a kto zachęcał ostatnio do tego rodzaju klucza , no powiedz drogi kolego kto :D
cieszę się że chociaż jedna osobę udało mi sie namówić bo to na prawdę dobra sprawa i lepszego klucza nigdy nie używałem
To jest widok strony w wersji do druku
Tak tak nawet myślałem, żeby napisać że to Ty ale jakoś umknęło to mojej uwadze ;) Ja nie szukałem jako tako tego klucza - zwyczajnie będąc w biedronce go zobaczyłem i wtedy przypomniałem - aha, ktoś to polecał na forum. ;) Zdecydowanie warte tych pieniędzy ;)
klucz tani a skuteczniejszy od tego łańcuszkowego czy też zaciskowego
dzis udalo sie mojemu gazownikowi wyjasnic kwestie mulowatosci mojego auta. wine ponosil zle skalibrowany czujnik polozenia przepustnicy. do ustawiania czujnika bardzo przydatny jest jednak jakis soft diagnostyczny, w tym konkretnym przypadku CDIF/2. po dwugodzinnych meczarniach udalo sie. auto odzyskalo wigor. wreszcie czuje sie jak posiadacz 1.6 16V :) pojawil sie za to inny problem. nie moglismy przeprowadzic testow diagnostycznych poszczegolnych podzespolow jak krokowca, pompy paliwa itp. itd. nie wiem czy to kwestia softu, czy czegos innego. gaziarz obstawia zwarcie w instalacji elektrycznej, ewentualnie padajacy ECU. super :/ do wyjasnienia pozostala rowniez kwestia spadajacych obrotow po wcisnieciu sprzegla w czasie jazdy (zwlaszcza na LPG). podmiana krokowca nic nie daje. problem tkwi gdzies indziej...
jesli to bylo pytanie do mnie, to tak :) na jalowym pracuje ksiazkowo. zadnego falowania obrotow nie ma. problem pojawia sie wylacznie na rozgrzanym silniku, podczas wlaczania sprzegla w czasie jazdy. znalazlem kilka podpowiedzi w necie, ze problem dotyczyc moze uwalonej centralki silnika, badz uszkodzonej wiazki przewodow od centralki do krokowca. ponoc czasami pomaga wymiana przepustnicy. jak widac temat ciezki, poruszany wielokrotnie, niestety rzadko do konca wyjasniany.
A mi przyszła kiera z obszycia :palacz: i czekam jeszcze na podłokietnik i gałkę :palacz:
A u mnie dziś zakupy były- części do auta:
- wahacze "TRW"- dobre???:>
-Świece żarowe "NGK" - w końcu wziąłem się za ich kupno ;D i myślę że NGK dobre będą
- Osłona przegubu "homokin" [chyba taki]- bo tamten już posiatkowany .
Całość koszt= 550zł
w Czym Wahacze 160zł
Świece - 50zł /szt.
osłona przegubu 30 zł
PS: to takie m.w ceny były.
A w poprzedni piątek Przegląd - podbił mi mimo wahaczy ,przegubu , ale i tak to miałem robić, tylko że nie było czasu.
Jutro odwożę auto do znajomego-mechanika- i zrobi mi to wszystko, bo ja oczywiście - BRAK CZASU...
PS: przy wymianie wahaczy zbieżność się robi albo coś bo nie wiem?. xD
Wahacze TRW - to średnia półka ale najlepszy produkt na niej więc spoko ;)
Świece NGK - jakie świece toć Ty masz disel'a?!
Po wymianie wahaczy koniecznie rób zbieżność!
byrrt w dieslu są świece żarowe..
przepraszam za ot ale : ahahah :D bez świec też da rade aczkolwiek trzeba sobie grzałkę zamontować w cylindrze:p
Świece żarowe firmy NGK- tak Diesel z modeli JTD ;D
Co do wahaczy,to się cieszę, bo szukałem jak najlepszych, a nie za drogich.
No to zrobię, bo już koła z tyłu mam przytarte [pewnie zamienione z przodu], i lekko je słychać jakby łożyska huczały, a bieżnik na nich w dobrym stanie. :/[COLOR="Silver"]
[SIZE=1]---------- Post dodany o 19:31 ---------- Poprzedni post dodany był o 19:28 ----------[/SIZE]
[/COLOR]No da da, i włączać grzałkę tylko w zimne dni ;D