To jest widok strony w wersji do druku
-
na kołach są znaki muszą one zgrywać sie ze znakami na obudowie kreski lub nacięcia nzaki na wszystkich 3 kołach muszą sie pokrywać ze znakakami na obudowie zrób szybkie foto czgoś co uwarzasz ze jest znakiem ja ci podpowiem masz na to jakieś 20 minut bo musze jechać
-
-
na biało zaznaczone są zaki muszą one sie pokrywać na kole pasowym wały tez muszą sie pokrywać
-
No to te dwa znaki na kołach wałów pokrywają się z obudową, a to koło pasowe to gdzie ? niżej gdzieś ? (tam ich jest kilka takich mniejszych) zresztą już tam mało widać i ciężki jest dostęp.
-
W 1.6 nie ma znaków na kołach , to co jest tak nasmarowane to możesz sobie jeszcze kilka takich znaczków domalować i ustawiać , bez blokad lepiej nie podchodzić , ktoś kto to robił jest raczej mechanizatorem a nie mechanikiem. Jeden z wałków nie ma "martwego" punktu przy ustawieniu do zdjęcia paska , i od razu po rozpięciu leci w inna pozycję.
-
Chyba silnik będę musiał wymienić... czy cena za silnik 1.6 16V = 1200 + 500 wymiana to rozsądna cena ? Silnik posiada książkę serwisową z udokumentowanym przebiegiem 39mil (ponoć jest z auta które zostało wykupione od angielskiej ubezpieczalni)
Co o tym myślicie ? Czy nie będzie problemu z montażem takiego silnika ?
-
ja za wyjecie i montaz swojego silnika zapłaciłem 500 myślę ze cena rozsądna a 39 mil to jest podejrzane to jest nie całe 100 km
-
Przeliczając ten przebieg dokładnie wychodzi 62 750 km
jak na 9-letni silnik to trochę mało... niby gwarancja jakaś jest, ale faktycznie
trochę to podejrzane.
[size=2][ Dodano: 2010-01-16, 14:30 ][/size]
Chodziło o 39 000 mil :lol:
-
do ceny jeszcze dolicz rozrząd pompa wodna i oczywiscie olej i filtr oleju i nie wiadomo jak będzie wyglądało sprzęgło
-
Rozrząd mam wymieniony komplet (prawie nowy po jakichś 12tys. jest teraz)
Pompa wodna dlaczego ? Sprzęgło też mam nowe, a powiedzieli mi, że potrzebne oleje filtry itp. są wliczone w cenę wymiany tj. 500zl.
-
pompa wodna zerwany pasek rozrządu 12 zaworów uszkodzonych uszkodzony wariator uszkodzony korbowód szłif wału w sumie 5 000 pln a to wszystko przez pompe wodną
-
Bez paniki , (oferta może nie jest zła) myślę że powinieneś poszukać kogoś w swojej okolicy co w miarę ogarnia temat , nieraz ludzie w garażu potrafią 10 razy więcej niż w ASO. Trzeba ocenić stan twojego silnika , zmierzyć ciśnienie paliwa na pompie i listwie , sprawdzić ustawienie rozrządu i kompresję.Może tylko czujnik obrotu wału padł.
-
Cytat:
Napisał jaski82
pompa wodna zerwany pasek rozrządu 12 zaworów uszkodzonych uszkodzony wariator uszkodzony korbowód szłif wału w sumie 5 000 pln a to wszystko przez pompe wodną
Tylko że w 1,6 pompa wody nie jest pędzona rozrządem a paskiem wielorowkowym :P
-
masz racje POMYLIŁEM SIE :sciana:
-
Dzwonil wlasnie mechanik... i wiecie co powiedział... heh ze wymienili mi swiece
i podpieli inny akumulator i auto odpaliło... koszt przyjemności 100zł
za godzinkę jade odebrać autko.
Tylko ze ja naładowałem w domu akumulator swój...
sprawdziłem iskrę na świecach i wszystko było ok a nie palił... kurde ciekawe.
Powiedzieli żebym zmienił akumulator.