Mam dokładnie tak samo, widać tak ten system działa :)
To jest widok strony w wersji do druku
Mam dokładnie tak samo, widać tak ten system działa :)
Tak jest to zaprojektowane.
Z przyczyn technicznych kontrola świateł mijania i drogowych (moc 55 W) stanowi problem dla rezystorów, które mierzą spadek napięcia, musiałyby być dużej mocy do tego dochodzi temperatura, która się na nich wydziela i cały układ stałby się bardzo awaryjny.
Po za tym konstruktorzy prawdopodobnie pomyśleli (tak jak ja), że po co kontrolować światła mijania i drogowe skoro przecież wyraźnie widać na drodze czy świecą czy nie.
Oczywiście wtedy nikt nie myślał, że ktoś wpadnie na pomysł, że należy w ciągu dnia jeździć z włączonymi światłami, te światła załączało się o zmierzchu i normalny kierowca widział na drodze czy świecą czy nie. (Kontrola sprawności i tak odbywa się dopiero podczas użycia / włączenia świateł).