Witam!
Tydzień temu wymieniłem sprzęgło po 84tyś, było bardzo twarde. Po wymianie chodziło jak w masło. Dziś poczułem, że moja noga znów się męczy. Sprzęgło stało się twarde... Czy to możliwe i dlaczego? Firma LUK.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam!
Tydzień temu wymieniłem sprzęgło po 84tyś, było bardzo twarde. Po wymianie chodziło jak w masło. Dziś poczułem, że moja noga znów się męczy. Sprzęgło stało się twarde... Czy to możliwe i dlaczego? Firma LUK.
Dźwignia dociskająca sprzęgło działa delikatnie czy z oporem? Powinno się ją wyczyścić w obsadzeniach i nasmarować. Może być tak że łożysko oporowe jest zbyt luźne i podczas wciskania sprzęgła "skasza" się o tuleję prowadzącą na wałku sprzęgłowym co powoduje blokowanie...lub tez jest wytarta ta tuleja. Podejrzewam, że jakbyś założył odwrotnie tarczę to w ogóle byś nie ruszył (to wykluczam). Możliwe, że sam siłownik sprzęgła na skrzyni biegów (wysprzęglik) jest przytarty i powoduje opór pedału, lub co bardziej prawdopodobne to sam pedał sprzęgła wystarczy wyjąć i go nasmarować. Nie miałeś objawów skrzypienia pedału podczas jego wciskania?
Objawy skrzypienia były, ale po wymianie ustały. Tylko dlaczego zaraz po wymianie przez tydzień chodziło idealnie? Z samym sprzęgłem nie mam problemów, ładnie chwyta, nie szarpie. Tylko zrobiło się twarde.
Sam go nie wymieniałem robił to mechanik więc myślę fachowo. Po odbiorze byłem zadowolony, nie sądziłem, że sprzęgło może tak lekko chodzić, a tu znów.... Czy możliwe, że płyn hamulcowy do wymiany?
Płyn hamulcowy jakby był nie świeży to objaw by był zupełnie inny, wpadał by Ci pedał w podłogę. Tutaj ewidentnie napotykasz na jakiś opór. Trzeba to sprawdzić u mechanika bo pisząc na forum można tylko gdybać.