To jest widok strony w wersji do druku
-
Problemy z Sieną 1,6 16V
Witam
Jestem tu nowy i jeszcze nic od siebie nie dałem - wiem, lecz potrzebuję Waszej pomocy gdyż żaden z mechaników nie może nic powiedzieć bez podłączenia do kompa, a żaden z nich połączyć się nie może :(
Problem mój polega na ty że autko po rozgrzaniu silnika zaczyna pokazywać jakiś błąd - zapala się kontrolka, i zaczyna przebierać silnik (traci moc). Najczęściej dzieje się to gdy po przejechaniu 10km zgaszę auto i po 30 minutach, gdy jeszcze całkowicie nie ostygło próbuję odpalić. Co może być przyczyną, może ktoś z Was miał taki błąd.
Bardzo proszę o odpowiedź
Pozdrawiam
Piotr
[size=2][ Dodano: 2009-04-19, 18:27 ][/size]
Zapomniałem dodać że jakieś 1,5 miesiąca temu wymieniałem krokowca, po wymianie było ok.
-
Cytat:
Napisał stanpiter
Problem mój polega na ty że autko po rozgrzaniu silnika zaczyna pokazywać jakiś błąd - zapala się kontrolka, i zaczyna przebierać silnik (traci moc)
Jaki błąd i jaka kontrolka ??
-
Cytat:
Napisał Krzysztof
Cytat:
Napisał stanpiter
Problem mój polega na ty że autko po rozgrzaniu silnika zaczyna pokazywać jakiś błąd - zapala się kontrolka, i zaczyna przebierać silnik (traci moc)
Jaki błąd i jaka kontrolka ??
A no taka czerwona kontrolka, (lampka, żaróweczka ... jak kto woli), umieszczona na desce rozdzielczej w lewym dolnym rogu - dokładnie ta która zapala się po przekręceniu kluczyka i świeci około 5s. następnie gaśnie i tak ma pozostać, a jaki błąd to już inna strona medalu.
Po podłączeniu do komputera wyjdzie jaki to błąd, problem jednak w tym że na dwóch komputerkach moja siena nie komunikowała się, i w tym cały sęk.
Jedziemy dalej - może komuś się to przyda, pomierzyłem wszystkie kable, które idą od wtyczki diagnostycznej do komputera w samochodzie by mieć pewność że wiązka przewodów jest ok. i jak się okazało była ok. więc co pozostaje - uszkodzony komputer, mizerny program diagnostyczny, lub nieudolny mechanik, dodam tylko że te przewody nie idą przez żadne bezpieczniki. Załamka, lecz jedziemy dalej na komputer do trzeciego mechaniora, który połączył się bez żadnego problemiku i znalazł dwa błędy.
Jakie to były błędy? jeśli jesteście ciekawi napiszcie to je podam.
Pozdrawiam
Piotr
-
pisz kazda informacja na przyszlosc sie przyda innym uzytkownikom a co do tej kontrolki to jest popularna marcheweczka lib kontr.wtrysku jak to woli :lol:
-
Jeżeli to kontrolka wtrysków paliwa, to przede wszystkim sprawdź cewki zapłonowe.
-
Cytat:
Napisał Krzysztof
Jeżeli to kontrolka wtrysków paliwa, to przede wszystkim sprawdź cewki zapłonowe.
Brawo - strzał w dziesiątkę, cewka wymieniona i już zupełnie inna jazda, to był pierwszy błąd.
Drugim błędem był czujnik temp. zasysanego powietrza, lecz po wykasowaniu już się nie pokazał - mechanik stwierdził że mógł to być efekt mojej grzebaniny.
Mam nadzieję że to wszystkie dolegliwości mojej hieny, i że będzie nadal ok.
Piotr