w końcu wyczyszczone wnętrze... przydałoby się jednak wyprać fotele bo kurzy się z nich i kurzy, odkurzacz nic nie daje :(
To jest widok strony w wersji do druku
w końcu wyczyszczone wnętrze... przydałoby się jednak wyprać fotele bo kurzy się z nich i kurzy, odkurzacz nic nie daje :(
Olejem się pomazal a że swędziało to wyszły pazury ... :lol:Cytat:
Napisał lukq
hhehedobrze, że chociaż coś osiągnął, a nie tylko kleksa ;DCytat:
Napisał Hipo
5 minut temu dostałem Euroskan'a z kablem do fiata + uniwersalnym kablem K/L + kablem 2COM<->1COM + płytą z manualami etc...
Kupiłem cały zestaw za 140zł z wysyłką ( 124,5 fejs + 15,5 przesyłka).
zapadła decyzja o wymianie krokowego...
najtańsza chińska podróbka kosztuje tylko 35 zeta ale nie zaryzykuję jej kupić :sciana:
Kupiłem klocki i chciałem je wymienic no i du*a ściągłem koła i się okazało że są ranty na tarczach, a jedna jest troszkę sfalowana. trza jeszcze nowe tarcze, i niestety sam już tego nie wymienie. trza zabulic mechowi :sciana: :roll:
A dlaczego sam tarcz nie wymienisz?
waho., nimam bladego pojecia o tym, :(
Rozbierasz tak samo jak do klocków. Tarcza przykręcana jest do piasty szpilkami razem z kołem, no i ewentualnie tymi śrubkami co służą do pomocy w zakładaniu koła.
waho., a nie trzeba przypadkiem jakiegoś ściagacza :?:
1,5-2kg przedłużacz momentu w zupełności wystarcza. Tarcza po wykręceniu wszystkich śrub powinna się luźno obracać na piaście.
często bywa tak że tarcza nawet szpilkami nie jest łapnięta a jak nawet to ty ich nie wkręcaj bo one z czasem potrafią się urywać mi się 1 urwała to już w żadnym kole nie mam ich bo niby po co. i tak jak Andrzej mówi tak jak do klocków i potem jeszcze na 17 zdejmujesz prowadnice i masz tarcze na wierzchu
waho., u mnie to ma niby wyjsc razem z piasta :(
KrzychuB, tarcze z przodu masz bez piasty
seth67, z piasta :sciana: