, oraz rozpiłować otwory do regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku. Zachodu jest trochę z tą obudową ale odpada nam problem z podwieszeniem silnika. W diablo jest zawieszony z góry na poduszce a w brawie na dole a od góry jest tylko poduszka stabilizująca. Poza tym trzeba przestawić wtryskiwacze na inne ciśnienie, o ile nie wymienić nawet końcówek ale tego to dokładnie nie wiem.
Dosyć tego na dzisiaj.
Jakby jakieś pytania padały to wtedy jest łatwiej coś sklecić :roll:
-
Mam takie same objawy co Zenek, nie wiem tylko co lepsze, regeneracja czy zamiana na inną pompe.
-
Troszkę pojeździłem na nowej pompie, wszystko jest OK. Spalanie na poziomie 6,3 l/100km, silnik żywszy niż na oryginalnej pompie.
Warto było przerobić w ten sposób autko.
-
Witam Serdecznie.
Kilka dni temu mojego Doblaka spotkało nieszczęście :( Padło mu serce ;). Gdy się dowiedziałem że pompa kosztuje używana 2200 zł (mój Doblo przejechał 140 tys kilometrów ciekawe jak długo taka używka pojeździ) a cena nowej to 3000 - 4000 zł to nie powiem troszeczkę się załamałem.
Mam pytanie teraz do Zenka:
Jak się sprawuje auto po takiej przeróbce i czy mógł byś mi podać model pompy zamiennej oraz firmę byłbym bardzo wdzięczny.
Pozdrawiam
TD
-
Witam,
moje punto 1.9d z 2000r. przy pierwszym odpalaniu nie ma gazu a przy tym kopci. Pedał można wcisnąć do końca i nie bardzo chce jechać po wyłączeniu silnika i ponownym odpaleniu chodzi bardzo dobrze zero jakichkolwiek objawów. Czy ktoś wie co to może być? Jak się mocno rozgrzeje to trochę szaleją mu obroty ale nie ma żadnego szarpania. Czy to może być pompa wtryskowa? Może ktoś będzie potrafił nam pomóc
-
witam mam taki sam problem co zenek ale w puncie nie doblo , też rozważam załozenie innej pompy ale z una interesuje mnie jakich linek użyłeś do gazu i pszyśpieszacza , noi czy pedał jest pszystosowany do linki , noi sterownik świec czy pszerabiałeś na inny :):)
ps: nadmieniam ze pompa jest lucasa 1,7 1,9 d
-
Witam, alternatywą dla pompy lucas epic w doblo 1.9D jest pompa wtryskowa boscha z citroena c15 1.8D, do przeróbki nie trzeba przerabiać podstwy do której jest przymocowana pompa gdyż pasuję na na otwory. Kolejność wtrysku jest taka sama. Oczywiście trzeba doprowadzić linkę od dźwigni gazu oraz wzbogacanie mieszanki, i odcięcie dopływu paliwa, elektrozawór sterowany jest plusem. Pozdro.
-
pompa citroen c15
Cytat:
Napisał
kamils234 
Witam, alternatywą dla pompy lucas epic w doblo 1.9D jest pompa wtryskowa boscha z citroena c15 1.8D, do przeróbki nie trzeba przerabiać podstwy do której jest przymocowana pompa gdyż pasuję na na otwory. Kolejność wtrysku jest taka sama. Oczywiście trzeba doprowadzić linkę od dźwigni gazu oraz wzbogacanie mieszanki, i odcięcie dopływu paliwa, elektrozawór sterowany jest plusem. Pozdro.
Witam mam jeszcze małe pytanie odnośnie koła pasowego czy podejdzie do tej pompy z epica i czy będzie w jednej lini pozdrawiam :)
-
Witam, koło będzie pasowało od lucasa. Tak będzie wypośrodkowane. Ojca doblo jest teraz na etapie regulacji kąta wtrysku, pali łatwo tylko trochę głośniej pracuje.
-
Witam mogę rozwiązać wszystkie wasze problemy zajmuje się przeróbką pompy wtryskowej elektronicznej (epic) standardowej w silniku 1.9d na pompę wtryskowa starszego typu na linkę gazu po takiej przeróbce wszystkie problemy znikają z elektronika silnika auto chodzi jak nowe zainteresowanych proszę o kontakt 693176996
NAPRAWA POMP WTRYSKOWYCH
-
Witam. Troche odgrzeje temat. Jak sie sprawują Boscha pompy? mam na warsztacie Kangoo z 2002 roku i oczywiscie problemem Epic pompa. Zastanawiam sie nad tym co pisał kamils234. Czekam na opinie
-
Pompa wtryskowa pasuje od citroena c15 1.8D i poloneza z silnikiem citorena 1.9D. Były dwa typu montowane tych pomp w tych samochodach , Bosch i Lucas. Do boschowskiej trzeba robić nowe znaki na rozrządzie, do Lucasa na prawdopodobnie nie. Ciekawostke podam że z polonezach były znaki do obu pomp a w c15 tylko do tej co była zamontowana. Pompa bosch sprawuje się dobrze już ok roku, przy niskich temperaturach bez wzbogacenia mieszanki trzeba grzać dłużej świece i trochę dłużej pokręcić. Odczuwalna moc jest identyczna jak przed przeróbką. Nowa pompa lucasa (ta alternatywna) kosztuje ok 450 zł.
Kiedyś czytałem że w kangoo jest trudniej zrobić przeróbkę, ale co dokładnie to musisz poszukać. Linka gazu podeszła chyba od c15 a pedał gazu od fiata uno. Pozdro
-
eta bosch nie pasuje tak idealnie do kangoo na otwory. jest troche wieksza. szukam takiej ktora pasuje idealnie. moze cos podpowiecie?:)
-
Jeśli pompa lucas epic montowana w doblo i kangoo ma identyczną przednią część obudowy( rozmieszczenia otworów mocujących) to pompa z c15 na 100% powinna pasować. Niezależnie czy lucas czy bosch
-
dzisiaj rozmawialem z facetem ktory sprzedaje taka pompe i mierzyl i otwory byly wieksze jak w mojej lapie w kangoo
