[osprzęt silnika] Czyżby niesprawność kierownic turbo ?
Witam :D
Jak większość nowych na forum, ja również mam problem z autem, i związane z tym pytanie, i co za tym idzie, prośbę o pomoc w wyjaśnieniu gdzie leży przyczyna, zagadkowego zachowania auta. Fiat Marea, 1.9 JTD,110 kM,CF 3, 2001rok. Podczas przyśpieszania jest mułowaty, dopiero od ok. 1800 obr. dostaje nagłego ,,kopa". Tak samo w czasie jazdy, gdy prędkość obrotowa spadnie poniżej 1800 obr., np. na 5 biegu, przy szybkości 60-70 km/h, Do tej pory przyśpieszał płynnie, dlatego wiem ze nastąpiła zmiana. Nie muszę chyba dodawać że włączenie klimy potęguje wrażenie mułowatości. Silnik ma zaślepiony zawór EGR, ale z powodu awarii, na próbę został podmieniony sterownik turbo- bez efektu, podłączenie pod komputer, w serwisie Boscha, nic nie wykazało, poza awarią EGR. Mechanik, stwierdził że pozostają kierownice turbo. Prawdopodobnie zanieczyszczenie. Auto sprowadzone z Włoch, we wrześniu 2008, przebieg 170 tyś., z tego ja przejechałem 12 tys. Całe turbo kosztuje od 600zl wzwyż. Za 330zl można spróbować zdemontować turbo, oczyścić w.w kierownice, lecz bez gwarancji skuteczności. Oczywiście może to być całkiem inny problem, ale jaki? Proszę o wyrażenie opinii na ten temat.