To jest widok strony w wersji do druku
Witam, mam problem z komputerem w Marei 1.9 JTD 2001r. Silnik nie wchodził na obroty. Podczas diagnozy w warsztacie samochodowym wykazało 9-błędów w komputerze. Mechanik próbował już różnych sposobów i nie udało mu się naprawić komputera. Podłączył nawet inny komputer (tj. z innego auta) i wykazało 7-błędów. Końcówka starego komputera to 342, a nowego 341. Wie ktoś co może być tego powodem? I e/w jak się z tym uporać?
Błędy to nie wina komputera, komputer jest tylko skrzynką która steruje silnikiem i jesli coś się nie zgadza to zapisuje w odpowiednim miejscu błąd. Jak coś jest zwalone to trzeba najpierw usunąć usterki a dopiero później wykasować je w komputerze. Bez tego kompy można zmieniać o ustanej śmierci bo blędy i tak będą.
A swoją drogą jak podłączyłes inny komp ? masz odłaczony immobilajzer ?
Podaj jakie to błędy, jeżeli byleś u diagnosty i widział te błędy to również widział ich kody i opis.
Najprawdopodobniej przyczyną jest uszkodzony przepływomierz powietrza - koszt 200-300 zł.Cytat:
Napisał pp13dhkoty
Objawem u mnie był spadek mocy, silnik nie wchodził powyżej 3,5 tys obrotów, podczas przyspieszania mocno dymił (przebieg ok. 65 tys. km).
Co gorsza, następny przepływomierz wytrzymał tylko 7 tys. km, ale na jeszcze następnym jak na razie przejechałem ok. 20 tys. km i jeszcze się trzyma.
Nie mam immobilajzera. Komputer podłączał mechanik (został on wyjęty z innego auta). Wtedy pokazywał on 5 błędów (w starym komputerze 9) i wszystkie dotyczyły wtrysków paliwa. Według mechaników samochód nie powinien wogóle odpalać. Od jakiegoś czasu nie zawsze się załączało turbo. Intercooler w środku jest czysty (bez oleju) i nie ma żadnego "lewego" wypływu powietrza. Co do przyśpieszenia to mam bardzo podobne objawy. Samochód także mocno dymi podczas przyśpieszenia. Ponieważ nikt nie wie co jest powodem usterki, umówiłem się na jutro w serwisie Fiata na diagnostykę silnika. Zobaczymy co powiedzą. Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi i sugestie. Jak już będę wiedział co się dzieje to napewno opiszę problem.
Nie daj zedrzeć z siebie skóry!Cytat:
Napisał pp13dhkoty
Gdy pogooglasz to znajdziesz, że kilka lat temu w ASO potrafili żądać blisko 3 tys zł za przepływomierz powietrza, natomiast aktualne ceny przepływomierzy znajdziesz na Allegro.
Upewnij się co do okresu gwarancji, bo one z niewiadomych powodów potrafią padać niczym muchy. Ten który mi padł po 7 tys. km, podobno był oryginalnym produktem Boscha, chociaż minimalnie różnił się od tego fabrycznie zamontowanego.
Przepływke można sprawdzić następująco, odpinasz kabel od niej i jedziesz na próbe, jeśli przepływomierz padniety jest to po odpięciu powinno się poprawić bo komp zacznie przyjmować wartosci domyślne.
Jakie błedy wyświetlało na temat wtrysków ? moze masz uszkodzony czujnik ciśnienia w railu i stąd błedy ?
I co stwierdzili na diagnostyce?Cytat:
Napisał pp13dhkoty
Miałeś opisać! Zapomniałeś?
pewnie zostawił auto w rozliczeniu za te diagnostyke :)