Dwumas, poduszka, przeguby

Panowie, oglądałem dzisiaj całkiem ciekawy egzemplarz GP Sport z T-Jetem pod maską. Wszystko wygląda OK poza jedną sprawą. Podczas przyspieszania na 3, 4 i 5 biegu (na 4 najbardziej) odczuwalne jest mocne drżenie całej karoserii (wszystko się trzęsie). Czy to dwumas daje o sobie znać? Nie ma przy tym żadnych niepokojących dźwięków, również przy uruchamianiu i gaszeniu silnika nic niepokojącego nie słychać. Czy to musi być dwumasa czy może to być wina np. poduszek silnika/skrzyni albo przegubów wewnętrznych? Dodam, że biegi nie wchodzą najlepiej i lewarek nie wraca w neutralne położenie.