Życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku 2013. I żebyśmy się spotkali w tym samym zespole w 2014. Szerokości i bezpiecznej drogi.
To jest widok strony w wersji do druku
Życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku 2013. I żebyśmy się spotkali w tym samym zespole w 2014. Szerokości i bezpiecznej drogi.
FKP zaliczyło małą techniczną wtopę ale jesteśmy już widzę znów online ;)
Wczoraj wzięło mnie na sprawdzenie napięcia na żarówkach mijania. No i przy odpalonym rozgrzanym silniku wg. miernika na akumulatorze wzorcowo 14,0V a na żarówkach 12,3V.. Znaczy się, że jak będzie na to czas trzeba przenieść przekaźniki świateł do komory silnika - powinno być trochę jaśniej. Muszę jeszcze sprawdzić ile z tego odkłada się na masie a ile ma przewodzie plusowym ale spoko - ogarnę temat ;) Jeszcze przy ostatnim dotknięciu miernikiem sonda mi trochę zjechała i zrobiłem zwarycho - potem musiałem szukać bezpiecznika ale obyło się nawet bez wyciągania wszystkiego po kolei ;).
Następna sprawa, że coraz mocniej wyje mi coś od strony pasa klinowego. Na tyle że nawet w środku auta to już słychać delikatnie przy wyższych obrotach. Trzeba by się zainteresować może chociaż nawet nigdy nie ściągałem paska klinowego..
Ktoś się wybiera z okolic łodzi na Nocny Mocny?
W opublikowanym dziś na onecie raporcie TUV Fiat Bravo/Brava widnieje na 69 miejscu w rankingu awaryjności ;)
Średni przebieg: 125 tys. km, średni odsetek egzemplarzy z usterką: 38,9 proc.
hehe
wiadome niemiec promuje swoje marki.
A ja wczoraj wymieniłem termostat w Lybrze :D
Zależy jak na to patrzeć, po prostu trafiłem na taki, co nie wytrzymał nawet miesiąca ;)
mnie się urwała stara tylna wycieraczka. na szczęście nowa już na miejscu i czeka na założenie :) poza tym, pora grypowa. rozłożył mi się mechanior i czekam z diagnostyką do piątku/soboty. zastanawiam się nad kupnem zestawu do diagnostyki. stary laptop z portami RS-232 z kompletem kabli do Fiata + oryginalny Euroscan za ok. 250 zł. bateria nie trzyma, ale to raczej nie problem. jak myślicie, warto?
no właśnie... dlatego się zastanawiam ;)
Zawsze możesz taki sprzęt sprzedać w razie nawet zmiany auta.. Poza tym po 4-5 diagnostykach sprzęt się właściwie zwraca więc chyba warto.. Jedyne pytanie czy masz te 250 do zamrożenia..
Wysyłane z mojego GT-S5830 za pomocą Tapatalk 2
mnie tylko interesuje jedno. czy w moim sterowniku wystarczy poniższa procedura w celu wykasowania autoadaptacji i ustawień silnika krokowego
Załącznik 6370
jeśli tak, zakup diagnostyki uważam za zbędny ;)
Tak tylko jak chcesz wykonać pierwszy punkt skoro nie masz softu? :P Pierwszy punkt mówi o kasowaniu ustawień przez program, a reszta własciwie o zbieraniu nowych danych autoadaptacji ;) Poza tym euroscanem chyba tak pięknie nie jest..
a gdzie masz przycisk w sofcie - rozpocznij procedurę? tam jest opisany myk z gaszeniem silnika, odczekaniem 30 sekund, przekręceniem kluczyka do pozycji MAR, następne 30 sekund i odpalenie silnika. do tego nie potrzebujesz żadnego softu. wcześniej można dla pewności odłączyć klemę na jakiś czas :)