To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
pomocy -
pomocy
witam wszystkich mam mały problem z obrotami otoz troszke mi faluja a po odpaleniu alta maja okolo 2 tys obrotow.czytalem tutaj na forum ze to jest od silniczka krokowego ,nie czyscilem go tylko kupilem nowy.po wymianie efekt jest malo zauwazalny dodam ze mam jeszcze uszkodzony czujnik od chłodnicy i jest pociagniety przwód do załanczania wentylatora ,,,dodam ze to nie ja zakladalem ten bajer tylko poprzedni własciciel.i teraz mam pytanie czy jak wymienie ten czujnik to czy cos pomoze .pozdrawiam
-
po wymianie czujnika powinno się uspokoić gdyż czujnik podaje błędne dane i komp świruje
-
Wymian czujnika może pomóc i to zrobiłbym jako pierwsze. Wymienia się go bardzo łatwo. U Ciebie wymienia się sam silniczek krokowy czy całą przepustnice? Jeśli sam krokowy to wyczyściłbym też przepustnicę. Można to zrobić przez demontaż przepustnicy i fizyczne wyczyszczenie albo specjalnymi środkami wpuszczanymi w dolot. Nigdy tym nie czyściłem u siebie ale u kumpla pomogło i auto ciągle jeździ ;) Ja osobiście wolę robić to ręcznie ale może jestem mało postępowy :)
-
u mnie wymienilem sam silniczek ale powiedzcie mi czy tylko ten czujnik bedzie uszkodzony czy cos jeszcze bo niewiem czemu ten poprzedni własciciel nie wymienil tego czujnika tylko ciagnoł kable do uruchamiania wentylatora.
-
Są 2 opcje. Pierwsza bardziej prawdopodobna nie chciało mu się wymieniać czujnika który kosztuje pewnie około 30zł w sklepie motoryzacyjnym. Tak wiem brzmi to śmiesznie ale są ludzi którzy bardzo lubią oszczędzać i komplikować sobie życie. Druga opcja jest coś nie tak z włącznikiem wentylator tym przy czujniku/nie ma go w ogóle-urwana wtyczka albo coś innego. Jeśli masz tą wtyczkę to po prostu zmotykuj i zobacz czy się włącza wentylator, jak tak do sklepu po nowy czujnik i po kłopocie.
-
jeżeli chodzi o silnik krokowy to mam pytanie czy po wymianie zrobiłeś jego reset,a jeżeli chodzi o czujnk temperatury:to jeżeli jest na chłodnicy to niema żadnego wpływu na falowanie obrotów
-
reset sie robi ze sie odlancza kleme od akumulatora to tak zrobilem i nic niepomoglo l nadal faluja mi obroty
-
Przepustnicę czyściłeś?
Czujnik położenia przepustnicy rozbierałeś czyściłeś ?
Siłownik regulacji biegu jałowego czysty?
Wtyki czyściłeś
Wszystko możesz zrobić przy pomocy preparatu "Kontakt S" do kupienia w sklepie z elektroniką lub WD40.
Na początek poruszaj wiązkami przewodów, może gdzieś przewód się "skończył"
-
oki dzieki za pomoc ide teraz poczyscic zobacze czy pomoze .pozdrawiam
[size=2][ Dodano: 2009-01-30, 15:59 ][/size]
mam panowie,zeszłem teraz do alta i poruszalem tym dolotem powietrz on jest tasma u mnie poklejony i jak go dociskam to obroty sa rowne ?mam jeszcze jedno pytanie ile taki dolot powietrza kosztuje?
-
Cytat:
Napisał prezes900
poruszalem tym dolotem powietrz on jest tasma u mnie poklejony i jak go dociskam to obroty sa rowne
Łapie lewe powietrze ?
-
prezes900, Dziwna sprawa, ja mam takie przedmuchy przy przepustnicy że przktycznie powietrze bierze nie z filtra tylko z dziur i jakoś nie mam falujących obrotów.
Poczyść i posprawdzaj to co pisałem, jest trochę rozbierania i ogólnie zabawy na jakies 2 godziny.
-
oki waho zrobie tak jak mowisz,jutro z rana zrobie atak i opisze jakie sa wyniki.pozdrawiam