Usterka w komputerze 1600mjet 120bhp.
Cześć!
Chwilowe zużucie paliwa według wskaźnika na komputerze pokładowym rośnie przy przyspieszaniu i momentalnie spada do poziomu "2,0l" po zdjęciu nogi z gazu.
W moim Bravo1,6mjet 120KM okresowo występuje następujące zakłócenie: - po zdjęciu nogi z gazu zużycie chwilowe spada bardzo powoli - ponad 10 sekund zanim osiągnie prawidłowy pułap "2,0l" (np. zdejmuje noge z gazu przy 12,0l a komputer pokazuje mi kolejno "10,5l" ; "8,4l" ; "5,0" ; "3,5l" i dopiero "2,0l".) . Wygląda to tak samo jak na biegu jałowym.
Stan takiego zakłócenia po około 15 minutach samurzutnie ustępuje. Ustępuje też natychmiast, jeżeli wyłączy się i uruchomi ponownie silnik. Podczas trwania tego zakłócenia obserwuje się również zwiększone zużycia paliwa.
Zaznaczam,że nie ma to związku z obrotami silnika, bo występuje przy odjeciu gazu w całym zakresie obrotów silnika, na dowolnym biegu.
Zakłócenie pojawia się nieregularnie, nagle, czasami nie dzieje się nic przez 500km, czasami pojawia sie kilka razy na odcinku 50km.
Odpinałem klemy z akumulatora na 30min i więcej i nie pomogło - usterka wciąż wraca.
ASO twierdzi,że to typowe objawy dla tego typu silnika.
Czy ktoś z was ma/ miał takie zakłócenia? Lepiej mój problem obrazuje to film - link na youtube.com poniżej.
http://www.youtube.com/watch?v=d9rLrgVabWc