To jest widok strony w wersji do druku
-
zły skład mieszanki
w moim puntku był zły skład mieszanki i palił jak głupi i w ogóle sie jechać na benzynie nie dało. wymieniłem sondę lambdę i jest lepiej leć nie zawsze. stało sie tak bo miałem za bogata mieszanke LPG i mi gazownicy powiedzieli ze w takim razie wypaliło mi gniazda na zaworach lecz wyczytałem ze gniazda wypala uboga mieszanka a od bogatej siada sonda(jak u mnie) i katalizator. i teraz moje pytanie czy taki skład mieszanki moze mieć miejsce przez katalizator?? czy to jednak te wypalone gniazda i czeka mnie robienie głowicy?? Waho licze na ciebie:D
-
Cytat:
Napisał seth67
gniazda wypala uboga mieszanka a od bogatej siada [...] katalizator
Dobrze wyczytałeś, ogólnie przy bogatej mieszance czuć taki fajny swądek starych jaj - to jest palony katalizator. Katalizator raczej nie ma większego znaczenia do prawidłowej pracy silnika, chyba że mówimy o samochodach które mają europejski standard emisji spalin równy lub większy EURO 3 w ów czas montowane są dwie sondy, przed i za katalizatorem.
Ale czy od bogatej mieszanki pali się lambda :roll: raczej nie, prędzej od ubogiej, a najpewniej utlenił się cyrkon czy tam platyna i koniec :).
Bogato na LPG możesz mieć przez np dziurawy tłumik, zapchany filtr powietrza, nieprawidłową pracę emulatora lambdy.
Wypalone gniazda sprawdzisz mierząc sprężanie ( kompresję ) w silniku, jeśli będą mocno odbiegały od normy to silniczek do roboty :?
Na benzynie jakie masz jeszcze niepokojące objawy? Jaka jest różnica w eksploatacji na LPG a Benzyną?
-
na LPG jest prawie w normie a na benzynie jest fatalny skład mieszanki a dokładnie za duze stężeie % CO2. jedna rzecz mnie zastanawia nawet jak na benzynie zejdzie do prawidłowedo stężenie CO2 to jest sporo tzw. niedopały i to właśnie po tym obiawie wywnioskował ze mam wypalone gniazda. i dziwi mnie ze czasem zejdzie prawie do normy na benzynie po czyn zatelepie nim i znowu go zalewa. moze to cos z wtryskiem?? jest walnięty i podaje za dużo albo z regulatorem ciśnienia paliwa??
-
A co za sondę kupiłeś? Może jakiś Allegrowy chiński szajs za 70zł i stąd ten cyrk, trzeba by było jeszcze raz sprawdzić jak oscyluje sonda i sprawdzić czasy wtrysków benzyny.
Przyczyną wysokiego stężenie CO2 może być też wypalony lub brak katalizatora.
-
katalizator jest a sondę zamówiłem w serwisie TEMPO wiec myślę ze jest ok. po zmianie sondy było naprawde spoko i czuło sie różnice, miał odejście i był żwawy. dopiero na analizatorze wyszło że nie zawsze jest rewelacyjnie. i tak mnie zastanawia ten wtryskiwacz może to on cos szwankuje i podaje za duże dawki co o tym myślisz??
-
Bez sprawdzenia czasów wtrysków to trochę wróżenie z fusów.
A tak na prawdę olej sprawę, mój też się nie mieści w normie ;). Jeśli przestał przepalać ogromne ilości paliwa, auto jeździ, silnik nie szarpie to raczej nie ma czym się przejmować.
-
no na gazie jest ok troche za wysokie na wolnych ale nie na tragedii na benzynie gorzej ale na niej odpalam tylko wiec chyba jednak narazie dam se spokój. zobaczę co czas pokaże. a najwyżej za jakiś czas podjadę i zrobię jeszcze raz diagnozę. no dobra w takim razie jeszcze raz wielkie dzięki.