To jest widok strony w wersji do druku
Witam!
Od czasu do czasu podczas zapalania silnika zapala się symbol code i świeci się cały czas podczas jazdy. Wynik to reset licznika, radia. Takie felerne zapalania są loterią, coś jest nie tak.
Silnik zapala normalnie, ma od czasu do czasu takie lekkie przymulenie przy zapalaniu, taki zastój jakby prądu brakło, ale po ułamku sekundy załapię i pali silnik normalnie.
Proszę o opinię!
Dziękuje!
Witam.
A na jakim kluczyku jeździsz?? tzn na niebiewskim czy bordowym (tzw. master)bo ja jeździłem na bordowym i mi sie tak świecił znaczek "code" aż brat mi powiedział że na tym kluczyku się nie jeździ bo błędy łapie (nie że auto nagle jakis warjacji złapie itp) ale drzwi się nie zapykały albo zamykały sie i otwierały różnie a po zmiania kluczyka wszystko przeszło!
Na niebieskim kluczyku jeżdżę, mam dwa niebieskie i jeden brązowy, tak zwany awaryjny.
Powinno się jeździć na niebieskim i tak robię. Na jednym jak i na drugim problem z tym code występuję, losowo w czasie - jak się mu zachcę ;-)
dziwne, jak się świeci CODE to się samochód nie powinien uruchomić wogóle :?
Jak mi się CODE zapali to wyłączam zapłon i przekręcam jeszcze raz aż odpali tak jak powinien.
Samochód tak jak wspomniałem uruchamia się, a CODE świeci się ciągle.
Jeśli odpali się z CODE też wyłączam zapłon i zapalam auta ponownie, ale to nie jest rozwiązanie, bo radio i licznik są już zresetowane.
Dalej temat nie rozwiązany... dziś jadę do ASO, może komputer wykażę jakieś błędy.
Chyba, że gdzieś masa jest kiepsko przykręcona. Nie wiem gdzie idą dalej kable od masy (-) akumulatora. Inna kwestia to może też być popsuta stacyjka.
[size=2][ Dodano: 2009-08-13, 23:00 ][/size]
Byłem w ASO!
Hodomierz na komputerze wykazał, że auta ma przejechane więcej niż wskazuje licznik cyfrowy w Brava. Czyli jeden wniosek - ktoś majstrował przy liczniku, cofnięty mam
o 70 000 km. Przy tym manewrze został przeprogramowany procesorek, który gdzieś tam razem z licznikiem. On powoduje błąd CODE i nie jest to naprawialne, zmiana licznika, czyli koszt ok. 200zł
Temat rozwiązany!
[size=2][ Dodano: 2009-09-06, 12:17 ][/size]
Nowość w sprawie CODE.
Tak jak pisałem raz na jakiś czas (ilość zapaleń auta) CODE nie gaśnie, wskazówki dziwnie drgają wtedy przy tym złym zapaleniu. Wtedy wyłączam auto, zapłon i próbuje palić ponownie bez błędu CODE. Ale ostatnio było dziwne zjawisko - dwukrotnie. Zapaliło auta na CODE (źle), zgasiłem, ponownie palę - znowu CODE, za trzecim razem cisza. Rozrusznik nie kręci, efekty jakby akumulator się błyskawicznie całkowicie wyładował. Kręci tylko raz, ale z wielkim wysiłkiem, chyba ćwierć obrotu i cisza, tak jakby akumulator padł. Kontrolki ledwo palą. Wtedy już następne palenia auta z kluczyka to bezsens, trzeba pchać. Lekki spadek i auta pali jak bez problemu. Czyli to nie wina silnika, bo mechanicznie auta jest jak najbardziej sprawne. Oczywiście tak jak pisałem jak zapala się CODE i świeci wtedy licznik dzienny się resetuję i godzina w radiu również. Co prawda mam już akumulator lichy, bo przy zapalaniu, przy obciążeniu jego napięcie spada do 8V. Ale ładowałem go ostatnio całą noc i zaraz po tym pojawił się wyżej opisany problem. Dodam, że ktoś przed kupnem cofnął licznik (mam już elektroniczny w Brava) o 70 000km. Może mógł popsuć, spaprać robotę i dzieją się takie rzeczy. Proszę o opinię.