Baju baju bedziem w raju. 147KM to auta sprzed liftu, 155KM to wozy po lifcie z VIS.Cytat:
Napisał Albercik
To jest widok strony w wersji do druku
Baju baju bedziem w raju. 147KM to auta sprzed liftu, 155KM to wozy po lifcie z VIS.Cytat:
Napisał Albercik
to dlaczego ja mam bravo HgT z 95 roku a w dowodzie mam 113 kw... czyli 155 koni?? i nie mam Vis napisane na porywie??
moze kos mi to wytlumaczy...
i jeszcze jedno pytanie: a wiec w jaki stopniu przeplywimierz odnosi sie do spalania auta??
Z tego co wiem to w dosyc duzym ;)Cytat:
Napisał bigining
Bo wydział komunikacji to na tyle tempa instytucja że wypisują bzdury w dowodach rejestracyjnych.Cytat:
moze kos mi to wytlumaczy...
Wpisz sobie VIN w EPER i może wtedy prawdę powie...Cytat:
Napisał bigining
a moze jest taka mozliwosc ze mam pokrywe od innego bravo... bo jezdzilem hgt kolegi i moje sie lepiej zbiera i czuc róznice w mocy:) jego ma 147 koni.. i powaznie czuc róznice..
Hmmm, moze kolega ma juz silnik w nie najleprzej kondycji, bo te 8KM to chyba az tak wielkiej róznicy by czuc nie było, poza tym za przyspieszenie bardziej odpowiada moment obrotowy a nie moc, moc odpowiada za maksymalną predkosc :PCytat:
Napisał bigining
Chyba ze sie myle to mnie poprawcie ;)
VIS to nic innego jak zmienna długość kanałów dolotowych i ma za zadanie spłaszczyć przebieg momentu stąd może różnica w odczuciach z jazdy. Z drugiej strony prędzej powiedziałbym że o różnicach decyduje raczej stan techniczny silnika niż te 8KM i VIS ;)Cytat:
Napisał egon
Co to tego co jest w dowodzie to w wydziale komunikacji sami to podajemy więc możemy podać wiele. Po numerze vin to jak ktoś ma edke to może Ci sprawdzić albo zadzwoń/podjedz do ASO i tam Ci wszystko powiedzą.
Różnica w "zbieraniu się" może być podhodowana wieloma czynnikami od opon, łożysk, przegubów, przez układ wydechowy do silnika, przy czym nawet rodzaj i jakość oleju w nieznacznym stopniu wpływają na moc silnika. Do tego nie ma co ukrywać silniki są różne i jeden lepiej wyszedł fabryce drugi gorzej, i często 2 nowe auta z tym samym silnikiem, będą inaczej przyśpieszać. Nie mówiąc już o autach ponad 10letnich, gdzie duży wpływ na osiągi silnika ma przeszłość samochodu.
w ponedzialek przyjdzie mi sonda takze ja zaloze... panowie dzisiaj zaówazylem ze jezeli rozkrece slinik na maxa czyli do odciencia to wtedy kontrolka wtrysków sie wylancza.. ta czerwona marchewka.. co o tym sadzicie???????
Ja sądze o tym że bez sensu jest katować silnik skoro jest jakaś usterka.Cytat:
Napisał bigining
ok wyszlo tak ze kumpel mial czas i wskoczylem na kanal i zmieniem sonde.... pierwsze wrazenie jest takie ze autko chyba dynamiczniej sie zbiera..i równiej pracuje..... z tym ze kontrolka od wtrysku sie dalej siweci... aha i auto ma wiekszego kopa..
A którą sondę kupiłeś?
a kupilem orginalna sonde do hgt zciagnienta z anglika... uzywana ale kupilem ja za pare groszy.... i mysle ze dziala poprawnie.. to znaczy mam taka nadzieje... ale naprawde auto ma sakramenckiego kopa...
przedtem na dwujce 90 max i zmiana biegów a teraz lekko do 110 poleci.. polecial by szybciej ale nie chce go zarznac.. ale teraz jest o niebo lepiej.. dzisiaj lecialem sobie 220.. i jeszcze sie rozkrecal:) ehehhehe
martwi mnie tylko wibracja,wydaje mi sie ze nie mam dobrze wywazonych felg:/ a dokladniej ze z oponami jest cos nie tak:( bo czuje wibracje przy duzych predkosciach:( i przenosi mi je na kierownice..
:redkartka:Cytat:
Napisał bigining
Z tego co mi wiadomo to od Krakowa w naszą strone to nie ma żadnej drogi nadającej się do jazdy z takimi predkościami :roll: