To jest widok strony w wersji do druku
-
..."przedłużka" służy tylko jako typowy przedłużacz...wcześniej pożyczyłem adapter od kolegi (małe gabaryty, Bluetooth) na testy i miałem problem z jego wyjęciem z gniazda OBD (mało miejsca)...teraz razem z iCar2 zamówiłem więc przedłużkę a w zasadzie 2 różne (1do1 i 1do2), którą po prostu wyprowadziłem gniazdo OBD na zewnątrz (poza klapkę bezpieczników) żeby można łatwo podłączyć, odłączyć, testować inne adaptery...poniżej linki do tego co kupiłem (tej przedłużki 1do1 w zasadzie jeszcze nie testowałem, podłączona jest 1do2):
https://pl.aliexpress.com/item/Najno...311.0.0.Ny4a0k
https://pl.aliexpress.com/item/Flat-...311.0.0.Ny4a0k
https://pl.aliexpress.com/item/Vgate...311.0.0.K5uBCx
przy okazji kupiłem też "toolsy" do tapicerki i kołków:
https://pl.aliexpress.com/item/Panel...311.0.0.K5uBCx
-
Faktycznie trudno wyciągnąć z gniazda. iCar2 mam taki jak w linku biały. Ale mi się łączy tylko z deską rozdzielczą, radiem, nadwoziem więc mam dostęp tylko do zegarów, przepustnicy, liczników, nawigacji, radia. Tu mi pokazuje błąd z anteną FM/AM - brak połączenia z czujnikiem i faktycznie radio działa mi słabo, gubi fale. ECU silnika jest niedostępne w żadnym programie. Kupię chyba jednak kabel Viaken z przejściówkami. Zanim jednak to pojadę gdzieś na diagnostykę sprawdzić czy tam się połączą...
-
11 załącznik(i)
do phuzik...
wczoraj miałem trochę czasu na MESa...i problemy z połączeniem iCar2 (BT) do ECU silnika zauważyłem w wersji MES 3.6.2 (albo w ogóle nie chce się połączyć, a jak się w końcu połączy to po kilku klikach w parametry się rozłącza).
Problemu nie ma w wersji 3.6...(testowałem na Windows 10 x64)...poniżej kilka print screenów z wersji 3.6:
Załącznik 31757Załącznik 31758Załącznik 31759Załącznik 31760Załącznik 31761Załącznik 31762Załącznik 31763Załącznik 31764Załącznik 31765Załącznik 31766Załącznik 31767