Wczoraj wymieniałem olej w silniku i co sie okazało, zamiast ksiazkowego 4,3 litra weszło mi 5 litrów 8) Teraz jak sprawdzam na bagnecie poziom oleju to jest na miarce do samej góry zalane(to wgłebienie) Tyle ma pokazywac?? Czy ma byc połowa tego??
To jest widok strony w wersji do druku
Wczoraj wymieniałem olej w silniku i co sie okazało, zamiast ksiazkowego 4,3 litra weszło mi 5 litrów 8) Teraz jak sprawdzam na bagnecie poziom oleju to jest na miarce do samej góry zalane(to wgłebienie) Tyle ma pokazywac?? Czy ma byc połowa tego??
powinna być połowa, miarka (między min a max) odpowiada 1 litrowi
Aha, no to ja mam miarke zapełniona do maxa, nic sie chyba nie stanie jak bedzie troche wiecej oleju????
Nadmierna ilość oleju (w tym przypadku max.) jest tak samo zła jak niska ilość oleju. Może rozsadzić ci katalizator a nawet spowodować większe szkody w układzie tłokowo-korbowym.
Madaw, o jakich szkodach w dole silnika mówisz? tak z ciekawosci pytam :?:
Cytat:
Napisał Madaw
Czekaj czekaj że jak ? bo chyba spałem jak coś takiego odkryli ..... :roll: pomijam oczywiście skrany przypadek jakbyś zalał silnik na full. Natomiast ta litra więcej nic mu złego nie zrobi.
Napisałem, co może się stać, nie musi. Napisałem to co kiedyś inni napisali itp. ja nie miałem z tym doświadczenia. Wiem, że jak w Focusie kiedyś miałem też na max to mechanik kazał mi odpompować do 1/2, 3/4 ponieważ max i więcej może uszkodzić silnik, może a nie musi. :aniolek:
Hmmm, ja juz sam niewiem co i jak:P Moj znajomy co ze mna sie za to brał powiedział, ze nic sie nie stanie jak jest troszke za duzo oleju wiec moze nic?:] Znów sie z tym bawic... :]
Olej powinien być pomiędzy zawartością min a max. Ja zazwyczaj jak leje olej to do 3/4 na miarce bo jak auto stoi z 2 dani i olej "ścieknie" z silnika to i tak będzie powyżej maxa. Za dużo oleju nie jest dobre za mało też nie jest zdrowe. Za dużo owszem może poważnie uszkodzić silnik ale to już w ekstremalnych przydatkach, jak oleju przeleje się konkretnie, przy nie dużym przelaniu prawdopodobnie silnik sam wypluje nadmiar.Przy za małej ilości to wiadomo, że będzie niewłaściwe smarowanie silnika i problemy z tym związane. Natomiast np. w silnikach VW 1,2 z łańcuszkiem rozrządu należy pilnować aby poziom oleju nie spadł poniżej połowy, ponieważ może dość do przeskoczenia rozrządu.
Duża różnica pomiędzy "książkową" daną wynika między innymi z typu zastosowanego filtra. Sprawdzając to co np. podaje producent dla silnika 1.9 JTD oraz 2.4 w roku 1999 to sa to dwa filtry o różnej wielkości (pojemności oleju). Omylkowo raz zastosowałem ten do 2.4 a następnie ten do 1,9 różnica w ilości oleju do silnika wynosiła prawie pół litraCytat:
Napisał MichaelloEs
Cytat:
Napisał ziut
Tyle że różnica nie wynika z wielkości filtra tylko z wielkości silnika a zatem pojemności miski np. A filtr do 2.4 jest stosunkowo malutki, jego objętość nie ma nawet 0,5l więc nie wiem jakim prawem jeszcze miałoby się zmieścić w nim dodatkowe 0,5l oleju ;)