Rozkręcenie tylnych drzwi (nie otwierają się)

Mam problem z tylnymi drzwiami, a mianowicie od kliku dni nie można było otworzyć ich od zewnątrz. Myślałem, że może tak przymarzły więc spróbowałem od środka i się udało. Później zauważyłem, że chyba jest jakiś problem bo nawet na jak zrobiło się cieplej to nie można ich otworzyć. Następnego dnia zauważyłem, że klamka do otwierania wewnątrz jest trochę luźna. Kolejnego dnia zrobiła się jeszcze bardziej luźna i w tej chwili nie można już otworzyć tych drzwi w ogóle, ani z zewnątrz, ani do wewnątrz.

Czy ktoś z was miał już podobną przygodę i może podpowiedzieć jak to ugryźć?

Drzwi, a zwłaszcza mechanizm zamka to w Crowie patent dobrze pomyślany bo ja już jakiś czas non stop się tym bawię ino zmieniam strony i przednie bądź tylnie bo część z zewnątrz się chrzaniły a inne zaś z strony wewnętrznej, fajna zabawa zwłaszcza jak chcesz dojść do zamka bez targania szyby się nie obejdzie :)

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

Mechanizm jak i te wszystkie klamki cena jak byś chciał kupić zabija więc czeba raczej szukać używek.

Wysłane z mojego HTC One przy użyciu Tapatalka

TU Masz

http://fiatklubpolska.pl/croma-446/c...h-drzwi-32568/

pu3 - dzięki za linki! Nie znalazłem tych tematów wcześniej.

Udało mi się zdjąć tapicerkę, ale trzeba było najpierw wyjąć tylną kanapę aby dostać się do drzwi.
Okazało się, że klamka była już pęknięta i ktoś nieźle nakombinował w środku - klejone + jakiś drut i gwóźdź :)

Mam pytania:

1. Czy wiecie może gdzie powinien być ten biały plastik oraz czy nie jest on przypadkiem pęknięty/niekompletny? Czy jest ewentualnie w komplecie z nową klamką?
2. Czy ten hak od linki powinien być w otworze jak na zdjęciu? Po pociągnięciu klamki wypada on z tego otworu.
3. Jaki może być powód, że drzwi nie otwierają się ciągnąć klamkę zewnątrz? Ciągnąć linkę od wewnątrz otwierają się normalnie.

ad 1 :spinka jest pęknięta,Sklep: 17101 spinka cięgna zamka alfa fiat lancia
ad2 dobrze kombinujesz - jak by była cała spinka to zakończenie siedzi wewnątrz niej a spinka siedzi w otworze
ad3: przez szarpanie pewnie wygiąłeś oś w klamce zewnętrznej i "języczek" nie sięga do dźwigni, trzeba rozebrać klamkę zewnętrzną i wymienić na inną najlepiej zrobić nową oś z gwoździa


ps: nowa klamka wew:https://fiat-jeep-alfa.pl/pl/p/KLAMK...d47a7ef25a0dcc


a tutaj niedawno jeszcze taniej :
Wyłamana klamka...zakupiłem w Krakauto wszystko sprawnie doszło 1 dzień zamówienie na następny już była DHL
Lewa kierowcy lub lewy tył MIRAGLIO 60/158 - nówka zapakowana 94 zł
Prawa pasażer\tył MIRAGLIO 60/157 nówka 94 zł

Czytaj więcej: http://fiatklubpolska.pl/croma-446/k...#ixzz4ZA5XCkqx

Dzięki za info! Klamka i spinki już zamówione. Wziąłem od razu na zapas, bo znając życie przyjdzie pewnie czas na inne drzwi :)

No i utknąłem w momencie gdy chciałem zdjąć blachę, która znajduje się pod tapicerką drzwi. Odkręciłem wszystkie śruby, ale nie chce zejść, nie chciałem ciągnąć na siłę. Doczytałem, że trzeba opuścić szybę do połowy i podważyć przez jakieś dwa duże otwory aby ją wyjąć. Ja tam widzę tylko jeden duży otwór zaślepiony gumą, jak zjedzie się szybą na dół to pojawia się pomarańczowy zaczep szyby na prowadnicy. Czy mógłby ktoś pokierować jak się do tego zabrać dalej?

w przednich drzwiach są 2 takie otwory, w tylnych drzwiach jest jeden.
jak widzisz zaczep do zostaw szybę w tej pozycji. następnie czymś okrągłym wciśnij zaczep/dinks, wihajster, który siedzi w otworze w szybie i podnoś lekko szybę do góry. ja szybę lekko podważałem płaskim śrubokrętem do góry, było mi łatwiej samemu ją wyjąć.

widziałem też takie drzwi rozebrane w inny sposób, niestety bardziej inwazyjny. prowadnica szyby jest przyczepiona do tej blachy na 2 nity, jeśli dobrze pamiętam. wystarczy je rozwiercić a następnie po wyjęciu zanitować.

OK, rozumiem, że po odpięciu z prowadnicy wyciągam całą szybę na zewnątrz i wtedy będzie można zdjąć tą blachę z drzwi?

nawet nie musisz jej wyjmować, wystarczy że ją wypniesz i możesz wyjąć lub wpuścić w drzwi byleby tylko szyba nie trzymała się prowadnicy.