To jest widok strony w wersji do druku
-
Dało radę ale nie powiem trochę zeszło. Nie podpinałem się pod centralkę tylko bezpośrednio pod kable idące od drzwi pasażera (tam wiązka idzie prawie na wierzchu i po wyjęciu schowka jest łatwy dostęp. Trzeba sprawdzać każdy kabel po kolei, które odpowiadają za otwieranie i zamykanie drzwi (trzeba zaopatrzyć się w miernik z żaróweczką i kabel z napięciem). A kierunki wziąłem z wiązki koło bezpieczników - chyba niebieskie kable (od strony pasażera nic nie reagowało). Zeszło dłuuugo ale tym bardziej satysfakcja większa.
Wielkie dzięki dla Dzidka za pomoc :)
-
Bliżej kierunki miałeś przy włączniku awaryjnych ;)
-
Cytat:
Napisał
waho. Fotografia ze zbliżeniem podłączenia przewodów w przekaźniku CZ
Przewody:
Czarny, żółte - Masa
Czerwony - Plus
Białe - sygnał otwierania/zamykania
Czy w czerwonego i czarnego mozna odpowiednio podpiąć zasilanie i mase sterownika centralnego ?