Kierownica !!!!

Koledzy ponad tydzień czekałem sobie na waszą rade dotyczącą demontażu koła kierownicy w marei.
http://fiatforum.com.pl/topics6/ukl-...icy-vt1840.htm
Niestety nie doczekałem się. Ponawiam moje pytanie i z nieskrywaną niecierpliwością oczekuje porad.......

Jasiek jest przykręcany do kiery na 4 śrubki z tego co wymacałem od spodu, w zasadzie to masz trochę nietypowy problem bo jeszcze nie spotkałem się tu na forum żeby ktoś mial potrzebe sciągac kierownicę.

Kierownicę muszę zdemontować w celu dostania się do taśmy AIRBAGu. Jeśli nie jest konieczny demontaż całego koła kierownicy to pytanie jak zdjąć samą czołową zaślepkę, z przyciskiem "klaksonu". Mam kierownicę czteroramienną, bez sterowania radiem (rok 1999).

To Ci piszę przecież że masz od spodu śrubki ...

Czy da się wyjąć kierownicę, tak aby przestawić ja o jeden ząbek bez demontażu (odpinania) poduszki i taśmy? Piszę, ponieważ byłem na zbieżności po wymianie wahacza i kierownica jest lekko przekręcona w lewą stronę, tak ok. 10 mm w lewo.

Pozdrawiam

P.S. Znalazłem tylko 2 śrubki od zaślepki a nie 4 :|

To do du..szy zrobili Ci tą zbieżność, jedź niech poprawią, powinni ustawić kiere na środku, zablokować a dopiero wtedy brać się za kręcenie drążkami.

A co do śrubek to może są i dwie nie wiem, strzelałem :)

cześć po pierwsze jeśli macie (pavloalpin,Madaw)poduszkę to odepnijcie akumulator.
2 odkręcić osłonę stacyjki (trzy wkręty od dołu zejdzie dolna a górna tuż za kierownicą od środka ma po obu stronach dwa wkręty jest mocowana do manetek)
3 poduszka jest przykręcona dwoma śrubami na ampol (nie pamiętam jaki chyba 6mm) od tyłu tak jakby na godzinie 3 i 9 jak spojrzycie na tył kierownicy dostrzeżecie dwa otwory
4 pod poduszką jest nakrętka z zabezpieczeniem na klucz 24
5 po lekkie perswazji kierownica powinna zejść z wieloklinu
PAMIĘTAJCIE ODPIĄĆ AKUMULATOR BO WYSKOCZY BŁĄD PODUSZKI :!: :!: :!:
jakby co to mam manuala ze zdjęciami od kogoś mogę w piątek wsadzić.
w środę wymieniałem manetki według tych punktów