ja mam teraz point S winterstar ciekawe jak będzie
To jest widok strony w wersji do druku
ja mam teraz point S winterstar ciekawe jak będzie
a felgi z palio będą pasowały do bravy :lol: ??
ja tu poszedłem dalej. z przodu mam barumy (bardzo fajne oponki) a z tyłu całoroczne Dębice. także mogą być różnych firm oponki tylko trzeba bardziej uważać zwłaszcza na śliskim i na łuku.
Ja mam jeszcze z Bravy zimówki ale bieżnikowane.Wzór bieżnika Continental i w niczym nie ustępują normalnym oponą.Niemcy to robili i mają fajną technologię.Zdzierają stary bieżnik nawijają pasek gumy w koło starego podkładu a potem dopiero wulkanizują wszystko do kupy i odciskają bieżnik.wzór bieżnika to Conti T-830.Ładnie drapią śnieg.
Tak będą pasowały ;)
Ja to nawet powiem, ze nigdy nie jeździłem na lepszej ;) Nie wiem jaki jest wzór, ale zona w Punto ma właśnie bieżnikowane zimówki, dwa lata temu kupiłem nówki, do dzisiaj maja ponad 1,5cm bieżnika, a na śniegu trzymają, ze az miło ;)
Mniej więcej to wygląda tak: Załącznik 1800
A co myślicie o letnich bieżnikowanych ??? Ja bym chyba na bieżniku latem nie jeździł.
Zimą jeszcze jeszcze :)
To już nie są lata osiemdziesiąte ubiegłego stulecia gdzie byle warsztat wulkanizacyjny bieżnikował opony.Teraz jest wszystko inaczej robione i sprawdzane.Jedyna różnica to wieksza waga takiej opony w porównaniu do normalnej.
No widzisz, bo na "nie trzeźwo" byś miał większe szanse wyjścia z tego cało ;)
---------- Post dodany o 08:05 ---------- Poprzedni post dodany był o 08:04 ----------
A apropo frigo 2 to jeżdzę na takich, moja dziewczyna też i bardzo ale to bardzo je chwalę.. Super się trzymają - samochód staje jak wryty w zimę.. Szczególnie na wysokim śniegu bo na lodzie to wiadomo - żadna normalna opona nie da rady..
---------- Post dodany o 08:06 ---------- Poprzedni post dodany był o 08:05 ----------
I nie wiem skąd opinia, że frigo2 są gorsze od frigo1.. czytałem rok temu trochę o tym i spotykałem się na forum raczej z odwrotnymi opiniami..
Ktoś szukał komputera pokładowego znalazłem coś takiego tylko cena trochę za wysoka: TurboGauge 3 - komputer pokladowy, turbo PROMOCJA! (1953405896) - Aukcje internetowe Allegro
No ja latem tez bym się nie odważył, ale jesli chodzi o zimowe, to tak jak napisałem wcześniej, dwa lata temu kupiłem nowe do Punto i do dzisiaj spisują sie świetnie, jeśli chodzi o warunki zimowe (śnieg, błoto pośniegowe) to naprawdę Punto trzyma sie świetnie, porównaniem jest brava, gdzie mam używane (nie nalewki) Barumy o bieżniku naprawdę dobrym i nie ma porównania, na śniegu Brava nie ma szans ;)
A mi chyba zaczynają się zacierać sworznie na których pracuje zacisk hamulcowy z przodu. Wczoraj jadąc z Warszawy w połowie trasy ok 120km do Bdg) słyszę jakiś pisk, ustawał przy hamowaniu i skręcaniu szczególnie w chyba prawą stronę. Zjechałem na pobocze latarka i patrze ale oczywiście nic nie widać.. Koła zimne. Potem już całą trasę był spokój.. Zamówiłem dziś smar miedziany i w jakiś tam dzień jeszcze przed tymi solidnymi mrozami ściągam zaciski i smaruje (bo przyznaje nie robiłem tego przy wymianie klocków i tarcz). Do tego zawieszenie już sobie wesoło stuka czyli albo łączniki albo gumy stabilizatora mówią dość, mam wrażenie że przy skręcie czasem coś przestukuje tak więc można się też spodziewać przegubu, a na wiosnę pewnie amortyzatory.. Do tego cena paliwa 5.50 a ja jestem w czarnej d***... ehh perspektywy super ;) Takie to tam małe wyżalenie się.. Z dobrych wieści to idą wszystkie części potrzebne do modułów Coming Home, płytki wyślą jutro (muszę w prawdzie jeszcze pomyśleć skąd na nie siano hehe ale dam radę). Na dniach będę wystawiał na aukcje. A i jeszcze w domu mam syf bo podłogę mi na gwarancji robią (drewniana się zeschła i rozeszła) tak więc od tygodnia syf, brak kompa, spanie na kanapie w salonie między meblami z sypialni... Super ;)
w poniedziałek odebrałem auto. wymieniono mi dwa wtryskiwacze benzyny. jeden zgłaszał błąd na diagnostyce i na desce rozdzielczej, drugi lał. ten drugi był prawdopodobnie przyczyną telepania na zimnym silniku. teraz po odpaleniu telepki nie ma. jestem ciekaw jaki wpływ mógł mieć lejący wtryskiwacz na układ pierścienie-cylinder. jakby nie było, wymieniono wtryskiwacz z IV cylindra, a właśnie na tym mam słabszą komprechę...