Załącznik 26322
Czy ktoś jakiej średnicy jest ten wężyk i czy musi być tak wygięty czy może być prosty? Załącznik 26323
To jest widok strony w wersji do druku
Załącznik 26322
Czy ktoś jakiej średnicy jest ten wężyk i czy musi być tak wygięty czy może być prosty? Załącznik 26323
To jest prawdopodobnie przewód podciśnienia biegnący od pompy vacum do zaworu sterującego zmienną geometrią turbosprężarki. Widzę że jest popękany więc nadaje się do szybkiej wymiany. Przez tą nieszczelność silnik może pracować nie tak jak trzeba.
Ps. Prawdę mówiąc nie wiem na 100% czy w turbo u cromy jest zmienna geometria (łopatki przestawiane gruszką) czy inne rozwiązanie w postacui zaworu typu bypass (sterowanie przez upust spalin). Rozkręcał ktoś turbo? Byłem wczoraj w Jasionce w firmie BorgWarner (producent turbosprężarek do wielu aut) i tam większość produkowanych modeli ma rozwiązanie niezawodne czyli bypass. Może teraz taka moda...
Tak to jest ten wężyk ale może być prosty czy trzeba taki jak oryginał?
Zwyczajny waz może byc paliwowy odporny na oleje dobrać średnicę i tyle.
Zmienną ma.
Na 100% turbo ze zmienną geometrią.
Croma 1,9 120 KM więc chyba prosta turbina bez geometrii
ze zmienną geometrią ale 8 zaworów na cylindry
Mi serwis fiata wymienił ten wężyk na prosty cięty z metra
Link do mojego tematu:Cytat:
Napisał jarcio21
http://fiatklubpolska.pl/croma-446/p...erboost-30024/