Normalnie niesamowite ;)
To jest widok strony w wersji do druku
Normalnie niesamowite ;)
marcin.b2508
lepiej że teraz im to wyszło niż w tych górach bo ciekawie by nie było.
A ja byłem wczoraj u znajomego mechanika chwilę i oglądałem jak pewna osoba jeździ autem które niema kompletnie zawieszenia. Tuleje i gałki tak wybite że ręką wyrwać je można było.
A oto owoc mojej pracy. Nowy gadżet do bravo. Na zdjęciu widać grill ale w rzeczywistości jest niewidoczny. Siatka to był dobry pomysł i mam nadzieję że w tygodniu wyląduje juz w samochodzie.
Załącznik 6721
Fajnie to wygląda, czekam na fote po montażu ;)
A ja z żoną, szwagierką i jej chlopakiem bylismy dzisiaj na lodowisku pojeździć na łyżwach ;) czuje, ze jutro zakwasy bedą :D
łyżwy to fajna sprawa.
Montaż w tygodniu więc w sobotę będą pewnie zdjęcia.
Ano fajna, szwagierka nas wyciągnęła i nie żałuje ;) Pierwszy raz od 15lat miałem łyzwy na nogach ;)
A ja dzisiaj odkryłem nową ciekawą cechę systemu nawiewów.
Otóż sterując w górę/dół przyciskami od prędkości wiatraka nie można zejść niżej niż 1 (tj. zawsze będzie się kręcił wiatrak, na najwolniejszym biegu (Lybra ma tych biegów z 7 czy 8)).
No i ostatnio stojąc i czekając za żoną doznałem szoku ;D Otóż całkowicie wyłączyłem wiatrak przy włączonym systemie klimatyzacji.
I co ciekawe, to kolejna niespodzianka.
Otóż wiatrak można wyłączyć, ale tylko w pewnym warunkach. Musi być ECON włączone, a temperatura musi być ustawiona na Lo. Zwiększenie temperatury o jeden skok z Lo na 18 powoduje włączenie nawiewu i blokadę wiatraka minimalnie na biegu 1. Wyłączenie ECON nawet z temperaturą na Lo powoduje blokadę i włączenie wiatraka czy dla przykładu włączenie AUTO z temperaturą na Lo - taki sam efekt. Przez 3 lata posiadania tego auta nigdy nie ustawiłem tak systemu nawiewów i temperatury, aby wybrać taką kombinację i móc wyłączyć wiatrak przy aktywnym systemie klimatyzacji ;D
To kolejna rzecz po tym, jak odkryłem, że jadąc autem nie można otworzyć klapy bagażnika, dopiero po zatrzymaniu się guzik się aktywuje ;)
w bravo juz wyzbyli sie takich bajerów z wiatrakiem.
A chyba się nie pochwaliłem że kupiłem sobie na urodziny kombinezon na motocykl firmy Frank Thomas.
michale, co do nawiewów, to sprawdzę u siebie, co do klapy to wiem, ze podczas pracującego silnika nie da się jej otworzyć z pilota, ale ze przycisk nie dziala podczas jazdy tego nie wiedziałem ;0
Z pilota chmm przetestuję ;)
Co do klapy to sprawdzone. Jak się zatrzymasz to tak po 1-2s guzikiem tym tutaj przy ręcznym idzie otworzyć klapę. Ja ruszysz natychmiast się deaktywuje.
Co do nawiewów to zrób tak.
Daj nawiew z zewnątrz (pierwszy przycisk na pomarańcz)
Włącz ECON (dioda pomarańcz)
Daj temperaturę na Lo.
Zjedź wiatrakiem do zera ;)
Po 3 latach pierwszy raz dzisiaj włączyłem taką kombinację ;D
Zaś kiedyś pamiętam znalazłem info, jak za pomocą naciśnięcia 3 klawiszy na systemie klimatyzacji wejść w menu. Nie pamiętam co tam można było robić, ale jakieś inne wartości się pokazywały. Nie pamiętam jednak zastosowania tego. Poszukam tą informację ;)
Moje słowa o "włączonym systemie klimatyzacji" nie oznaczały włączonej sprężarki, a system klimatyzacji = nawiewu.
No OK, zrozumialem, jutro jak nie zapomne, to posprawdzam u mnie ;)
Z tą klapą to raczej logiczne panowie ;) w każdym aucie gdzie jest elektroniczny zamek tylnej klapy tak jest.. U młodej w P206, u taty w Fabi, u jej kobitki w C3 - norma ;)
Ja miałem intensywny koniec tygodnia.. Nie dość, że na uczelni sesja, jakieś projekty po godzinach w domu, na uczelnie też trzeba było coś porobić, potem piątek i sobota zjazd a w sobotę wieczorem imprezka u mnie w domu - taka karnawałowa ;)
4,5 litra whisy i ok ~3 litrów wódki poszło.. ehh ;) Niedziela była ciężka, a dziś zaspałem do roboty :P Impreza była do 7ej i na 14 osób :P
to ty dzis może samochodem sie nie poruszaj :D