To jest widok strony w wersji do druku
-
Wymiana rozrządu 1.6 16V
Przyszedł czas na wymianę rozrządu w moim fiaciuku (bravo 1,6 16V '99). Mam dylemat: czy kupić oryginał fiata, czy też może pokusić się o jakiś zamiennik. Jakie macie doświadczenia z kompletnymi zestawami typu: pasek GATES + napinacz z rolka LUK (INA) ew. pasek Conti + napinacz z rolką Ruville...
-
Pasek Gatesa + rolki SKF i napewno nie będzie to gorszy zestaw niż oryginał.
-
Paski conti są też dobre choć połączenie podane przez Hipo jest chyba najlepsze. Chyba nae=wet taki zestaw szedł na pierwszy montaż.
-
szela mówisz ze warto conti + skf ?
-
Hipo, dobrze napisał. Rolka i napinacz tylko SKF. Pasek również GATES może być też CONTI. Osobiście mam zestaw SKF + GATES. Do ojca bravy 1.8 jak kupowałem rozrząd to też SKF + GATES. Pozdrawiam
-
Cytat:
Napisał yacub
szela mówisz ze warto conti + skf ?
Co prawda do swoich aut zakładałem tylko klinowe conti ale pisywały się całkiem, całkiem. Jeśli różnica w cenie byłaby znacząca to kupiłbym conti a nie gates.
Ostatnio orientowałem się w cenie rozrządu do bravo 1,6 16V do kumpla, to na hurtowni zachwalali mi napinacze jakiejś firmy na 'r" ale kosztowały chyba 76zł a SKF 80 więc moim zdaniem warto tą różnice dołożyć.
-
-
Wybrałbym drugi zestaw bo ponoć INA jest dobra jak SFK. Sam włożyłem ostatnio do swojego rozrząd ze stajni SFK, w opakowaniu rolka SFK i pasek GATES.
-
A) Tam tylko pasek jest od Bosch, a napinacz i rolka od RUVILLE. RUVILLE ma dobrą opinie porównywalną z Febi.
B) Pasek ok, INA ja nie wiem, inni muszą się wypowiedzieć.
Cytat:
Napisał
nike166 SFK, w opakowaniu rolka SFK i pasek GATES
I myślę to bdb zestaw. Ja akurat mam rolkę od SKF i praktycznie nie różniła się od oryginału (napinacz od LUK różnił się).
Pasek za to założyłem od Conti.
-
INA i SKF są porównywane ze sobą więc zdecydowanie 2gi zestaw.. Ruvielle jest tylko dystrybutorem - czasem wkłada SKF do pudełek i ogólnie nie słyszałem złych opini o tych częściach.. Ale INA to INA więc bierz 2gi zestaw ;) Ja bym ew. pasek wymienił na contitecha..
-
Tak jak koledzy radzą kup drugi zestaw, zmień tylko pasek, bo gates'a strasznie dużo podróbek jest. Conti będzie jak najbardziej ok.
INA i SKF to praktycznie to samo i w opakowaniach od INA można zleźć cześć z SKF i na odwrót.
-
Oki, dzięki za podpowiedzi. Zgodnie z Waszymi radami zdecyduję się na drugi zestaw (chyba, że ktoś mi zasugeruje jeszcze coś innego :P). Mam za to kolejne pytanie - czy muszę jednocześnie wymienić pompę wody? Czytałem, że przy wymianie kompletnego rozrządu w 1,6 16V nie ma takiej potrzeby... prawda li to?
-
Dla bezpieczeństwa wymienić oba elementy tj. rozrząd oraz pompę wody.
Nie ma takiej potrzeby jeśli stara jest dobra, choć nie wiele ona kosztuje a można to zrobić za jedną robotą zaoszczędzając potem pracy i pieniędzy.
-
Cytat:
Napisał
meshuggah1981 Mam za to kolejne pytanie - czy muszę jednocześnie wymienić pompę wody? Czytałem, że przy wymianie kompletnego rozrządu w 1,6 16V nie ma takiej potrzeby... prawda li to?
Nie wiem dokładnie jak to jest z silnikami z tego roku, jednak starsze wersje tego silnika nie miały pompy wody napędzanej paskiem rozrządu. Paskiem rozrządu napędzana jest chyba pompa olejowa.
-
Starsze, kolega ma z 2001 a tam była pompa wody z paskiem.