Również długo nad tym myślałem. W pracy od dawna są same diesle,ale prywatnie to mój pierwszy on.Po wszelkich konsultacjach-również tych włoskich(mam tam rodzinkę) wybrałem wersję 115 km i taki silnik bym polecał.
To jest widok strony w wersji do druku
Również długo nad tym myślałem. W pracy od dawna są same diesle,ale prywatnie to mój pierwszy on.Po wszelkich konsultacjach-również tych włoskich(mam tam rodzinkę) wybrałem wersję 115 km i taki silnik bym polecał.
tbs10, brawo :)
witajcie:)
a ja najpewniej w środę stanę się szczęśliwym posiadaczem Stilaka 1.9 JTD 8)
ix.ou, jaka wersja ? 3D czy kombi a może hatchback 5D ??? w każdym bądź razie gratulacje :)
5 D w diselku 115 Km, doczekać się nie mogę, jeszcze tylko we wtorek wizyta w aso czy wszystko z nim OK i hulaj dusza piekła nie ma:D
Jeśli Stilo to tylko wersja Dynamic ( nikt o tym nie napisał ), diesel minimum 115 KM. Ja mam MultiWagona i wg. mnie długo szukać podobnego funkcjonalnego samochodu za te pieniadze.
Ja kupiłem traktorek Multiwagon 140KM... powiem szczerze, że jedynym minusem tego auta jest wielkość (strasznie duże :P ).... natomiast największymi plusami jest wielkość :D (strasznie duże :P )... no i ta moc i przyspieszenie <mniam>... musiałem sobie ustawić "Speed limit" na 130 km/h, bo tak łatwo się wciska, że nie idzie tego opanować :D
a własnie powiedzcie mi czy w każdej werjsi stila, można ograniczenie prędkosci ustawić?
Jeśłi tak to jakie?
można ustawić w każdym modelu ... możesz ustawić na ile chcesz...u mnie jest do 240 nie wiem czemu hehe ale nie wiem ile jest najmniej
OO, a powiesz mi jeszcze jak to zrobić? :P
wejdz w menu komputera i wyszukaj opcje SPEED LIMIT i wejdz w to .. potem strzałkami góra-dół ustawiasz prędkość :)
[size=2][ Dodano: 2010-04-03, 17:07 ][/size]
u siebie mam 150 :)
to będzie w głownym menu? Tam gdzie się zegarek ustawia itp??
Też sobie chyba dam 150, bo więcej to strach hehe ;P
NoVi koledzy tu piszą jak ustawić powiadomienie dźwiękowe, że przekroczyłeś zadaną prędkość, żebyś nie myślał, że to jak ustawisz 150 km/h to więcej nie pójdzie, a i do tego komunikat wyświetla się, że przekroczyłeś zadaną prędkość i prosi żebyś zwolnił :D
NoVi, dokładnie tak ...
Cytat:
Napisał slawicz
Kolega slawicz przedstawił bardzo mocne argumenty przemawiające za 1.6 - tanie części ze względu na benzynkę i jego popularność do tego wręcz stworzony do założenia instalacji LPG przez co staje się ekonomiczniejszy od JTD 115 (w moim przekonaniu).Cytat:
Napisał BS
Osobiście z mniejszym strachem kupowałbym "kręconego" 1.6 od JTD.
Kupno używanego diesla w Polsce to dla mnie bomba zegarowa i nie przekonają mnie opinie typu "mój ma już 250kkm i jest jak nowy" bo auto może mieć 0,5 bańki nakręcone i być zdrowe ale pod warunkiem, że ktoś miał pojęcie o użytkowaniu auta, tym bardziej diesla. U nas w Polsce za bardzo rozwinięty jest proces oszukiwania kupujących, żeby ze spokojem podchodzić do kupna używanego auta.
A jeśli koniecznie benzyna to 1.4 czy nawet 1.2 jest dobrym wyjściem oczywiście jeśli ktoś nie przywiązuje uwagi do osiągów.
Dlatego nie rozumiem obruszenia kolegi BS, z punktu widzenia możliwych usterek bądź ekonomii 1.6 (LPG) wygrywa z JTD. Chyba, że kolega BS ma na myśli ściganie się z pod świateł lub inne wyścigowe aspiracje bo tak wywnioskowałem z jego postu - to przyznaję rację, JTD i zmiana biegów bez odpuszczania gazu 8)