Tak z ciekawości jeszcze dopytam, czy mógłbyś mi wskazać na jakimś zdjęciu podglądowym gdzie dokładnie jest ten elektrozawór?
To jest widok strony w wersji do druku
Tak z ciekawości jeszcze dopytam, czy mógłbyś mi wskazać na jakimś zdjęciu podglądowym gdzie dokładnie jest ten elektrozawór?
własnie ostatnio przestał mi działać obrotomierz, ale zanim to nastąpiło miałem następujące spostrzeżenia. Jak zapaliłem autko z rana to obrotek działał jakieś 6 km i potem spadał na 0. Jeżeli w tym czasie jak obrotek działał włączyłem klimę to się załanczała i działała bez zarzutu, nawrt wówczas gdy już obrotomierz nie wskazywał obrotów (po przejechani tych 6 km). Mogłem ją włanczać i wyłacząć (KLIMĘ) działała prawidłowo. Jeżeli nie wlączyłem klimy dopóki obrotomierz działał (po przejechaniu 6 km nic nie wskazuje) nie było mowy żeby klima się załączyła. I tak każdego dni :confused:. Mam silnik 1,9 TD 75 KM . Jak cię zrozumiałem czujnik obrotów wału w tym silniku ma tylko za zadanie wsazywania obrotów i nie ma wpływu na pracę silnika. Mechanik powiedział że trzeba zamówić nowy a to koszt około 300 PLN, i że używanego nie załozy bo to może zniszczyć silnik, ale z tego co piszesz to niedotyczy tego silnika i nie ma obaw żeby spróbować coś z second hand (30 PLN). Czy dobrze to zroyumiałem?:smile:
Pozdrowienia
@d@m
Jeżeli czujnik jest walnięty trzeba go wymienić. Ja bym się w używkę nie bawił ale nie h mechanior nie opowiada głupot że silnik to zniszczy ;)
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2