Gdzie znajduje się gniazdo 12V w bagazniku? W instrukcji piszą, że po lewej stronie. Ale gdzie dokładnie?
Pytam, bo w Grande Punto, nawet jesli gniazda nie było to wiązka była poprowadzona (wystarczyło podłączyc gniazdko do kostki).
To jest widok strony w wersji do druku
Gdzie znajduje się gniazdo 12V w bagazniku? W instrukcji piszą, że po lewej stronie. Ale gdzie dokładnie?
Pytam, bo w Grande Punto, nawet jesli gniazda nie było to wiązka była poprowadzona (wystarczyło podłączyc gniazdko do kostki).
po lewej stronie w wykladzinie jak masz klapke do wymiany zarowki to obok niej w koerunku kierowcy znajduje sie juz po czesci wyciety otwor na gniazdo 12v. srednica otworu to 28mm - rozmiar typowy.
Gotowej wiazki z wtyczka nie ma, ale za gniazdem jest trzecia skrzynka bezpiecznikow i przekaznikow z ktorej mozna sobie wziąć zasilanie.
czasem też producent sprytnie ukryje wiązkę , trzeba spojrzeć może jest gdzieś zawinięta .
Masz na mysli, ze na tunelu środkowym za gniazdami 12V , USB i audio jest ta skrzynka?
Niestety... Potwierdzam wtyczki/wiazki tam raczej nie ma... Opcja gniazda 12V w bagazniku kosztuje 100 zł więc nie sadze aby instalacja była kłopotliwa. Trzeba poczekać, aż ktoś sprytniejszy to ogarnie.
nie, w bagażniku po lewej stronie za wykładzina jest skrzynka bezpieczników i przekaźników. masz tam otwór aby wymienić żarówki oraz po części wycięty otwór pod gniazdo 12v. ja już zainstalowałem gniazdo także niżej podaje zdjęcia :
Załącznik 24715Załącznik 24716
Jak widzisz obok gniazda 12V po lewej stronie masz klapkę (taki otwór) przez który można wymieniać żarówki, jak również dokonasz
całej instalacji swojego gniazda 12V i zaoszczędzisz 100 zł które wydałbyś w ASO.
A tutaj skrzynka bezpieczników i przekaźników, która znajduje się za tą właśnie klapką w wykładzinie :
Załącznik 24719
Na dole widać punkt masowy, do którego podłączasz przewód masowy od gniazda 12V zakończony konektorem oczkowym na śrubę 6mm.
A tutaj dokładniej skrzynka bezpieczników :
Załącznik 24718
Widać w nim bezpiecznik i przekaźnik - są one od elektrycznej regulacji lędźwiowej w fotelu kierowcy, ale one cię
nie interesują.
Jak widzisz na zdjęciu masz tam też wolne srebrne piny w miejscu po wolnych miejscach na bezpieczniki, do których wsuwasz kabel zakończony wąskim konektorem - to jest twój plus dla gniazda 12V, oczywiście na kablu od gniazda 12V instalujesz bezpiecznik 10A.
Jeśli ktoś ma zastrzeżenia do miejsca podłączenia plusa, to odpowiadam od razu, są to nieużywane piny od np. podgrzewanych foteli, itp. gdzie zgodnie z instrukcja jest bezpiecznik 15A lub 20A.
Taka instalacja daje zasilanie dla gniazda 12V nawet przy wyłączonej stacyjce, co dla mnie jest plusem akurat, ale
jak ktoś chce mieć 12V tylko przy włączonej stacyjce to trzeba użyć przekaźnika - dla chętnych mogę opisać co i jak podłączyć.
Ale myślę że lepiej jak 12V jest zawsze, bo np. mając lodówkę w bagażniku nie chcemy aby się rozmroziła po wyłączeniu stacyjki, albo np. podłączamy ładowarkę i ładujemy telefon będąc na biwaku itp., a chcemy zamknąć auto :)
Haha a ja tam zaglądać i nie ma tam żadnej skrzyneczki. Tylko przewód masowy :)
To się nie ma co cieszyć, bo musisz wtedy przeciągnąć kabel +12V przez całe prawie auto :)
Nie wiem jaka jest konstrukcja dachu ani podsufitki ( chodzi o wzmocnienia ) ale taki kabel dałbym w oplocie z taśmy bawełnianej , raz że izolacja akustyczna ( by nic nie pukało a tworzywo jest twarde ) a dwa termiczna .