A nie można tak ogólno dostępnie podzielić się wiedzą tylko musi być na priv ? :D Każdy by skorzystał z dobrej rady :)
To jest widok strony w wersji do druku
A nie można tak ogólno dostępnie podzielić się wiedzą tylko musi być na priv ? :D Każdy by skorzystał z dobrej rady :)
Dobra chłopaki ja dałem na Priv bo poprostu chcieli i dałem linka do forum tam można ciekawych rzeczy się dowiedzieć, czym i jak myć auto, plastiki, pranie tapicerki, podsufitki czym czyścić, felgi i wiele innych rzeczy są też zdjęcia jak robili samochdy swoje przed i po, regeneracja lakieru też foto. Nie dawałem tutaj bo nie wiedziałem czy wolno aby admin się nie przyczepił ale proszę brdzo nie ma problemu myślę że każdy coś znajdzie dla siebie i swojego autka. Zeby nie było nie jest to w żadnym razie reklama czego kolwiek z mojej strony, ja natrafiłem na to forum przypadkiem jak czegoś szukałem a teraz zaglądam jak chcę coś wyczyścić w aucie.
kosmetykaaut.pl/index.php
Depresji to ja dostałem jak wszedłem pierwszy raz i zobaczyłem jak powinno się myć auto prawidłowo na tzw. dwa wiadra a o reszcie to już nie wspomnę a jak popatrzyłem w zakładkę jak kolega wyzej napisał toż to stwierdziłem że to kosmos dla mnie jest normalnie kurcze myślę że każdemu się przyda zajrzeć w to miejsce chodzi oczywiście o forum.
hm .... a ja mam upaprane autko , ale gdzie umyć przy mrozie i trzymać ? no chyba że pojadę dopiero wiosną :crazy: ale sorry poważnie , konserwacja tak jak najbardziej ale skąpstwo producentów a właściwie księgowych to żal Du...e ściska . Te warstwy są teraz dosłownie przezroczyste lekko zakolorowane i jak ma się to nie zniszczyć
66pawel nie chciałbyś widzieć jakie fiat wprowadził oszczędności na lakierze i podkładzie to byś normalnie nie uwierzył albo osiwiał odrazu.Ale powiem ci że to nie wymysł księgowych tylko tzw.pomysły produkcyjne panów kierowników zmianowych są (dobrze pisze tak tak !), i tzw. konkurencja między wydziałowa kto zaoszczędzi więcej na podkładzie i lakierze w litrach a potem za osiągi po przeliczeniu wszystkiego na rok wychodzi suma jaką firma zaoszczędzi bez uszczerbku w procesie produkcyjnym przyznawane są nagrody pieniężne. Do tego dochodzi presja firmy na ekologię i takie są właśnie efekty że po polakierowaniu auta w procesie produkcyjnym widać jak pod lakierem są tzw wtrącenia jest ich coraz to więcej ponieważ warstwy są coraz to cieńsze. To samo z konserwacją podwozia kiedyś fiat robił całość a teraz tylko kawałek od obrzeża progu jakieś 30-40 cm a dlaczego ? bo uznali że skoro blacha jest ocynk i dochodzą podkłady tzw. kataforezy to po co więcej, jak można też w tym miejscu zaoszczędzić i przeliczając to wszystko na ilość sztuk na dzień, miesiąc a potem na rok wychodzi jakie pieniądze może firma zaoszczędzić na tym także. Tak jak pisałem wcześniej że nie tylko na tym oszczędzają wiem z autopsji.
To na czym jeszcze oszczędzają? Jak jest w innych markach?
Tak samo jej wszędzie... Przykład niemieckich marek jak 15 lat temu przenieśli produkcje elektroniki do chin i jak spadla jej jakość... Ale oszczędności jakie...
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Tak samo jest wszędzie... Przykład niemieckich marek jak 15 lat temu przenieśli produkcje elektroniki do chin i jak spadla jej jakość... Ale oszczędności jakie...
Nowe auta w większości przestały gnić a każdy zaczęły... Ale mazda zawsze podążała własnymi ścieżkami...
Leszek a jest różnica w kolorach lakierów odnośnie jakości?. Kiedyś zawsze mówiło się że srebrny metalik jest twardszy bo ma więcej warstw bezbarwnych