to nie jest powiedziane.
u mnie np. uszczelka była już tak rozdmuchana, że cisnienie z cylindrów rwało węże od chlodnicy :(
kopcić nie musi. szczególnie od wody.
ale spodziewać się należy kisielu w układzie smarowania
To jest widok strony w wersji do druku
to nie jest powiedziane.
u mnie np. uszczelka była już tak rozdmuchana, że cisnienie z cylindrów rwało węże od chlodnicy :(
kopcić nie musi. szczególnie od wody.
ale spodziewać się należy kisielu w układzie smarowania
To jest fakt, wystarczy odkręcić korek i kisiel na korku na to wskazuje.
hehehe, kisiel to ja mam ale w domu :-)
O którym korku mówicie? Od płynu chłodzącego? Rozumiem że ten kisiel ma wyglądać jak gęsta woda.
Szkoda że z Krakowa nikt się nie wypowiada to wspólnymi siłami może doszłoby się o co biega :-(
Pod korkiem oleju i na bagnecie.
Ja obstawiam gaźnik;) to jest taki szajs że ho ho. Sam miałem z nim problemy i nikt nie wiedział co się dzieje. A czy wyłącza Ci się samo ssanie w miarę rozgrzewania? bo aisan to półautomatyczne ssanie. Sam je włączasz ale wyłącza się już samo.
ja też gaźnik obstawiam... a co do uszczelki, to nie kisiel tylko takie jakby masło będzie pod korkiem oleju lub na bagnecie i będzie uciekał płyn chłodniczy...
Mozemy sie umowic i obadamy czy to uszczelka czy gaznik, ale ja jak wiekszosc stawiam na gaznik - bo powszechnie wiadomo ze jest ch... Ehh ;)
ja tam na bagnecie nigdy nie znalazłem mazi w kolorze kawy z mlekiem. ale faktycznie, jak się korek wlewu oleju odkręci to od razu widać
no to może być i gaźnik do wymiany/regulacji i uszczelka pod głowicą do wymiany...
, oki sprawdzę to dzisiaj po pracy.Cytat:
Karel
, można wymienić tylko chciałbym mieć pewność że to on :-) A szczerze co do samoczynnego wyłączania ssania jeszcze nie zaobserwowaliśmy - za krótko nim jeździmy :-)Cytat:
wojo985
, oki będę szukał tego masła :-)Cytat:
gawor06
, to kiedy masz chwilę ? Podjedziemy z żonką bo to jej autko :-)Cytat:
ubek