To jest widok strony w wersji do druku
Witam, interesuje mnie ten temat poniewaz chciałbym aby przynajmniej po wyłaczeniu samochodu radio grało, teraz gdy tylko wyłacze go odrazu sie wyłacza. Troche wkurzajace:/ Jak miałem Opla wczesniej to taki chwyt był bezproblemowy. Pomożcie, co gdzie i jak przemienic zeby tak było:)??
Dzieki z góry;]
Na kostce zasilającej masz dwa kable podające + 12V, jeden podaje na stałe drugi dopiero po przekręceniu kluczyka. Podłącz zasilanie radia do tego co ma 12V na stałe i będzie grało kiedy będziesz chciał, tylko że jak zawsze są też minusy takiego rozwiązania, jak zapomnisz wyłączyć radio to może Ci się rozładować akumulator. Sory ale nie powiem Ci jakie to kolory kabli bo nie pamiętam musiałbyś pomierzyć to miernikiem, wydaje mi się że masa to czarny a +12V to ten najgrubszy kabelek. Może koledzy pamiętają to dopowiedzą. A i nie zaszkodziło by jak byś na kablu + 12V założył dodatkowy bezpiecznik.
+12 stałe żółty
+12V po stacyjce czerwony
Albo odwrotnie :mrgreen:
+12V kabel czerwony to stały plus
+12V kabel żółty to impuls, jeżeli impulsu nie ma to radio nie się nie włączy
Musisz zmostkować te dwa kable i wtedy ciągły impuls będzie dochodził do radia, przez co będzie grać.
Tylko wtedy sam będziesz musiał je sobie wyłączać.
Powiedzcie mi tylko na ktorej kostce to mostkować, mam nie oryginał radio i musiałem kupić kostke aby koncowka podeszła do niego. Więc mostkować przed gdzie kabelki przychodza do kostki z samochodu czy po wyjsciu gdzie juz mam podłaczona swoja. CZerwony kabelek mam oznaczona ACC a zółty +battery. Za kostka mam łaczenia, wiec lepiej by sie przepinało. Wychodzi czerwony łaczy sie z czerwonym i leci do koncowej kostki ktora wchodzi do radia. Zas zółty wychodzi łaczy sie z zółtym i dodatkowo jest jeszcze jedno wejscie nie uzyteczne. Jak to połaczyć razem zeby nie narobić problemu?? Mam nadzieje rozumiecie w miare moj opis:)
Troche zamieszanie się robi: musisz zmostkować oba kable zasilające z radia i podłączyć do stałego plusa w instalacji a nie odwrotnie bo jeszcze coś uszkodzisz w instalacji auta. A w którym miejscu to zmostkujesz to nie ma znaczenia
Zmostkowałem jak było gadane(raczej dobrze no chyba ze) i radio działa tj. chciałem ale cały czas świecą mi kontrolki na desce rozdzielczej:( Hmm może jednak coś nie tak zrobiłem:P
Hm ale co mają kontrolki wspólnego z radiem ?
Czyli impuls do radia jest wpólny z zasilaniem kontrolek. Musiałbyś ten kabel od impulsu odciąć, dobrze zaizolować i tylko ten który wchodzi do radia zmostkować z stałym plusem.
nie wiem jak tam u mnie jest z kabelkami, ale w moim radiu da sie to ustawic w obcjach. mozena ustawic ze wł/wył ze stacyjki , albo wł/wył recznie.
Hmm, ja takiego radia z opcją taką nie mam niestety. Przepiąłem kabelki tj. mówił Miszko i nic radio nie daje znaku życia. Wczesniej przepinałem i łaczyłem czerwony z zółtym i na opak aby w radiu nie gasła pamieć bo tak sie robiło jo było normalnie ustawione. Dziwna sprawa...
To znaczy mostkowałeś kable, czy przestawiłeś je miejscami, bo nie do końca rozumię?
hmm. ja na szczęście u siebie nie musiałem mostkować przewodów, tylko je zamieniłem i działa jak powinno. Blaupunkt wyłącza i włącza się przy przekręceniu kluczyka i można go włączyć przy wyłączonym zapłonie.
u mnie po zmostkowaniu tez swieciły kontrolki to odłaczyłem orginalne zasilanie i pociągnolem wlasne zasilanie i jest ok :D
Najprostsze rozwiązanie to tak jak pisał "jaski82", tylko że u mnie po tym zabiegu jak włączyłem światła to na radiu wyświetlacz nie przygasa a oryginalnie jak włączysz światła to radio troszkę słabiej świeci tak żeby w nocy nie przeszkadzać w prowadzeniu auta. Ale w sumie to taki mały szczegół, da się z tym żyć:)
Ps.
Jak się podłączy ten kabelek od świateł ze stałym + to regularnie wywala bezpiecznik od oświetlania wnętrza auta.