To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Marea - gaśnie -
tak dokładnie (ostatnio nie moge sie skupic nad tym co pisze :D ) ruszasz na samym sprzegle i jak bedzie sie toczył wbijasz 2 bieg i bez gazu jedz jak zacznie sie dławic i bedzie próbował zgasnąc to krokowy do czyszczenia to jest najprostrza metoda. jak jedziesz na wolnych obrotach i krokowy zacznie mieszac obroty to auto zaczyna sie dławic i moze zgasnąc, a jak auto jedzie elegancko to wszystko w porządku
-
można sprawdzic - bo jak obroty są ponize 1200rpm i nie naciska sie pedału gazu to obrotami steruje krokowiec ;) ilość powietrza dawkowana przez krokowowiec a potem wtryski dają minimalną wartośc - jak bedzie jechał na dwójce bez gazu na samym krokowcu i bedzie szarpac to albo krokowiec albo wtryski ;)
-
uchol, yacub
Fajny, spryciarski sposób :) Już zakodowałem w pamięci :)
-
no sposób jest dobry nie raz z niego korzystałem :)
-
Tyle, że wcale nie wskazuje 100% krokowca. Na mieszankę paliwo/powietrze może odpowiadać też parę innych czynników..
-
witam dzis zerwalem sie na pare min z pracy i wyjalem krokowca . bylo tam dos sporo takiego nalotu jak by olej czy to normalne jak nie to co moze byc przyczyna tego naloty? jak sprawdzic czy krokowiec jest ok dziekuje wszystkim za pomoc i podpowiedzi
-
Np. przepływka albo sonda jeszcze ale to moze byc krokowiec, a układ dolotowy masz w 100% szczelny ? spróbuj zatkać dopływ powietrza i zobacz czy ci zgasnie jezeli nie to musisz szukać dziury w układzie. a CPWK mozesz sprawdzic wkładając go do gorącej wody i sprawdzasz jaki ma opór. moze byc przepustnica brudna, albo monowtrysk swiruje
-
dodam jeszcze ze mechanik tak wyczysci ze nie dosc ze byl ten olej to brakowalo oringa ktory jest na krokowcu co uszczelnie go z kolektorem
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
sonda no kompie oscylowala dobrze na analizie spalin tez wszystko ok wyszlo
-
Cytat:
Napisał
marcinkoszalin dodam jeszcze ze mechanik tak wyczysci ze nie dosc ze byl ten olej to brakowalo oringa ktory jest na krokowcu co uszczelnie go z kolektorem
To fajnego masz mechanika nie ma co ;) Nagar zbiera się bo zasysa go z pokrywy zaworów. Wszystko trzeba dokładnie wyczyścić.
-
Cytat:
Napisał
marcinkoszalin witam dzis zerwalem sie na pare min z pracy i wyjalem krokowca . bylo tam dos sporo takiego nalotu jak by olej czy to normalne jak nie to co moze byc przyczyna tego naloty?
olej z odmy. też jak wyjmę u siebie krokowca jest na nim mgiełka olejowa.
-
to nie byla mgielka tylko dosc sporo czarnego spalonego oleju na sciankach bylo osadzone taka jakby sadza
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
a czy to ze nie bylo tego oringu uszczelniajacego w krokowcu ma jakies znaczenie duze?
[COLOR="gray"](Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.[/COLOR]
a czyszczac ten kolektor gdzie wchodzi krokowiec moge uzyc jakiegos rozpuszczalnika?
-
oring ma znaczenie musisz dobrac taki oring, i ten otwór tez dobrze wyczysc gdzie wchodzi główka krokowca ma byc idealnie :D
-
mam pytanie czy wyczyszczenie przepustnicy ( wymontowanie jej) jest skomplikowane chcialbym ja przeczyscic benzynka ekstrakcyjna
-
jak masz czas i możliwosci to nie ma problemu odkreczsz czyscisz i wio :) oczywiscie polerujesz na lustro :P
-
U mnie to samo, brudny nalot w przepływce, więc krokowiec pewnie też. Jutro to wszystko wyczyszczę, chce to zrobić sprayem do czyszczenia hamulców. Krokowiec, jak czytałem najlepiej na noc włożyć do słoika z naftą (to prawda?) i dmuchać na drugi dzień sprężonym powietrzem. Niestety nie mogę blokować teściowi garażu, więc go wyczyszczę pewnie mniej dokładnie.
Dzisiaj robiłem próbę według opisu uchol and yacub, wszystko było ok.