To jest widok strony w wersji do druku
Witam ponownie,
mam wersje ELX czyli dość bogatą, ale czy ta wersja mogła nie mieć ABS-u? dziś chcąc sprawdzić czy działa dałem po klocach no i pociągnąłem smugi dwie, a ABS jak by spał. Kontrolka normalnie zaświeca przy zapłonie a później gaśnie , auto zapalam i nic nie mruga ani nie świeci. Można gdzieś pod machą zobaczyć czy gdziekolwiek czy jest coś jak ABS w aucie ?
jak masz łatwy dostęp do kanału albo chce ci się odkręcać przednie koło tu możesz zobaczyć, czy jest tam czujnik(jakbyś nie wiedział jak to wygląda, to chodzi o takie koło zębate). Tak w ogóle, to ePer powinien rozszyfrować z nr. nadwozia
Można zobaczyć. Pod maską przy samym zbiorniczku płynu hamulcowego masz ABS. Przypomina z wierzchu taką beczułkę od której wychodzą przewody hamulcowe. Można również zdjąć koło np. przednie i na zwrotnicy w okolicy przegubu półosi powinien znajdować się czujnik przykręcony na imbus 5. Przewód idący od niego idzie do komory silnika poprzez mocowania na amortyzatorze.
W JTD Punto nie spotkałem się z żadnym kołem zębatym ABS-u. Jest jedynie koło foniczne na łożysku piasty obsadzone w zwrotnicy i za pomocą czujnika ABS-u montowanym na zewnątrz zwrotnicy czyta sygnał, który idzie do centralki. Z tyłu jest podobnie :)
chodziło mi o taką tarczkę jak tu na zdjęciu:
http://fiatforum.com.pl/imgshack/_t/t_0000342.jpg
Domyśliłem się. Punto II nie posiada takiego koła fonicznego.
mała poprawka, przy włączaniu zapłonu kontrolka jednak nie świeci ABS-u, może nie ma lub spalona kontrolka, może jakaś awaria. ale przy czasie po patrze na to co pisaliście
Jakby była awaria ABS-u to kontrolka powinna się świecić cały czas. Tam są diody zamiast żarówek więc nie powinny się przepalić przez ten czas. Podczas hamowania na śliskim nie odczuwasz pulsacyjnego zwalniania?